Ну, нормально, вот только… Сегодня уже 19-е, то есть в среду я должен быть готов вести воздушные бои, а я — не готов. Категорически. Взлететь смогу. Сесть — смогу. Даже стрелять по мишени, которая спокойно летит, и не стреляет в ответ — смогу. Но вести воздушный бой с каким-нибудь асом?.. Я не готов, однозначно. Там же надо крутиться, вертеться… А я пока ничего этого не пробовал.
— Серега, я, наверное, пойду. Времени осталось — с гулькин нос, надо тренироваться…
— Иди, иди уже, авиатор хренов! Все равно Кристя сейчас выгонять начнет, суббота-же, ей прибираться необходимо… Научишь потом летать-то?
— Если будет возможность, то конечно, научу. Кто его знает, что там разрабы с обучением намутили…
В игре сегодня выбор летательных аппаратов был небогат. И-15, разных модификаций, в том числе, с подвешенными бомбами, И-16, которые я еще ни разу тут не видел, и японские А6, тоже, похоже, разные. На аэродроме, к своему удивлению, я увидел почти всю нашу группу. Не было только “Старика”, Степана Иваныча. Народ, столпившийся возле “Ишачка”, увидев меня, заржал.
— Кот, никто даже не сомневался, что все соберемся! — Капитан Васин был доволен. Еще бы, если люди сами стремятся чему-то научиться, и проявляют рвение, то начальство это всегда поощряет.
— Сегодня отработаем штурмовку, если вы все не против, стрельбу по конусу, и попробуем полетать в паре.
Штурмовка оказалась делом серьезным. Бомбы, целых две, по 25 килограмм, упрямо не желали попадать в цель. Причем, не только у меня, но и у остальных, включая Васина. После четырех заходов капитан помахал крыльями, и пошел в сторону аэродрома.
— Да уж, не самая простая задача… — Васин обвел всех взглядом. — Управляемые ракеты по наземке использовать гораздо проще… А тут нам надо просто рассчитать, куда попадет бомба, исходя из траектории полета самолета, и его скорости. И пока никто этим похвастаться не может. Значит, не будем тратить на это весь день, времени и так в обрез. Предлагаю пройти парами маршрут по “коробочке”, потом — отработать стрельбу по воздушным целям. К штурмовке вернемся позже. Полет парой. Ведущий и ведомый должны соблюдать дистанцию, и постоянно следить за ней. Ведущий, помимо этого, контролирует маршрут, переднюю полусферу, и пространство со своей стороны, Ведущий справа, значит, и правая полусфера — его. Ведомый повторяет любые маневры ведущего, следит за левой и задней полусферами. Задача ведущего — атаковать противника, задача ведомого — прикрывать ведущего. Вроде, ничего сложного, согласны?..
Конечно, абсолютно ничего сложного, особенно для тех, кто и летать-то начал несколько дней назад. Пока хоть что-то стало получаться, провели по десять — двенадцать полетов. Чуть зазевался, дернул ручку управления, и — здравствуй, восстановление… Парашют в игре не предусмотрен, ладно, хоть самолеты сразу, и без вопросов, снова возникают, целехонькие, на поле аэродрома. Ну, и еще один плюс: режим песочницы сделан максимально щадящим, так что разбившись не надо ждать пятнадцать минут, всего 60 секунд, и ты — опять готов к вылету. Васин постоянно менял нас местами, никаких постоянных сочетаний. Сейчас я лечу ведущим у “Мафусаила”, а в следующий раз — ведомым, у “Адской девы”, Алены. А потом — Васин мой ведомый, а в следующем вылете я веду за собой Сергея…
Стрельба по конусу, которой уже успели побаловаться все, давалась мне лучше, чем вчера. Я уже не давил на гашетку, а просто касался ее. на секунду, почти нежно… Тык — и все равно сотня патрон из боекомплекта вылетает. Тем не менее, поскольку ИгрИскИн маневрирует мишенью строго в соответствии с ЛТХ самолета, я научился следить за ней, и повторять все маневры. Постоянно бросаю взгляд на приборы, контроль высоты и скорости критически важен. Стреляем все хорошо. Ничего запредельно сложного, если учесть почти непрерывную тренировку, в этом нет. Взлет, контакт с конусом, сократить дистанцию так, чтобы конус закрыл собой весь прицел, выждать момент, непрерывно маневрируя, открыть огонь, получить подтверждение, заход на аэродром, посадка. Меняем И-15 на Мицубиси, и снова — взлет…
35. Их восемь, нас двое, расклад перед боем не наш, но мы будем играть
И-16, казалось бы, как две капли воды похожий на биплан, но с одним крылом, оказался совершенно другим самолетом. Нет-нет, в кабине — то-же расположение приборов, а вот управление им на рулежке, и в полете отличались, как небо и земля. То, что И-15 спокойно прощал, “ишак” не терпел абсолютно. Разбег, вроде, даешь ногу, как обычно, чтобы компенсировать увод самолета в сторону, из-за вращения винта… Бах. И-16 на земле, со сломанной стойкой шасси. И ладно бы, только у меня, нет. У всех, в том числе, и у Васина.
