Вооруженная борьба на море и действия ВМС Ирана и Ирака в северной части Персидского залива в отечественной историографии тех лет не получили должного освещения. Состояние ВМС Ирана и Ирака и особенности вооруженной борьбы на море привлекли внимание лишь ряда зарубежных исследователей, большинство из которых либо состояли на службе в военно-морских ведомствах, либо были связаны с данной проблематикой по роду своих должностных обязанностей. Одним из первых к истории ВМС Ирана, их состоянию к началу конфликта и опыту боевого применения в первый период войны обратился бывший военно-морской атташе королевских ВМС Нидерландов а Лондоне Блок ван Куффелер, состоявший после увольнения со службы консультантом известного справочного издания по военно-морским силам издательства «Джейнс Паблишинг Компании». В статье «Военно-морские силы Ирана» на страницах журнала «Нэйви»[12] он аргументированно показывает что Иран до свержения шаха в 1979 году предпринимал решительные шаги по созданию к началу 80-х годов крупнейших военно-морских сил в Индийском океане, способных решать самые разнообразные задачи в любой точке его акватории.
B 1983 году к вопросам ведения вооруженной борьбы на море между Ираном и Ираком обратился бывший высокопоставленный сотрудник министерства обороны США Маршалл Миллер, занимавшийся во время службы в этом ведомстве Ближним и Средним Востоком. Появление его статьи закроет ли Иран или Ирак Ормузский пролив?»[13] в журнале «Армд Форсиз Джорнэл» было связано с предпринятой Ираком попыткой изменить сложившееся в северной части Персидского залива соотношение сил в свою пользу и использовать против иранских кораблей и судов закупленные во Франции истребители-штурмовики ВМС «Супер Этандар», оснащенные противокорабельными ракетами «Экзосет». Рассматривая борьбу на морских коммуникациях, автор справедливо связывает ее с нефтяным фактором, значение которого для Ирана и Ирака в условиях ведения затяжной войны на истощение постоянно возрастало.
Многие столетия исторические судьбы стран Персидского залива, особенно Ирана, тесно переплетались с историческими судьбами Индии, а с конца 40-х годов двадцатого века — и Пакистана. Иран и Пакистан с середины 50-х годов выступали не только как партнеры по блоку СЕНТО, но и осуществляли дополнительную программу сотрудничества в области ВМС: обменивались визитами кораблей и проводили учения на двустороннем уровне в акваториях Персидского и Оманского заливов и в Аравийском море. Поэтому не случайным представляется интерес пакистанского офицера военно-морских сил А. Таха к состоянию и опыту боевого применения ВМС стран субрегиона. В статье, опубликованной в немецком журнале «Марине Рундшау» в 1984 году[14], он рассматривает эти вопросы, причисляя к странам «района Персидского залива», помимо Ирака, Ирана и Саудовской Аравии, Израиль и Пакистан, что несколько выходит за рамки принятой в отечественной историографии традиции, согласно которой странами зоны Персидского залива принято считать только восемь государств[15], расположенных непосредственно на его побережье. Большой интерес представляет помещенный в качестве приложения к статье перечень судов, подвергшихся нападениям в северной части Персидского залива в период с 1 января по 30 июня 1984 года, с указанием использовавшегося оружия и разбором нанесенных повреждений.
Много ценных сведений о характере вооруженной борьбы на море во время первых пяти лет ирано-иракской войны приводит один из редакторов журнала «Дифенс энд Форин Эффеаз» Роберт Гонт в статье «Война в мелководных морях. Воздушно-морские операции в ирано-иракской войне», опубликованной в октябре 1985 года[16]. Автор справедливо замечает что «на протяжении всех пяти лет жесточайшей ирано-иракской войны, боевые действия в которой велись преимущественно на суше, военно-морским аспектам войны уделялось очень незначительное внимание, но лишь до тех пор, пока не начались нападения на танкеры»[17]. Анализируя в начале статьи состав привлекавшихся для ведения боевых действий на море сил, включая и авиацию, Роберт Гонт далее рассматривает особенности применения ракетного оружия, мероприятия ВМС Ирана по контролю судоходства в Ормузском проливе и обороне острова Харк, а также значение острова для иранской экономики, ход борьбы на морских коммуникациях и ведение воздушной разведки в ее интересах, систему противовоздушной обороны стран Персидского залива, наличие у воюющих сторон минного оружия и примеры его применения, влияние на обстановку в субрегионе военного присутствия неприбрежных стран. Существенно снижают научную значимость статьи приводимые автором завышенные данные о потерях ВМС Ирана и Ирака в корабельном составе[18], что подвергает сомнению корректность проведенного далее анализа роли ВМС в вооруженной борьбе на море.
12
Kuffeler В. The Iranian Navy. // Navy. — 1981. — № 8. — Р.р. 457–462; № 9. — Р.р. 525–526.
13
Miller М. Will Iran or Iraq Close the Strate of Hormuz? // Armed Forces Journal. — 1983. — V. 5. — Р.р. 24–26.
14
Taha А. Die Entwicklung der Seestreit Krafte… // Marine Rundschau. - 1984. — № 9. — С. 414–418; № 10. — С. 459–463.
15
Иран, Ирак и шесть государств-членов ССАГПЗ: Кувейт, Саудовская Аравия, Катар, Бахрейн, ОАЭ, Оман.
16
Gont R. War in the Shailow Seas. Maritime Air Operations in Iran-Iraq War. // Defense and Foreign Affairs. -1985. — October. — Pр. 28–31.