Первым делом в московский аэроклуб, те каждый год выпускают лётчиков гражданского обучения. Один год обучения. Как раз в конце весны выпуск. Тут с начальником аэроклуба договорился. Кстати, был в гражданском, наградами не сверкал, банально заплатил монетами золотыми. И тот пошёл на контакт. Алчный был. Если бы я не приметил в нём эту струнку, то не стал бы взятку предлагать. Меня оформили, так что каждый день в здании аэроклуба постигал теорию. Преподаватели со мной отдельно работали, чтобы я нагнал курс. Ну и к практике допустили как погода позволила. Да, летал сначала на «У-2», потом допустили к «УТИ-4». Они на аэродроме были. Две единицы. В этом аэроклубе обучались те, кто хотел перейти в военную авиацию. Так что в лётной книжице указный обе машины что я освоил. А «УТИ-4» это по сути «И-16», только вооружения нет и двухместный. Я даже экзамены мог не сдавать, всё проплачено, так и так получу высшие баллы, но сдал честно. Учился для себя, а не для чужого дяди. Так что, как закончил, сразу в управление ВВС РККА. Руку я уже «починил», так что меня готовили к комиссии, вернуть в ряды армии. И да, в аэроклубе я тоже учился как однорукий. Захотел мол, вот и учусь. И освоил же. Это первое что я сделал. Да, тело довёл до идеала, убрал мутации. Так вот, в управлении ВВС, я подал документы, направить меня в военное лётное училище. На истребителя. Кому надо подарки сделал, и получил такое направление. В конце августа требуется прибыть в Ейск. И да, до конца августа я получается свободен. Два с половиной месяца есть. Меня официально перевели в ряды ВВС. И даже дали отпускное время, вполне законно, на восстановление после ранения. А паспорт в военкомат я уже вернул. Подумывал в Москве дом купить, сдавать его пока, но отказался от этой мысли.
Вот так я и использовал свободное время. Например, купил несколько тонн мороженого и пломбира прямо с завода. Да, с девчатами я понятно постоянно миловался, так что тут порядок. Всеми пятью доволен. А из Москвы я полетел во Владивосток, на британском бомбардировщике. Осваивая его, всё же два мотора. Тоже знаете наука. Пока летел вполне освоил. Ну а на пролёт неизвестного самолёта мало обращали внимания, места глухие, больше беспокоило то, что нужно искать места для посадок каждый раз. У этой машины дальность две тысячи триста километров. Два раза нормально, сел, заправился, отдохнул, и дальше. И не зря беспокоился, почти у Владивостока, когда топливо на нуле было, и НЗ потратил, уже час искал место подходяще для посадки, и не нашёл. Леса и реки. Прогалины не годятся. Разобью машину. Пришлось прыгать, до последнего тянул. Самолёт недалеко улетел, оба мотора уже стояли, рухнул. Дальше на британском же биплане долетел. Там мы с девчатами отдыхали, я разные местные деликатесы закупал. За ними и летел. Четыре года войны, там это ценность. Да и когда время будет снова добыть? Так что две недели там провели, и уже от Владивостока на Чёрное море, на биплане, где с девчатами дикий отдых устроил в палатке. Не со всеми, я по одной доставал, каждые два дня менял наложницу. Понятно не всё время провёл. На одну неделю покидал территорию Союза. В Африку летал. На «Морано» в Турцию, потом от неё к боевым действиям. Угнал у британцев новенькую патрульную «Каталину». У неё даже санузел есть. Я запомнил, как мучился с поиском места посадки, а это летающая лодка мало того, что дальность большую имела, так ещё на воду садиться способна, и проблем теперь с поиском мест посадок, стало меньше. На любую реку сядет, где ровный участок есть. Пока летел на ней обратно к Крыму, вполне освоил.
Ну и добыл там у британцев и их союзников по мелочи. Тот же «Додж ВС» с зенитным крупнокалиберным пулемётом. Разграбил склад припасов для офицеров, а там немало интересного, включая спиртное. Сделал запасы авиационного топлива. С девчатами гулял и на рыках африканских городов фрукты покупал, свежую рыбу. Даже вяленная была. Те с выбором хорошо помогали. А Хельга так ещё и торговалась отлично, явно любит это дело. Да в принципе и всё, вернулся в Крым. Вот так время в отдыхе, а надо, отдыхать тоже требуется, и прошло. Да, близнецам день рождения отметили, уже восемнадцать исполнилось. Младшей мы отметим пока я буду учится в училище, шестнадцать наступит в марте сорок первого. Официально. Если вспомнить что большую часть те в хранилище находятся, не сильно постарели. Даже катер обновил. Ходил на нём. Тот что у финнов увёл. Дальше прибыл и начал обучение в училище. Причём и тут договорился, и меня сразу на второй курс. Да, в училище два курса, второй он выпускной. Правда, пришлось выполнить условия встречной стороны. Стал комсоргом курса, как орденоносец, и сначала заместителем командира звена, потом командиром. Поэтому, когда закончил училище, то старшего сержанта и получил. Такое бывает. Главное планы выполнены. Я хотел именно в составе ВВС Красной Армии начать войну, а не партизанить в тылу. Это мне стоило немало усилий, но смог. Да, я не люблю на виду быть, предпочитаю в тени находится, а вот тут решил попробовать ярко о себе заявить. Просто интересно что из этого выйдет.