И вот я уж не знаю, инжиниринг это или нет? Наверное, да, почему нет? Инженерное сопровождение стройки, когда надо было в одном флаконе сделать три проекта: достройку, ремонт и модернизацию, — конечно, инжиниринг.
После всего пройденного достаточно логичным для меня был переход в капитальное строительство. И тут я, конечно, благодарен двум руководителям, которые в тот момент появились в отрас Достаточное количество очень и очень квалифицированных людей всем обязаны «Ростову». Так что это хорошая школа, хороший период. ли: это Сергей Владиленович Кириенко и Сергей Александрович Обозов. Один, как известно, возглавил «Росатом», а другой долгое время был генеральным директором концерна «Росэнергоатом», где я тогда и работал. И новое для меня место заместителя генерального директора по капитальному строительству было действительно интересным и новым шагом в жизни.
Надо сказать, что настоящий, с большой перспективой, с высоким темпом развития разворот капитального строительства начался как раз с приходом Кириенко. Появилась государственная программа, появились новые площадки, деньги, возник очень большой объем работы для освоения этих средств.
До этого периода никому не удавалось, и в будущем вряд ли у кого-то получится, в течение пяти лет (а именно столько лет я работал в этой ипостаси) ежегодно удваивать объем капиталовложений: 12, 25, 48, 98, 200 — вот так по годам шло увеличение, и это все миллиарды рублей. Интересная была задачка, такая хорошая мужская работа, с полной отдачей. Ну конечно, это был для меня новый опыт. Капитальное строительство все-таки требует определенной квалификации, знаний, опыта, там сложная нормативная база, и все это пришлось осваивать на ходу.
Еще один эпизод, о котором можно вспомнить, если говорить об инжиниринге, — работа над проектом «ВВЭР-ТОИ». За два с половиной — три года был разработан и передан на экспертизу новый проект АЭС повышенной безопасности. Сейчас он реализуется в Курске и в Турции. Впервые на этом проекте была создана информационная модель объекта: блок построен в компьютере.
В «Атомстройэкспорте» с помощью Валерия Игоревича Лимаренко, первого президента компании, мне удалось максимально использовать весь свой накопленный опыт. Потому что Лимаренко одну из своих главных задач как руководитель новой компании, организованной его усилиями фактически с нуля, видел в создании системы управления. В ручном режиме, ежедневно погружаясь в текущие проблемы, можно строить один блок, ну два, ну три. А когда у тебя в портфеле их более 30, да еще разбросанных по всему земному шару, от Китая до Финляндии и от Бангладеш до Венгрии, то, конечно, вручную такую махину уже не провернуть. Нужны люди — обученные, квалифицированные, расставленные правильно по своим рабочим местам, — и должна быть такая система их взаимодействия, чтобы, как говорил Суворов, каждый солдат знал свой маневр. Создание такой системы управления было моей главной заботой вместе с Лимаренко, за что я ему бесконечно благодарен.
Эта была тоже очень интересная работа; самое главное, повторю, что она потребовала реализации всего опыта, который был накоплен мной в прошлые годы в разных ипостасях моей деятельности. Это было здорово. Надеюсь, что созданная нами система управления по-прежнему функционирует. Не знаю, будет ли она дальше развиваться каким-то образом, но то, что она сегодня работает, — это уже хорошо.
Что сказать в заключение? Я благодарен судьбе за то, что смог участвовать в первых шагах по созданию крупномасштабной атомной энергетики, начиная с Ленинградской АЭС, что был свидетелем и участником того переосмысления степени нашей ответственности за безопасность, которое произошло в результате анализа Чернобыльской аварии, что увидел нынешнее возрождение отрасли, которой отдал 50 лет.
2020 г.
Владимир Белов «Энергия для юга России»
Родился я в городе Демидове Смоленской области. В 1959 году семья переехала под Ростов, в станицу Заплавская. Там я окончил школу, техникум, поступил работать в 1967 году на Новочеркасскую ГРЭС машинистом-обходчиком. Там же женился, оттуда в 1968-м ушел в армию. Через два года демобилизовался, работал на Новочеркасской ГРЭС, дойдя до начальника смены блоков станции.