Но желание стражей дорожного порядка остановить меня для проверки было вполне прогнозируемым. Я предвидел такие их действия. Инспекторы кого останавливают? Кто нарушает правила, например, едет излишне быстро. Это совершенно естественно.
Однако эти ребята тормознут и тех водителей, которые ничего не нарушают, но в присутствии машины ДПС ведут себя как-то слишком уж хорошо. Такая вот излишняя осторожность обычно указывает на желание человека избежать контакта с инспекторами.
У меня такого стремления не было. Я просто ехал тихо, совсем не так, как могла перемещаться моя машина, и просто развлекался, честно говоря, немного, самую малость провоцировал сотрудников ДПС.
Провокация удалась. Они меня остановили.
Инспектор вальяжно подошел к моей дверце. Я опустил стекло. Он козырнул, представился и потребовал у меня документы.
Прятать мне было нечего. Документы я протянул и стал, не скрывая усмешки, наблюдать за тем, как инспектор не столько их просматривал, сколько носом потягивал в надежде уловить запах спиртного.
— Что пили сегодня? — наконец спросил старший лейтенант, переложив все документы в левую руку, но не возвращая их мне.
— Я уже много лет ничего не пил, кроме чая и простой воды.
К нам подошел второй сотрудник ДПС, капитан. Первый передал ему в руки мои документы.
Тот тоже начал их рассматривать.
— Кукушкин… — заглянув в водительское удостоверение, вслух прочитал капитан.
Или он желал похвастаться, что читать умеет, или ему чем-то моя фамилия не понравилась. Я, честно говоря, не понял.
— Что-то фамилия твоя мне знакома. Ты случаем не в розыске? — проговорил это хам.
— Не тыкать мне, капитан! Чином не вышел еще. Я подполковник.
— Пусть так. А мы все равно проверим вас, товарищ подполковник, — сказал капитан.
Он тут же передал мои документы напарнику и вытащил телефон, демонстрируя свое желание куда-то позвонить для выяснения моей личности.
— А фамилия моя тебе знакома в результате вчерашних происшествий. У вас утром на оперативке должны были разбирать случай, когда вчера мне на помощь пришли два ваших коллеги с автоматами. Спасибо им. Ребята попались нормальные, вам не чета!
— Да, я помню, на оперативке утром разбирали этот инцидент, — сказал старший лейтенант и вернул мне документы.
Капитан убрал аппарат в карман, даже не попытавшись набрать номер.
— А что вы, товарищ подполковник, на такой крутой машине так медленно едете? — осведомился он.
— Я нарушил какие-то правила?
— Нет, но обычно…
— А я вообще человек необычный.
— Счастливого пути, товарищ подполковник, — сказал старший лейтенант и снова козырнул.
Видимо, он получал удовольствие от этого процесса.
Дальше я поехал так же неспешно, как и до этого, затылком чувствовал, как два инспектора ДПС провожали меня взглядами. Вернее сказать, не меня самого, а мою машину. Про нее, к моему удивлению, они так ничего и не спросили. Хотя порой менты останавливали меня специально для того, чтобы о ней поподробнее полюбопытствовать. Ведь для них такой автомобиль — предел мечтаний.
Все так же неторопливо я миновал стационарный пост ГИБДД, расположенный рядом с поворотом на райцентр. Там два инспектора с жезлами проверяли большегрузные фуры, а на меня вообще внимания не обратили.
Только после проезда этого поста я начал веселиться от всей души, сам себе показывал, на что способен мой «Камаро». Если раньше я рисковал уснуть за рулем, меня поддерживали только мысли о необходимости быть осторожным, то с набором скорости эти соображения совсем перестали посещать мою голову. При этом я не забывал о местах, где традиционно поджидают лихачей машины с инспекторами ДПС, в нужные моменты притормаживал, сбрасывал скорость и благополучно миновал все засады. Мне хорошо знакомы были четыре такие точки на этой дороге. Но в этот раз машины ДПС стояли только на трех из них.
А в город я вообще въехал вполне чинно и благородно, разве что чуть-чуть побыстрее, чем начал этот путь, и по улицам старался не гнать. Ночевать я снова поехал в гостевой дом «Скворечник», где за мной был закреплен номер, и намеревался остаться там до момента выписки Тамары из больницы. Мне тоже проще, когда нет необходимости каждый день возвращаться в свою деревню, а с утра отправляться в обратный путь.