Бывший секретарь парткома завода В. И. Воротников теперь первый секретарь Воронежского обкома КПСС.
Директором завода стал наш бывший, после Ефремова, главный механик Борис Матвеевич Данилов...
Вот обо всем этом и о многом другом я и расскажу в своем докладе на торжественном юбилейном собрании, куда мы вас пригласили...
Директор раскрыл папку с тезисами своего доклада и, листая их, как бы перебирая в памяти дорогие нам с ним события и факты, не удержался и стал называть некоторые из них.
- Интересно, что среди воспитанников заводского коллектива двадцать пять человек директора крупных предприятий, двадцать человек государственные и партийные деятели, более двух десятков ученые, профессора, доктора и кандидаты наук... Конечно, мы гордимся тем, что двадцати четырем заводчанам присвоены звания Героев Советского Союза и Героев Социалистического Труда, а также лауреатов Государственных премий,продолжал директор, направляясь в кабину прямого телефона,- его вызывала Москва.- Но нашу гордость составляют не только дела военных лет, не только наше прошлое, но и плоды труда заводского коллектива в послевоенное время, наше настоящее...
К сожалению, на этом наша с директором беседа в тот день была прервана.
Но то, что он хотел мне сказать, я услышал от него немного позже, правда в другой, торжественной обстановке.
- Хотите посмотреть наш кинофильм? - таким вопросом встретили меня Ересько и Быков, когда я появился у них после разговора с директором. Безусловно, я согласился.
Кинозал кабинета партучебы оказался довольно вместительной, хорошо оборудованной аудиторией. Кроме нас, туда пришли и другие работники завода, еще не видевшие фильма, пришел и П. М. Федоренко.
"Этапы большого пути" - так назвали картину ее создатели. И название полностью соответствовало содержанию картины. За сорок минут зрители познакомились с основными вехами истории нашего завода с момента начала его строительства на старой площадке, в Воронеже, и до настоящего времени. Сотрудники бюро технической информации Быков и Деревянко кропотливо и настойчиво обследовали хранилища Госкинофонда и выбрали там многие кадры кинохроники, на которых запечатлены те или иные моменты, относящиеся к истории нашего завода. Много места в картине занимают военные годы. Особенно впечатляют кадры военной кинохроники, показывающие, как воюют с гитлеровцами наши "илы". Очень нужный, весьма полезный кинодокумент создали на заводе.
После просмотра фильма мы разговариваем с Петром Максимовичем Федоренко о военных годах, вспоминаем детали различных событий, обсуждаем разделы будущей, вот этой книги. Петр Максимович охотно помогает восстанавливать факты, обещает критически просмотреть рукопись, горячо одобряет нашу затею написать книгу о заводчанах и их делах...
И здесь я задаю Федоренко один "корреспондентский" вопрос, задаю, предварительно заручившись его согласием:
- Как вы, Петр Максимович,- бывший парторг ЦК на заводе, бывший начальник цеха главной сборки, человек, досконально знавший все заводские дела, как вы считаете, что именно явилось тем самым существенным, самым главным, что позволило заводскому коллективу весьма успешно выполнить тяжелейшую задачу - дать фронту необходимое, невиданно большое количество грозных "илов"? Можно на этот вопрос ответить коротко?
- Да, действительно вопросик,- улыбается Федоренко.-Насколько я понимаю, вы на протяжении многих глав книги стараетесь ответить именно на этот вопрос, а от меня требуете, чтобы коротко... Что ж, отвечу так: не было у нас какого-то "петушиного слова", какого-то чуда, их искать не надо. Успех в делах заводскому коллективу обеспечило то огромное внимание, которым он пользовался со стороны Центрального Комитета нашей партии, Наркомата авиационной промышленности, областных организаций. Успех заводскому коллективу принесла трудная, систематическая повседневная работа по реализации большого комплекса различных мероприятий хозяйственного направления, партийно-массовых мероприятий по сплочению и нацеливанию людей, задорных комсомольских дел и многочисленных и разнообразных вопросов, приходившихся на долю нашей профсоюзной организации. Как это ни буднично звучит, но именно настойчивое проведение в жизнь всей суммы упомянутых мероприятий, выполнением которых занимался весь коллектив, каждый работник завода, при активном контроле и поддержке обеспечило успех нашему делу... Коротко тогда это называлось,- после некоторой паузы добавляет Петр Максимович,- все для фронта, все для победы!
