Придя с обеда на строительную площадку (дорога в столовую и обратно - целый поход) я снова сразу включился в работу с Романом. На объекте появился директор. Я было сунулся к нему для разрешения важных для меня финансовых и транспортных вопросов (где же машина для доставки немца на работу и с работы?, где завтра обедать немцу? и вопросы, связанные с оплатой моих лишних транспортных расходов и расходов на сегодняшний обед), но директор только отмахнулся от меня, типа: он очень занят более важными делами, то есть он в понедельник не стал меня слушать. Значит, сегодня мне снова придётся провожать Романа до колледжа и платить лишние деньги, которые пока есть у меня (почти 2 недели назад я получил аванс в размере трёх тысяч рублей). Но раз такая возникла ситуация, что нет машины для доставки немца в колледж, не тащить же мне его на городском транспорте напрямик до колледжа! Это же глупо! Одно дело, если бы его довезли до колледжа - и он до утра волен пойти-поехать на ночь в центр города или же после ужина в столовой колледжа сразу же завалиться спать у себя в гостевом номере; другое дело, раз его не довозят, значит, вот она, возможность посмотреть Петербург побольше. Поэтому я, как приставленный к немецкому командированному, решил, чтобы немец не возникал по поводу отсутствия для него транспорта-подвозки от/до колледжа по утрам/вечерам, сделать так, чтобы он воспринял это как благо для него, как возможность побольше посмотреть на Петербург, так сказать, утолить его жажду туристического познания великого города святого Петра, моего родного Петра творенья. В понедельник после работы, закончившейся в пять, я не повёз Романа напрямик в колледж. Гуляя, мы согласно моего плана забрели на Сенную, как бы завершая вчерашнюю прогулку по Петербургу Достоевского. Рядом с Сенной мы посетили Сенной рынок. Естественно, я пояснил, почему Сенная площадь в переводе на немецкий будет звучать как Heuplatz. На рынок мы целенаправленно зашли за мёдом - здесь же он должен быть, липовый мёд! И он нашёлся. Даже на выбор: с возможностью попробовать из разных банок. На туристической карте города Роман пометил Сенной рынок словом Hönig в память о покупке здесь мёда, а поверх Сенной площади написал Heu (сено). В понедельник провожая Романа до колледжа, я продемонстрировал возможность доехать от станции метро "Ломоносовская" до Дальневосточного проспекта на маршрутном такси, "газели". Я чувствовал, что должен показать ему эту возможность, так как предполагал в дальнейшем более не сопровождать немца до самого колледжа. Будет ли Роман подъезжать до колледжа, или же продолжит ходить через Володарский мост пешком, если не предоставят машину для его доставки на работу и дальше - дело Романа, не сопровождать же его и дальше через мост как маленького!
Ещё в субботу при подходе с Романом к строительной площадке будущего завода я заметил на краю жилого квартала, граничащего с промзоной, ларьки с продуктами, и намеревался в обеденный перерыв сходить до них и купить поесть себе на обед булки с кефиром, пока Романа кормят обедом на объекте. Но не вести же было сегодня, то есть в понедельник, командированного немца к этим ларькам! Ведь мои проблемы с деньгами и невозможностью позволить себе даже принесённых из дома бутербродов с колбасой (колбаса была для меня непозволительной роскошью) - это мои проблемы, и они не должны затрагивать немца. Но так получилось, что и во вторник обедом его никто не собирался обеспечивать, и мне не пришлось идти за кефиром с булкой одному. И не предлагать же командированному немцу отобедать этими двумя продуктами! Ситуация повторилась понедельничная. Настало время обеденного перерыва, и все наши монтажники дружно ушли в административное здание в маленькую комнатушку обедать. И мы с Романом снова остались на строительной площадке одни. Что тут поделаешь? Пришлось вести Романа туда же, куда и вчера - в давешнюю забегаловку-стекляшку (ну, не могу обозначить данное заведение рестораном, ведь и блюда в списке меню там самые что ни на есть обычные столовские!). Я снова предложил Роману выбирать, что он хочет поесть на обед, повторив, что строительная компания оплатит предъявленные мной столовские чеки. Пришлось и мне второй раз хорошо поесть против запланированного обеда булочкой или булкой с кефиром. Второй раз я обедал здесь с меньшим аппетитом, ведь я стал сомневаться в оплате строительной компанией наших с Романом - точнее: Романа и моих - обедов. По крайней мере в оперативной оплате. Ведь деньги в моём кошельке подходили к концу! После возвращения на объект мне наконец-таки подвернулся директор, а то ведь я не мог отлучиться от Романа. Я опять открыл было рот, но директор и слова не дал мне сказать, сославшись на собственную занятость. То есть повторилась вчерашняя ситуация!
