В планах было купить костюм, гражданскую одежду, а то мой комбинезон рыбака всё же привлекал внимание, специфичная штука. Однако тут я увидел, что одна женщина, видная такая, явно по нужде сюда вышла, с покрывала продавала разную мелочь и была роскошная кожаная куртка, явно не носили, не поцарапана, и кажется мой размер. Так что я подошёл, попросил померить. Ну так и есть, чуть великовата, совсем немного, но по сути мой размер. Поторговались, на русском пообщались, по сути все свои деньги отдал, и что заработал, и что было с карманов полицаев тоже, но купил. Заодно узнал, что это куртка мужа женщины, он танкистом был, польским офицером. Так что на одежду уже не хватало. А я ещё на оборудование клейки шин замахнулся. Где уж тут. Лучше у немцев затрофею. Впрочем, я продал карманные часы и одну пару наручных, уже определил, что получше, их и оставил себе. На эти деньги взял городской костюм, как на меня шили, нательное бельё, кепку и лёгкую куртку. Ну и на остаток у старушки десяток пирожков с яйцом. На этом всё, покинул город и покатил прочь. По пути убрал покупки в хранилище, а то в вещмешке за спиной у меня были. Катил до обеда, днём, видя следы недавних боёв, тут Игорь где-то и попал в плен, может вон тот сгоревший «Т-26», его. Никто мной так не интересовался. Километров на двадцать укатил от Бреста и пошёл в посадку, устраиваться и отдыхать. Всё же я привык ночами двигаться, днём как-то не по себе. Хватало немцев на дороге и даже полицаи уже встречались.
А дальше как-то без проблем за пять дней, не сильно я и спешил, к утру двадцать четвёртого августа, уже светало, и добрался до окраин Слуцка. Свернул к роще, где прошёл пешком на опушку, толкая велосипед. Я бы мог сказать, что всё прошло благополучно, без проблем, и вспомнить нечего. Никого не увидел, только ночами и ехал, но это не совсем так. Для начала нашёл разбитую машину, «полуторку», внутри советская военная форма. У меня уже двадцать пять килограмм свободного накопилось, вот и подобрал три комплекта шаровар, гимнастёрок, нательного белья, одну пару сапог, три пилотки, три сидора, два ремня, и две шинели своего размера. Фурнитуры не было, пришить к петлицам нечего, но хоть так. Жаль фляжек или касок, ничего такого не нашёл, только форма. Запас формы есть и это радует. Но переодеваться я не спешил. Потом в разбитом артналётом танке, вокруг воронок хватало, это была несуразная «тридцатьчетвёрка», запасной комбинезон обнаружил, синий, танкиста, вполне свежий, не затасканный, а также шлемофон. Оба мне подходили по размеру. А за сутки до окончания маршрута, приметил пост на перекрёстке дорог, подкрался и расстрелял с двух «ВИСов», трёх фельджандармов. Интересовал меня их пулемёт и карта у командира. Нет, пулемёт у меня есть, танковый «ДТ», снял с той самой «тридцатьчетвёрки». Её, по-моему, и не осматривали немецкие трофейщики, даже сошки к нему нашёл. Наши бойцы были, ни одного патрона не было, все диски пусты, но и только. Пулемёт в порядке, шесть дисков к нему прибрал. Три зарядил, один не полный, так что такое оружие есть, но мне нужен именно «МГ-34», что имелся у немцев. Видимо сняли с тяжёлого мотоцикла «БМВ», что там же был.
Трофеев с немцев хватало, забрал их документы. Для отчётности, если к своим придётся выйти, выполняя одно из заданий. Я выкинул оба немецких карабина, что с полицаев взял, но «МГ» и две ленты с патронами ушли. Остальное, это «МП-40» с подсумками запасных магазинов, ремни и два пистолета «Парабеллум», два ранца с добычей, приторочил к велосипеду и катил вот дальше, пока не добрался до Слуцка. Это все приключения. Мелочь. Зато ещё два моста деревянных сжёг, так что задание для бонуса выполнено и перевыполнено. Мосты автомобильные. Я как раз часть вещей собрался убрать в хранилище, там за неполные сутки девять кило накопилось, прикидывал что первым уберу, когда рядом засветилась информация от админов.