— Так, ребята. Эта лошадка оказалась норовистой. — Капитан почесал затылок, когда, в очередной раз, сломал шасси. — Давайте так… Я еще попробую, несколько раз. Вы пока посмотрите. Потом, как получится, я попытаюсь объяснить, что было не правильно.
Никто даже и не думает возражать. Летчик-истребитель, профи, не может справиться с легендарным, можно сказать, самолетом. Куда уж нам тогда, с нашим-то рылом, да в калашный ряд…
Васин сломал еще одну стойку, но на следующий раз взлетел. Прошел по “коробочке”, поднялся повыше, и начал крутить фигуры. Петля, бочка, боевой, штопор… Мы смотрели. В принципе, у капитана получалось красиво. Потом он снова облетел аэродром, и зашел на посадку.
— Короче, так. С ним надо нежно обращаться. Если даете ногу, на разбеге, то давайте ее совсем чуть-чуть. Компенсируйте ручкой, но тоже понемногу. В воздухе он крутится вокруг своего хвоста. Перетяните ручку, ждите штопор. Выходит, правда, тоже, как у мамочки. В общем, очень чуткое управление у него. Не рвите до отказа, раз, нежненько, и — он все сам делает. Ну, погнали?..
Получилось далеко не сразу. Но как только я взлетел… Так и вспотел. Сразу. “Уберите шасси. Для этого следует крутить вот эту (подсвечено) рукоять. Вот эти (подсвечено) лампы на приборной доске сменят цвет на зеленый”. Ёксель-моксель, покой нам только снится… Помимо того, что за этим самолетом, на взлете, нужен глаз да глаз, приходится крутить ручку. Сорок с лишним оборотов… Лампы позеленели, а я был очень рад, что не пропахал в это время носом землю. Ладно, проехали. Набор высоты, облет аэродрома… Полез на тысячу. Попробовал пилотаж. Горка, бочка, боевой разворот, пике… Самолет, и правда, слушается малейших движений рук и ног. Петля, штопор. Из штопора вышел на раз-два. Ух, а вообще — мне нравится… А пострелять? “ ИгрИскИн, мишень!”
Впереди появился знакомый конус. Сближаемся, скорость уравнять, палец гладит гашетку… Короткая очередь, и пули пробивают мишень. Отлично. Не в самое яблочко, но рядом. В восьмерку, пожалуй. Заход на посадку пришлось повторить. Забыл про чертовы шасси, с чертовой рукояткой… Пришлось крутить ее перед третьим разворотом. Но, вроде, получилось. На посадке, матерясь про себя, работаю как можно нежнее. Фух, сел. Народ тоже, потихоньку, осваивает норовистого “ишака”. По сравнению с И-15 это — уже более продвинутый истребитель, обзор гораздо лучше, маневры — острые, быстрые, скорость повыше. Бомбометание решительно не получалось ни у кого, кроме Васина и Леонида. Они приноровились, а я, например, никак не мог соотнести скорость самолета с мелькающей внизу целью. То недолет, то перелет.
— Работаем, работаем! — Васин не давал нам передышек. — Скоро в бой, а мы толком еще не готовы. Между прочим, не мы одни там будем, другие тоже тренируются. Охота будет проигрывать?..
И мы продолжали тренироваться.
23-го я напрасно съездил в ОДО. В связи с большим обновлением сервера были недоступны, их обещали открыть к вечеру. А раз нет доступа в игру, причем, и в обычную, то и делать мне там было нечего. Вернулся домой, в кои то веки прибрался, заказал себе за труды пиццу, и сел заниматься серфингом в интернете. Серега все равно на работе, на сутках, звонить Брекману — а смысл? С Валей я бы пообщался, но как, если ее нет в сети? Вот и смотрю разные глупости, инопланетяне в антарктиде, йети захватывают Китай, супер-пупер ракета накручивает круги вокруг планеты, на ядерном реакторе… А, да! Все наши города не построены, а откопаны, после Великого Потопа. Ной, наверное, откапывал, не иначе. С помощью слонов, кирки, лопаты, и такой-то матери. Что ни говори, а в игре я залип конкретно. Уже, как-бы, не хватает самолета, и ведь только вчера, весь в поту, накручивал бочки, и петли, да ругался на капризного “ишака”, а сегодня — снова хочется взлететь. Хоть и не готов к бою. Ну, как не готов, может, и получится стрельнуть разок-другой… Заработал сайт игры.