Во вторник после работы оказалось, что водитель газвагена может подбросить нас с Романом до метро "Ленинский проспект". Вообще-то он будет проезжать и мимо других станций метро, но меня заинтересовала возможность прокатить немца на газвагене (как же он смеялся, когда мы ехали на нём!) до этой станции, чтобы осмотреть красивые подземные интерьеры станций первой, красной, линии метро, начинающиеся с "Автово". Кроме колонн Романа впечатлила и красочная мозаика в тупике подземной платформы этой станции. Далее мы проехали до "площади Восстания", вылезая из поезда на каждой из проезжаемых станций. Немец был в восторге. Расстались мы на "Ломоносовской".
Придя во вторник вечером с работы домой (к тёте Соне) я созваниваюсь с моим непосредственным начальником - начальником отдела ВЭД строительной компании и сетую по поводу подвозки Романа до работы, его обедов и своих расходах на него.
- Тереби начальство завода по этому поводу, добивайся оплаты, но монтаж не должен быть сорван отказом немца работать. Делай, что хочешь для этого!..
Среда. Утром мы с Романом встречаемся на "Ломоносовской". В обед ситуация повторяется - мы с ним идём есть в стекляшку. У кассы Роман интересуется, оплатили ли мне мои расходы на него за предыдущие дни. Я со вдруг погрустневшим от заданного вопроса лицом отвечаю, что нет. Но я всё равно прошу Романа заказывать блюда ему себе на обед не стесняясь, что он и делает. себе я также заказываю. Аппетита во время еды у меня не было никакого.
Какой же утомительной и скучной кажется дорога до стекляшки и обратно в третий день её посещения! Мы с Романом только смеёмся по поводу этого похода в обеденный перерыв. Так что посидеть после еды остаток обеденного перерыва и отдохнуть у нас с Романом не получается - возвратившись из похода на объект мы должны снова сразу включаться в работу.
После обеда в среду меня соизволил вызвать сам директор насчёт колец, необходимых для монтажа трубы. Почему так поздно, в смысле: только в среду, я не знаю. Он попросил меня, чтобы я запросил у немцев цену этих колец и срок их поставки в Петербург на строительную площадку будущего завода. Я составил на эту тему электронное письмо и отправил его на адрес немецкой монтажной фирмы. Надо же, оказалось, что компьютер уже есть на будущем заводе, и секретарша! Пользуясь случаем я высказал директору неудовольствие своими постоянными тратами на немецкого командированного. Директор сказал мне, что мне возместят мои расходы, и отправил меня по этому поводу к бухгалтеру будущего завода. Надо же, оказывается на будущем заводе уже есть свой бухгалтер! Завода ещё нет, а бухгалтер уже есть! Насчёт машины-подвозки Романа на стройку директор ничего не обещал: нету машины, и всё!
Я захожу к бухгалтеру, молодому, холёному, видно, что блатному, как и молодой директор, сынок, как рассказывают, одного из хозяев АО, и предлагаю бухгалтеру оплатить мне и обеды за 3 дня на двоих (предъявляю чеки из стекляшки), и транспортные расходы. Бухгалтер просит меня рассказать о моих транспортных расходах поподробней, вынуждая меня пересказывать ему мои передвижения с Романом по городу за все дни с момента его прилёта в Петербург. Также я попросил оплатить мне дорогу на частнике до Купчина после автобусной экскурсии на разводку мостов. Когда я рассказал бухгалтеру о том, как мы ели в стеклянной столовой, он прокомментировал: