— Шли бы вы своей дорогой! — ткнул пальцем в сторону берега. — Обойдёмся как-нибудь без вашей помощи!
— Смотри, капитан, как бы не пришлось пожалеть. Люди у нас разные… С дури могут и приложиться о борт твоей новенькой яхты…
— Это угроза?
— Что вы, капитан! Ничего подобного! Я лишь озвучил некоторые свои опасения… — выкрикнул мне напоследок особо голосистый.
— Люди Ли́ня, — кивнул на удаляющуюся компанию боцман.
— Стоит опасаться? — поинтересовался старпом.
— Не думаю, что решатся на что-то существенное — пожал в ответ плечами боцман, — а нагадить смогут!
— Ладно, разберёмся с этим позже, — обернулся я к старпому. — Организуй дежурство на корме и поднимайтесь ко мне, будем решать, что делать дальше.
На верхней палубе, помимо рубки управления яхтой находилась каюта капитана и небольшая кают-компания, где собирался офицерский состав, включающий в себя кроме самого капитана ещё старпома, боцмана, техника и медика. Сейчас нас было лишь трое.
— Что по обещанной семейной паре? — открыл я наш совет.
— Согласие получено, прибудут завтра утром, — старпом был краток.
— Стоит ли нам нанимать ещё кого в палубную команду? — поинтересовался я у боцмана.
— Мы уже говорили на эту тему со старпомом, и он не против, того, чтобы я, в случае надобности, привлекал его людей. Для полноценной команды необходим ещё как минимум один матрос.
— Основной задачей кадетов является охранная служба на яхте в портах и обеспечение безопасности гостей, — добавил старпом. — Необходимо учитывать, что четырёх разумных этих целей будет явно недостаточно, нужны ещё четверо.
— С этим всё понятно, — согласился я. — Как я понял с меня требуется найм в экипаж ещё пятерых, оборудовать в ближайшее время медицинский отсек и решить вопрос с вооружением команды.
— Проблему с оружием необходимо решать как можно скорее. У нас нет ни единого комплекта боевого оружия, в наличие только личное, основное предназначение которого — самооборона. При спланированной атаке на яхту нам практически нечем ответить.
— А для чего тогда штурмовые дроиды? — вклинился боцман.
— Их применение разрешено только в открытом море и при непосредственной угрозе жизни нанимателя и гостей. Заметьте, не экипажа, а только обозначенных лиц. Кроме того, штурмовики у нас в стационарном варианте, что подразумевает наличие обширных "мёртвых" зон, что существенно снижает их боевую ценность.
— Сегодня же займусь решением этой проблемы, — согласился я с доводами старпома и немного переведя дух продолжил: — Относительно наших дальнейших планов. Как известно, через декаду на окраине столичного архипелага состоятся гонки байков на приз Звёздного баронства. У нас в запасе всего три дня, чтобы найти клиентов, желающих посмотреть на эти гонки в непосредственной близости. Заявку я уже сбросил в сеть и как ни странно, за два с небольшим часа, зафиксировано более пятидесяти просмотров. Будем надеяться на лучшее, а сейчас необходимо подготовить яхту к приёму гостей.
Благо, что с верфи мы вышли практически полностью укомплектованными и тратиться на расходные материалы не придётся (мой кошелёк таких расходов уже бы точно не выдержал). Задачу перед экипажем я поставил, сам же после отправился на нижнюю палубу, где была оборудована небольшая мастерская. На кормовой площадке яхты сейчас находится контейнер от "мусорщиков", с которым мне необходимо разобраться.
Пока я возился с штурмовыми винтовками, бластерами и прочим оружием, Аналитик тестировал медицинские и обучающие капсулы. До позднего вечера мне удалось восстановить до рабочего состояния пять винтовок, восемь бластеров и с десяток игольников. Остальные несколько стволов пойдут на обмен — нужны боеприпасы и энергетические ячейки.
