Варвара вытерла глаза и раскрыла книгу. До прихода электрички оставался час.
Андрей Панченко
Конвой*
И что вы мне ни говорите, я не понимаю, почему именно «конвой». Как я думаю, это доставка кого того, кто может уйти или сбежать. Конвоируют заключённых, больных, может, ещё кого. А мы доставляем и сопровождаем грузы. Гуманитарные. Нас можно назвать «гуманитарный караван», потому что белые КамАЗы растягиваются по дороге в длинную вереницу. Можно назвать «спасатели» или «спасители», как нас называют на Украине выжившие жители. Да назовите нас хоть «спецдоставка», но никак не «конвой». Как-то это слово не отображает нашего действия.
Может, если я расскажу вам о том, кто мы и чем занимаемся, тогда нас начнут называть более правильно.
Сам я из небольшого города во Владимирской губернии с названием Муром. Точно. Именно из этого города Илья Муромец отправился служить князю Владимиру в стольный град Киев. А проезжая мимо города Чернигова, разогнал татаро-монгольское войско. Только я не дотягиваю до богатыря ни силой, ни внешним видом. Хотя и на коне. Так получилось, что в армии служил в артполку и водительское удостоверение имеет открытыми почти все категории. Вот и мотаюсь на всём, что дадут. Лишь бы зарплата была достойная. Я, видите ли, жениться собрался. Мы с Машей решили свадьбу на новый год сыграть.
На нашу автобазу пришли двое и предложили неплохо заработать. Сначала кинулись все. Но сказали, что женатых не берут. Сразу большинство отсеялось, а когда сказали что возить грузы в воюющие районы Украины, отказались ещё многие. В общем, с базы набралось человек двадцать. Но когда сказали, что в колонне пойдут только КамАЗы, отсеялись те, у кого нет категории. Вот и выбрали нас семерых. Зато мы знаем друг друга и, можно сказать, что дружим. На время нашего отсутствия за нами на базе сохраняются места. Так что, когда всё закончится, мы спокойно вернёмся на свою работу.
С нами провели беседу, в которой говорилось, что разговаривая по телефону, или отправляя письма, можно говорить и писать обо всём. И о грузе, о машинах, о людях. Но ни в коем случае нельзя говорить о маршруте и о месте нахождения нас и машин. Не стоит также называть фамилии водителей, чтобы не накликать на родных неприятности от воюющих идиотов. Категорически запрещается иметь любое оружие, находясь на воюющей территории, запрещается выходить из машины. Даже если пробиты колёса, обязан тянуть до общей стоянки. В самых крайних случаях разрешено бросать груз и машину и уезжать на другой. А вообще, в каждой машине будет рация и можно спокойно по ней общаться.
Все эти наставления немного насторожили, но то, что люди ценятся больше, чем груз и сами машины, успокоило. При всём при этом накладные на груз имеются, но ответственность за груз мы не несём. То есть накладные нужны только в пункте приёма, для их отчёта. Кому и что раздали. По Российской территории машины сопровождают военные, а по Украине мы нигде не останавливаемся. Но, как говорится, хорошо всё на бумаге, но забыли про овраги.
На базе, где стояли КамАЗы, выкрашенные в белый цвет, мы увидели, что все водители примерно нашего возраста. Из разных городов. Есть из Улан-Удэ, из Краснодара с Украины. Точно интернациональная команда.
На сутки опоздали с погрузкой. После этого оформление документов, ответ от принимающей стороны, неделя простоя. Всё никак не могли с Украиной договориться. Всё бы ничего, но ехать придётся в воюющую страну, и что там да как - неизвестно. Эта неизвестность заставляет нервничать, ведь вопросов возникает много. Если колесо пробьёшь, как ехать? Смотря какое пробьёшь? А надо тянуть до общей стоянки. Приказ колёса не ремонтировать, бросать и ставить запаску. Их у каждого в машине по четыре штуки. А тут слух пошел, что дороги минируют, теперь как? Тоже смотри, как рванёт, сам чтоб живой остался. А если стрелять начнут или бомбить? А если нарвёшься на линию фронта? Обещали, что всё будет в объезд, но как оно будет на самом деле, пока не ясно. Вот такие мысли и дают нервозность. Когда уже ехать?
На этом буду заканчивать описывать подготовку, далее был белый караван. Мы подъехали ближе к границе, и всю колонну разделили пополам. Одна половина шла в Луганскую область, другая - в Донецкую. Половина машин ушла сразу, вторую половину разделили на подгруппы. Принцип деления был непонятен. В каждой группе свой старший, но количество машин в каждой группе разное.
Как вы понимаете, пишу я всё это для вас уже после возвращения. Уже собирают новый караван. А так как пить спиртное в движении категорически запрещено, мы решили посидеть, отметить возвращение и поделиться увиденным. До отъезда я просил ребят запоминать и записывать то, что с ними произошло.