- Вы что же, Павел Павлович, хотите сохранить в России монархию? - впервые за весь разговор товарищ Ким поднял на меня глаза.
- Я, Максим Оскарович, в первую очередь хочу сохранить саму Россию. Да вы сидите, сидите! Конечно, может звучит невероятно, но с нашими возможностями вполне реально организовать бескровный и незаметный переворот сверху. Один из моих любимых писателей как-то сказал: - "Все настоящие крепости берутся только изнутри, и высший шик, чтобы защитники этого даже не заметили!" - конечно, мне в голову и в кошмарном сне не приходит сохранить нынешнюю предельно неэффективную систему. Только я, ради перемен не собираюсь поджигать страну с четырех сторон. Как мне еще ТАМ заявил один такой тип: - "...чтобы восторжествовала справедливость, я согласен и на гражданскую!", - и глазки в пол. А сам ведь в России постоянно не жил, по разным Ирландиям с Португалиями бомжевал. Короче, не позже чем через десять дней жду ваш доклад. Вместе с вами над данной темой будут работать начальники особых отделов боевых кораблей, на танкер и.о. начальника особого отдела направим бывшего вашего помощника, капитан-лейтенанта Ширшова. Только вот, простите, Максим Оскарович, но подчиняться корабельные особисты будут не вам, а своим командирам, по крайней мере, пока. Все ясно, товарищ капитан первого ранга? Тогда можете быть свободным.
Все, ушел. Будем надеяться, что это вернет его в строй, но на всякий случай нужно подстраховаться, отдельно переговорить с особистами "Трибуца", "Быстрого", "Вилкова" и его бывшим помощником. Особенно с последним, пусть расскажет, что это за человек такой "товарищ Ким".
1 марта 1904 года. 21-25 по местному времени.
Тихий океан, 39 гр. СШ, 157 гр. ВД.
Кают-компания БПК "Адмирал Трибуц"
Присутствуют:
Капитан 1-го ранга Карпенко Сергей Сергеевич - командир БПК "Адмирал Трибуц" (командующий корабельной группы)
Капитан 2-го ранга Дроздов Степан Александрович - старший офицер БПК "Адмирал Трибуц" (начальник штаба корабельной группы)
Капитан 2-го ранга Леонов Александр Васильевич - командир БЧ-1 БПК "Адмирал Трибуц" (флагманский штурман корабельной группы)
Капитан 1-го ранга Иванов Михаил Васильевич - командир эсминца "Быстрый"
Капитан 2-го ранга Ольшанский Петр Сергеевич - командир БДК "Николай Вилков"
Капитан 3-го ранга Кротов Степан Алексеевич - 2-й штурман БПК "Адмирал Трибуц" (в.р.и.о. командира танкера "Борис Бутома")
Капитан первого ранга Карпенко подозвал всех присутствующих к столу, на котором была расстелена большая карта Северо-Западной части Тихого океана.
- Товарищи офицеры, завтра утром наши корабли спустятся до тридцать пятой широты, и развернутся курсом на запад. Для большего охвата акватории предлагаю вести активную воздушную разведку. При этом вертолетам будет запрещено сближаться с обнаруженными судами и демаскировать себя. Резервные посадочные площадки можно оборудовать и на танкере и на БДК.
- Сергей Сергеевич, ... - загудел зуммер переговорного устройства, и то, что хотел сказать старший офицер "Трибуца" капитан второго ранга Дроздов, ныне исполняющий обязанности начальника штаба корабельной группы так и осталось неизвестным.
Капитан первого ранга Карпенко взял трубку.
- Да?! - недовольно отозвался он, - Карпенко у аппарата! - еще минуты две он внимательно слушал, потом положил трубку.
- Из рубки доложили, что видят на радаре, примерно двадцать миль на юго-восток от нас, крупную цель, движущуюся на запад со скоростью двадцать узлов. Рояль, товарищи, причем полированный! Степан Александрович, - он обратился к своему старшему офицеру, - так кажется, выражаются в ваших любимых романах из серии альтернативной истории про приятные неожиданности?
- Так-то, так, Сергей Сергеевич, но с чего вы взяли, что эта неожиданность для нас приятная? - удивился старший офицер.
- Да, да... - вступил в разговор капитан второго ранга Леонов, командир БЧ-1 и главный штурман "Трибуца". - Ну, пассажирское или грузопассажирское судно, чисто грузовые суда и в наше время с такими скоростями не ходили, скорее всего, линия Сиэттл - Нагасаки, или Сиэттл - Шанхай, нам-то от нег какое счастье? С пассажирскими судами лучше не связываться, греха не оберешься.
- Не понимаете вы, товарищи, простой истины. Суда, в том числе и нейтральные досматривать будем и в дальнейшем. При обнаружении военной контрабанды мы должны их либо потопить, либо законвоировать в Порт-Артур. Конвоировать есть смысл только те суда, которые везут достаточно ценный груз, и при этом развивают не менее шестнадцати узлов крейсерской скорости. Команды с потопленных судов мы обязаны снимать. Во первых, здесь еще не практикуется потопление гражданских судов вместе с командой, год на дворе не пятнадцатый и не сорок второй. Во вторых, посреди океана шлюпки не являются надежным средством спасения. Теперь насчет снятия команд с потопленных кораблей, встает вопрос, куда их девать? На "Трибуц", "Вилков" или "Бутому", ну его на фиг! Причем тридцать три раза. А законвоированный пассажирский лайнер сразу снимает эту проблему. Потом на траверзе Нагасаки или при входе в Желтое море отпустим на все четыре стороны. Возражения есть?
- Нет, Сергей Сергеевич, все правильно, не подумал я... - капитан второго ранга подошел к переговорному устройству. - Рубка, координаты цели, скорость и направление движения? - потом, выслушав ответ, примерно минуту проводил на листе бумаги какие-то вычисления. - Мы пересечем их курс через час пятнадцать час двадцать, для успешного перехвата желательно увеличить скорость до двадцати трех узлов, иначе придется догонять.
- Степан Александрович, - командир "Трибуца" обратился к своему старшему офицеру, - идите пожалуйста в рубку и руководите перехватом. И вызовите туда этого старлея морпехов, Рагуленко. Хочу перед делом с ним поговорить. А вы, товарищи офицеры, - Карпенко повернулся к командирам "Быстрого", "Вилкова" и к и.о. командира "Бутомы", - немедленно отправляйтесь на свои корабли, пока наш Степан Александрович не пришпорил коней. Держите пока прежний курс, а как закончим с лайнером, мы вас найдем. За старшего в группе остается командир эсминца "Быстрый" капитан первого ранга Иванов Михаил Васильевич. Все свободны.
Минут через пять в рубку вошел подтянутый и свежевыбритый старший лейтенант Рагуленко, и только покрасневшие глаза с густыми тенями под ними показывали в каком напряжении он находился все последние сутки, как, впрочем, и все остальные офицеры.
- Здравия желаю товарищ капитан первого ранга, вызывали?
- Товарищ старший лейтенант, для вас и ваших ребят есть работа, причем непыльная и по специальности. Через час с небольшим, мы должны перехватить неизвестный, скорее всего, пассажирский пароход. Ваша задача, высадиться на борт, провести досмотр и убедить капитана следовать за нами. Объясните ему, что его кораблю ничего не угрожает, просто он будет принимать к себе на борт команды потопленных нами судов, перевозящих контрабанду. В конце рейда мы его отпустим. Вам все понятно?