...Но кинофильм это только часть большой работы по восстановлению фактов и сбору материалов из истории нашего завода, проводимой комиссией из старейших заводчан. Одним из инициаторов этого благородного дела стал Алексей Дмитриевич Фомин. Имея по роду своей деятельности связь со всей заводской отчетной документацией и архивными материалами, Алексей Дмитриевич кропотливо и вдумчиво отобрал и сохранил все справки и воспоми-нания многих работников завода. Этому во многом способствовало следующее обстоятельство. После окончания войны, в конце 1945 года, при подготовке очередного годового отчета о работе завода директор А. Белянский дал указание всем подразделениям завода сообщить не только сведения о своей работе в отчетном году, но и коротко рассказать о деятельности подразделения за все годы войны.
Оригиналы этих справок, написанных не только на различной бумаге и различными почерками, но и очень разных по стилю и содержанию, стараниями Фомина сохранены до наших дней. При этом А. Д. Фомин не только собирал и хранил документы, ставшие историческими. Являясь одним из старейших кадровиков нашего завода, он написал интересную и поучительную лекцию по истории нашего коллектива. Более трехсот раз Фомин выступал и продолжает выступать с волнующим рассказом о становлении и делах заводского коллектива.
Трудами многих заводчан-энтузиастов, в частности П. Т. Ересько и В. М. Марчукова, подготовлена богатая экспозиция для заводского музея трудовой славы, которую запланировано развернуть в специальном помещении. При этом деловой подход, характерный для заводских работников, проявляется и в этом вопросе. Рассказывая мне о будущем музее, Петр Тимофеевич рисует его как рабочее звено заводских служб:
- До сих пор каждый человек, поступающий работать на завод, проходил специальный инструктаж по технике безопасности и пожарному делу. С открытием музея новичок будет также знакомиться с историей нашего, а теперь и его, предприятия, со славными делами коллектива, в который он вступает, его трудовыми традициями, с людьми, на которых следует равняться...
Надо ли говорить, что архивные материалы, собранные у П. Т. Ересько, явились настоящим кладом для меня. Скажу без преувеличения, что без этих материалов мне вряд ли удалось бы написать многие разделы этой книги.
Но, как ни важны архивные документы, все же порой главное - это общение с живыми людьми, встречи со свидетелями и участниками прошлых времен и дел. Дни пребывания моего на заводе были заполнены такими встречами, разговорами, воспоминаниями...
При этом, кем бы ни был заводской ветеран - конструктором, испытателем или производственником, рядовым или начальником, в наших с ним разговорах о военных годах всегда и неизменно оживал общий наш любимец - штурмовик Ил-2.
Оказалось, что легендарный самолет, гроза оккупантов, давно снятый с вооружения "ил" продолжает жить среди людей. И не только в воспоминаниях ветеранов и военных. Ильюшинский штурмовик возрождают к жизни авиамоделисты. Группа ребят под руководством бывшего сотрудника техбюро ОЭР А. Таллера строит модели - копии самолета Ил-2. Модели большие, в одну десятую натуральной величины, точно отражают не только внешние контуры самолета, но и в деталях воспроизводят его вооружение и оборудование. Это летающие модели, на них установлены маленькие моторчики, и они способны пролететь солидные расстояния...
...Встречи, встречи... На заводе - с теми, кто еще продолжает трудиться, полон сил. На квартирах - с теми, кто на заслуженном отдыхе. В городе, где продолжает работать и развиваться наш завод, и в других городах, куда судьба забросила некоторых заводчан...