Отчёт Аналитика по капсулам откровенно разочаровал. По его словам, восстановлению они не подлежат. Честно говоря, я сильно засомневался в правильности его заключения. Некоторые капсулы выглядели как абсолютно новые и я не верил, что это всего лишь высокотехнологичная груда мусора. Начали разбираться с неисправностями и тут я понял, что Аналитик следует строго установленным стандартам. К примеру, на обучающей капсуле вышел из строя управляющий ИскИн, для Аналитика ситуация крайне проста — необходимо заменить ИскИн на аналогичный. Беда только в том, что в наличии такого поблизости не наблюдается. Вывод для Аналитика вполне естественен — восстановлению не подлежит! А что мешает заменить ИскИн четвёртого поколения на третий, который имеется в наличии? Ну и пускай, программных прошивок в нём будет меньше — мне пока и двух хватит (для обучения по специальностям десантник и моряк)! Да, там неизбежно возникают проблемы с размерами заменяемых узлов и агрегатов, но они вполне решаемы!
До глубокой ночи разбирался с капсулами. Аналитик обещал за ночь управиться с их ремонтом уже с учётом выданных мной рекомендаций. К утру медсекция была полностью оборудована и готова к использованию.
Перед самым завтраком мне на сеть пришло сообщение о прибытии на борт семейной пары. По трапу быстро спустился в корму и едва не столкнулся со старпомом, беседующего с прибывшими.
— Техник пустотных объектов и сооружений четвертого уровня, Улаф Бей, — козырнул, небольшого роста, жилистый мужчина лет тридцати или чуть больше.
— Медик четвёртого уровня, Онна Бей, — протянула руку миловидная, стройная девушка (назвать её женщиной язык не поднимается, настолько свежо она выглядит).
— Рад встрече! — пожал я им руки. — Прошу в кают-компанию. Позавтракаем, а потом и поговорим.
Моё предложение не вызвало возражений и спустя пару минут мы оказались на нижней палубе, где в корме находилась кают-компания для экипажа. День сегодня был тёплым и солнечным, по левому борту опустили откидывающийся лацпорт и через него открывался вид на близстоящие яхты. Я не особый ценитель местного экстерьера, но здешний стиль, на мой вкус, несколько однообразен. Если быть кратким, то внешне конструкции всех близстоящих судов походили на несколько вытянутую каплю. В разных пропорциях и измерениях, она так или иначе, повторялась практически на каждом кораблике. Моя яхта в этом плане здорово отличалась и от того невольно притягивала взоры. На местных форумах наше появление не остался незамеченным. Кто-то открыто восхищался внешним видом яхты, были и те, кто откровенно не воспринимал чуждые им формы. Большинством голосов яхта была причислена к классу современной и качественной реплики из достаточно древних времён.
После завтрака я, старпом и прибывшая семейная пара поднялись на лифте ко мне на верхнюю палубу. Удобно расположившись в малой кают-компании, продолжили наше знакомство.
— Как я понял, в разговоре с Роном Олешом, вы уже выразили устное согласие на ваш найм. Вы готовы подписать соответствующий контракт? — не стал я затягивать разговор.
— В принципе, мы согласны, — переглянулся со своей женой Улаф, — но у нас имеется одно условие — предлагаемая работа должна не выходить за рамки этой планетарной системы, а Онна вообще не должна покидать планету.
— Если не секрет, с чем связаны столь суровые требования? — поинтересовался я.
— Нет здесь никакой тайны, — тяжело выдохнула жена Улафа. — Три стандартных пятилетних контракта в космосе дают о себе знать. Мы уже как два года женаты, а полноценной семьёй стать так и не получается. По молодости махнули на всё рукой, пропуская все временные ограничения по пребыванию в космосе. По результатам тестирования медкапсул мы абсолютно здоровы, но проблема от этого никуда не делась. Теперь вся надежда, на то, что на планете организм сам придёт в норму и у нас всё же появятся дети.
Приглядевшись к Онне действительно заметил некоторые аномалии в энергетическом плане — особо страшного ничего нет и рано или поздно девушка справится со своей "болячкой". В моих силах резко ускорить этот процесс, вот только за просто так я ничего делать не собираюсь. Благодарность разумных не знает границ, в чём я уже не единожды удостоверился…