— Тогда, возможно, летом, — сказал он. — Поездка в Штаты.
Она покачала головой.
— Летом ты будешь занят.
Он нахмурился.
— У меня не будет студентов.
— Ты будешь помогать заботиться о ребенке.
— Элизабет ждет ребенка? — Джейми будет доволен, но Йен подозревал, что дни путешествий Элизабет на обозримое будущее закончатся.
Джейн прекратила прясть и посмотрела на него.
— Нет, Элизабет не беременна.
— Но кто… еще… — он остановился и посмотрел на свою жену, которая покраснела. Йену очень нравился красный цвет. Более того, цвет начал расплываться перед его глазами, а комната наполнилась звездами.
Затем он обнаружил, что сидит, опустив голову между колен.
— Дыши, — приказала Джейн, держа руку на его шее.
Йен делал, как она велела, пока не решил, что может подняться на ноги и вполне успешно стоять на них. Он поднялся, сжимая свою леди-жену в своих объятиях, и, глядя на нее, ощутил невероятное чувство благоговения.
— И ты ничего мне не сказала, — прошептал он.
— Я хотела сначала убедиться сама, прежде чем говорить тебе.
— Сын, — благоговейно проговорил он.
— Это может быть и девочка, — заметила она.
— Крошечная девчушка, — сказал он, окаменев. Святые угодники, помогите молодым парням, которых ему придется убить, чтобы держать ее в безопасности от их загребущих лап!
А затем другая мысль завладела им. Он сурово посмотрел на Джейн.
— Здесь слишком холодно для тебя, — непреклонно заявил он.
— В Шотландии? — недоверчиво переспросила она.
— В этом коттедже, — пояснил он, чувствуя, как электрический разряд пронесся по его телу. Наконец-то он будет посвящен в таинство рождения другого человека. — Мы немедленно возвращаемся в дом, где тепло.
— Меня терзают смутные сомнения относительно твоих мотивов, — заявила она, но, говоря это, улыбалась.
— Сомневайся сколько твоей душе угодно, но после того как согреешься. Я вернусь к ужину вместе с прялкой.
Он решительно закрыл за собой дверь и повел свою жену к чудесному Будущему, которое ожидало их дома.
* * *Было довольно поздно. Йен лежал на невероятно удобной перине со своей леди, сладко спящей в его руках, когда решил подумать не об иронии жизни, а о милых загадках. Здесь не было разозленных родичей, только и ждавших, чтобы выломать его дверь в любое время в ближайшем будущем. Ему не грозило пробудиться от глубокого сна от необходимости вскакивать на ноги, держа в руке меч, и готовиться сражаться со всем, что может преподнести ему ближайшее будущее. Самую большую опасность для него представляют различные машины, которые не остановятся только потому, что он громким голосом скажет «стоять!». Но он сможет прожить с этим, особенно когда наградой за это является найденная им любовь и — святые помогите ему справится с ролью отца! — ребенок.
У него, конечно, не было никакого желания благодарить Уильям Фергюссона за гостеприимство его ямы, но Йен не мог отрицать, что это определенно было частью его пути к его будущему, и он не мог не быть благодарным за это.
Он закрыл глаза, вздохнув, и провалился в сон под успокаивающее щелканье радиатора.
И мечтал он, для разнообразия, о Настоящем.
1
Роберт I Брюс (гэльск. Roibert a Briuis, 11 июля 1274-7 июня 1329) — король Шотландии (1306-1329), один из величайших шотландских монархов, организатор обороны страны в начальный период войны за независимость против Англии, основатель королевской династии Брюсов (Здесь и далее прим. пер.).
(обратно)2
Персонаж в романе Ч. Диккенса «Оливер Твист». Фейгин — это старый еврей, руководивший воровским приютом, куда попал Твист.
(обратно)3
Конко́рд (фр. Concorde — «согласие») — англо-французский сверхзвуковой пассажирский самолет (СПС), один из двух (вместе с Ту-144) типов сверхзвуковых самолетов, находившихся в коммерческой эксплуатации. «Конкорд» был создан в результате слияния в 1962 году двух национальных программ разработки сверхзвукового пассажирского авиатранспорта. Основными разработчиками самолета стали компании Sud Aviation с французской стороны и BAC с английской. Двигательные установки самолета — совместная разработка английской Rolls-Royce и французской SNECMA фирм. Всего было изготовлено 20 самолетов, из которых 9 были проданы авиакомпаниям British Airways и Air France, а еще 5 переданы этим же авиакомпаниям по символическим ценам 1 фунт стерлингов и 1 франк соответственно. Первый полет прототипа состоялся в 1969 году, ввод в коммерческую эксплуатацию произошел в 1976 году. «Конкорды» эксплуатировались авиакомпаниями British Airways и Air France, каждая из которых имела по 7 самолетов. За 27 лет рейсовых и чартерных перевозок было перевезено более 3 миллионов пассажиров, общий налет самолетов составил 243845 часов. Из-за чрезвычайно больших расходов коммерческая эксплуатация «Конкордов» была в целом убыточной, в результате самолеты были сняты с эксплуатации в 2003 году. 25 июля 2000 года один самолет был потерян в катастрофе при вылете из парижского аэропорта Шарль де Голль, погибло 113 человек. Эта катастрофа, а также сокращение рынка авиаперевозок после 11 сентября 2001 года, стали основными причинами прекращения эксплуатации «Конкордов» на коммерческих авиалиниях.
(обратно)