Как ему недавно сообщили, таможня города Карагаса не разрешала отгружать заказанные и давно оплаченные грузы, что стопорило реконструкцию здания. Задержка груза сама по себе не была чем-то подозрительным, мало ли что таможня ищет, вдруг появилась банда что маскирует под стройматериалы и военную технику что-нибудь запрещённое? Подозрительным была резкая смена вектора: только утром всё было нормально, и вдруг днём груз отказываются отгружать, ссылаясь на дополнительные проверки. Это титановые плиты-то? Их уже дважды проверяли при пересылке, чего их там проверять-то ещё?! А значит подсуетились власть имущие, преследуя некие цели. Какие? Чем им может помешать окончание строительства его крепости? А оснащение наёмников? Им то по всем законам должны груз отдать, однако и здесь затык неизвестной природы… В общем Азраил готовился к проблемам. Как мог и умел, но тем не менее готовился, даже решил крепость свою гнать к Мигарагу, дабы иметь возможность спасти жизни и здоровье людей в случае заварушки. Бережёного и Бог бережёт.
…
[Назовитесь] — пришло уведомление пилоту крейсера, взлетевшего с борта «Богини-матери» от автоматической системы орбитальной обороны.
Отослав коды идентификации, полученные после регистрации корабля в «галактическом регистре», пилоты крейсера, на борту которого находился Азраил, получили добро на посадку. Отправив крейсер к планете, они вновь получили запрос, но уже от оператора центра управления полётами города Карагаса, так как траектория крейсера, которую отследила система глобальной навигации, указывала на этот участок планеты.
— Вас поняла, ЮДЖИ-379-Тар, разрешена посадка на 4-й площадке космопорта «ВААН-3» сектора одиннадцать. Заказать для вас транспорт? — нежный голосок оператора прямо располагал к вежливости, настолько девочка умела играть своим тембром. Прямо медовый голос… как бы не залипнуть.
— Ответ отрицательный, оператор, у нас всё с собой, — пилот разумеется был проинструктирован что отвечать, пусть и волновался жутко. Ещё бы, первым садится на планету, откуда были родом его предки! Да ещё и в легальном статусе! Правда при отсутствии у его людей имплантов, в большую часть стран дорога им была заказана — окольцуют насильно. Это у Азраила был медотвод от подобных процедур, согласованный на высшем уровне, а простых сотрудников приходилось беречь от посягательств продавшихся корпораций и наглых правительств.
Заходя на посадку, пилоты крейсера немного напутали с сектором космодрома и чуть не заняли чужую площадку, благо оператор с медовым голом вежливо перенаправила их по нужному адресу, так что конфуза удалось избежать. Но Азраил не жаловался и даже нотации читать не стал мужикам — было понятно, что волнение и новая обстановка вокруг внесут свои коррективы в их работу. И это нормально.
На выделенную площадку их крейсер довольно устаревшей конструкции встал без проблем, даже поддерживающие крепления сами собой регулировались — видимо универсальность оснащения космопорта позволяла принимать корабли почти любого поколения, что было очень кстати. Какого только хлама у них всё ещё не летает!
— Ты опять за своё? — укоризненно глянул на Велиана адепт разрушения, когда они попали в грузовой отсек, — Похоже мне пора найти другого ответственного за транспорт. Я же просил что-нибудь не очень большое, для города!
— Шеф, а что не так? Нормальная машина же: лобовая броня, многослойные борта и днище, противоракеты, шесть двигателей на колёсах в общей сложности на четыре с половиной тысячи киловарр (наши КВт)! Помните прошлое покушение? Та машина своим ходом ушла даже после взрыва и отказа половины двигателей, не говоря уже об отсутствие сквозных пробоин в корпусе, а вокруг творилась та ещё жопа, — Велиан тем не менее не разделял скепсиса начальства.
— Да она же размером с чёртов грузовик! — хлопнув по воронёной броне, адепт разрушения окинул монументальную фигура взглядом. Насколько его росту конечно хватало — такое вблизи не обозреть при всём желании.