5. Очень уютно и чисто (особенно в плане экологии).
Минусы:
Проблема получить гражданство (большой срок и серьёзные требования).
Адские налоги (необходимость продиктована обязательствами по соцобеспечению, которые взяло на себя государство).
Очень дорого жить.
Отсутствие предприниматеського духа (если у вас куча идей, лучше ехать в Кремниевую долину).
Коктейль из консерватизма и толерантности.
Отдельно хочется сказать про родину. Ситуация очень противоречива. С одной стороны, бесплатная (условно, но всё равно дешевле, чем везде) медицина, вкусная еда, относительна дешевая жизнь и быстрый интернет. А с другой: низкие зарплаты, низкое качество образования, трудности с поиском работы и т. д.
Резюмируя: нравится — живи, не нравится — ищи другие варианты.
P.S. Остальных стран СНГ это касается тоже, но с разными оговорками. В любом случае, даже если всё пойдёт не по плану, вы можете вернуться обратно.
Самый интересный регион, с какой стороны не посмотри. И несомненно, будущая столица мира будет располагаться здесь. С каждым днём Китай отвоёвывает преимущество в технологическом и инновационном рынках. Эта страна в прошлом была центром науки и искусства (вместе с Ближним Востоком). И сейчас она возвращает утраченное величие. Тут развивается всё. Это просто бесконечно бурлящий бульон. Особенно выделяются два гиганта.
Промышленный и научный центр. И это неоспоримо. Доминирование в этом вопросе абсолютно и неподражаемо. Гигантские заводы и лаборатории создают тысячи разработок и инноваций каждый месяц. В любой отрасли промышленности и технологий Китай либо первый, либо растущий в геометрической прогрессии. Например, автоиндустрия. Кто 10 лет назад хотел себе китайский автомобиль? Это было смешно. А что сейчас? Nio EP 9 — гиперкар на электротяге. И не просто, а рекордсмен на Нюрбургинге! Уделать всех именитых мастеров из Европы и Америки! Немыслимо. Точно так в любой сфере, куда ни глянь. Пока что лидерство у США, но Китай уже близко. Так стоит ли сюда ехать? Давайте разбираться:
Плюсы:
Деньги. Они есть и их много.
Технологии. Центр мирового хай-тека, как-никак.
Знаешь английский — ты бог. Заработаешь кучу денег на репетиторстве.
Хочешь что-нибудь купить? Ты попал по адресу.
Минусы:
Экология. Она ужасна, по понятным причинам.
Еда. Она тоже ужасна. Всё жареное и очень жирное. Нормальную еду, к которой мы привыкли, найти очень сложно.
Язык. Он сложный.
Несмотря на то, что эта страна обладает почти таким же населением (1.39 млрд против 1.35 млрд на момент написания книги), возможности и перспективы её не так радужны. Сложнейшими проблемами является язык (точнее целая куча языков) и кастовая система. Эта страна не так привлекательна для инвесторов, как Китай. А для обычных людей тем более. Внутри страны всё в плачевном состоянии. Грязь, нищета, рабство. Рабство в современном исполнении с применением капиталистической схемы. Работать в Индию никто не ездит (если конечно у вас не супер востребованная специальность, но в таком случае вы всегда найдёте условия лучше и комфортнее). Если глобально, то это резервный центр мировой промышленности (основным является Китай). Как бы то ни было, этот вариант я тебе не советую.
Ещё две страны, которые вызовут у вас интерес:
«Что это такое?» — может вырваться у вас. Не паникуйте. Это государство благоденствия, только в Азии. Тут прекрасно всё: начиная с высочайшего уровня жизни (4-е место по ВВП на душу населения, сразу после карликовых стран — скопищ мажоров, следовательно, самая богатая страна с населением более миллиона) до государственного языка. Он тут английский. Да, это рай. Причём рай развитый во всех отношениях: техника, наука, экономика, транспорт, технологии и т. д. И всё это на площади в 750 квадратных километров (которая ещё и растёт благодаря насыпи новых островов и расширению старых). Одним словом, если вы супер специалист или инвестор, обходить это место явно не стоит.
Всё это не возникло само, а стало возможно благодаря труду уникального человека — Ли Куана Ю и его команды. Они смогли превратить Сингапур из мелкого осколка Британской империи, у которого даже не было собственной питьевой воды, в мировой важнейший транспортный и экономический узел. Вот у кого бы поучится нашим управленцам.