В свете всего этого некоторые исследователи полагают, что характер работ на 4-ом блоке никакой роли не играл, а явился совпадением по времени с геофизическим событием. Имевшаяся в реакторе тепловая мощность составила не более нескольких процентов мощности взрыва, а остальные 95–98 % энергии в форме плазмоидов дал природный сейсмогенерирующий процесс. Таким образом, можно констатировать, что имел место мощный эфирный выброс. Это тем более вероятно, что 4-ый блок расположен на пересечении пяти геологических разломов.
В октябре 1991 г. на Чернобыльской АЭС снова произошла авария с разрушениями в турбинном отделении второго блока. Непосредственной причиной её стало «загадочное» самопроизвольное включение генератора в сеть. Объяснение этому до сих пор не найдено. Если бы этот гравитационный толчок пришёлся не на машинный зал второго блока, а на его реактор, то Чернобыль — 86 мог повториться. Впрочем, ядерная установка в это время не работала.
Спустя 9 лет после Чернобыльской аварии было установлено, что локальное землетрясение в районе 4-ого блока началось за 23 секунды до его разрушения. Сейсмотектоническая активность в районе Чернобыля фиксируется приборами и до нашего времени.
2. Разрыв нефтепроводов. Только по представлению неискушённого человека разрывы нефтепроводов происходят в случайных местах. Если нанести координаты разрывов на тектоническую карту, то можно увидеть, что они в основном привязаны к областям пересечения трубопроводами проекций тектонических разломов. Из этого следует, что причина многих таких аварий — воздействие активных разломов, приводящее к деформации грунтов.
В Рязанской области, где в 1991 г. произошло локальное землетрясение с выбросом в космос 1800 тонн мерзлого грунта, и одновременно разорвалось несколько трубопроводов. Под Уфой произошёл разрыв газового трубопровода и взрыв газа при прохождении двух пассажирских поездов. Произошло крушение, погибло много людей. Место аварии находилось над геопатогенной зоной.
3. Автомобильные аварии. Инспектора ГАИ с большим скепсисом относятся к оправданиям водителей, попавших в аварию. Особенно в аварию на «ровном месте» и когда водитель был трезвым. «Уснул» или «отвлёкся за рулём» таков вердикт автоинспектора. Но почему-то «засыпают» или «отвлекаются» очень часто в одних и тех же местах.
В Кагорском ущелье на Кавказе по горной дороге спешила на задание боевая машина десанта. Неожиданно тяжёлую машину резко кинуло прямо к обрыву. С большим трудом водителю удалось затормозить. Вечером той же дорогой возвращались обратно. Вновь в том же месте машина резко дёрнулась и буквально повисла над обрывом. Экипаж уцелел, хотя и попал в полном составе в госпиталь. Специальная комиссия внимательно осмотрела дорогу, так и не нашла причину аварии. Зато по следам отлично было видно, что машину тащила к обрыву какая-то непонятная сила. Словно кто-то под землёй внезапно включал на несколько секунд мощнейший магнит.
По сведениям английских исследователей были случаи, когда трезвые и опытные водители на абсолютно безопасных участках дороги испытывали неожиданные толчки или даже натыкались на невидимую преграду. Известен случай, когда женщина-водитель безуспешно пыталась на небольшой скорости проехать по ровному асфальту. Ощущение было такое, будто колесо натыкалось на бордюр. Водитель выходила из машины, смотрела под колесо, осматривала дорогу и … всё повторялось вновь.
В Польше был отмечен 5-ти километровый участок дороги, на котором часто происходили аварии. Без явных на то причин водители теряли управление, выезжали на встречную полосу движения, съезжали в придорожный ров, ни с того, ни с сего начинали резко тормозить. Исследования врачей, специально установивших на водителях свои датчики, подтвердило: именно на этих 5-ти километрах у них резко повышалось кровяное давление, менялся ритм сердечной деятельности, пульс периодически останавливался, снижалась интенсивность дыхания, что приводило к недостатку кислорода. Оказалось, под этим участком дороги когда-то находилось русло реки, что и привело к геопатогенным аномалиям. Подобные километровые трассы существуют в разных странах.
Из приведённых примеров видно, что геопатогенные зоны на дорогах, как, вероятно, и в других местах воздействуют на психику людей, на их физическое состояние и на состояние транспортного средства.
4. Аварии электроэнергетических сетей. В зонах геопатии наблюдается эффект исчезновения электроэнергии. Потери могут составлять до 30–40 %. Во время сильной магнитной бури иногда наблюдалось полное «обнуление» линии.
5. Катастрофы самолётов. Механические напряжения, накапливающиеся в земной коре перед землетрясением, сопровождаются ростом напряжённости электрического поля, иногда в тысячи раз. Это видно даже невооружённым глазом: начинают светиться горы, земля, электропровода, искры сыплются в радиусе до двух сотен километров.
Летать в столь наэлектризованной атмосфере чрезвычайно опасно: выключаются все электросистемы, в том числе бортовые компьютеры, связь.
Периодические происшествия с космическими кораблями, спутниками и самолётами при пролёте их над сильными зонами аномалий вызваны нарушениями нормальных режимов полёта.
6. Гибель кораблей. Небольшие суда в эпицентре локальных сейсмических ударов иногда выплескиваются вместе с водой. Море в таких случаях взбугривается, образуя мини цунами. При этом подводные лодки и танкеры могут деформироваться или даже переламываться. Моряков эфирным ветром сдувает в море. Так появлялись легендарные «летучие голландцы», существование которых не ограничивается только средними веками.
Какие симптомы появляются у людей, которые длительное время находятся под влиянием зон геопатии? К ним относятся: чувство дискомфорта, общая слабость, сонливость или бессонница, непрекращающиеся головные боли, необъяснимая нервозность, чувство страха, жжение и покалывание в теле, судороги и охлаждение конечностей.
Существует два типа выбросов энергии из недр Земли. Один выводит из строя нервную систему человека, нарушает работу сердца, что может привести к инсульту, ишемической болезни сердца, невралгии. Другой тип выбросов подавляет организм. Люди, попадающие под его влияние, страдают от рака и других новообразований.
Глава 15: ДЕТИ ИНДИГО
В 1998 году в прессе появилась небольшая заметка о сенсационном открытии американских ученых. Они обнаружили, что изменилась карта звездного неба. Открытие произошло следующим образом. В сверхмощный телескоп увидели, как рождается новая звезда: две старых слились вместе, и через некоторое время на их месте появилась новая молоденькая звездочка.
А спустя некоторое время этим же телескопом они обнаружили участок небосвода, где внезапно вспыхнули сразу тысячи новых звезд. Они решили, что явились свидетелями одновременного рождения множества звезд.
Что же произошло на самом деле?
Никакого рождения новых звезд не было. Дело в том, что обнаруженное явление явилось результатом преобразования самой Земли, подтверждая тот факт, что она перешла на новый диапазон частот, более высокий, чем раньше. Поэтому то, что находится на более низких частотах, исчезает из поля видимости, а то, что работает на более высоких частотах, появляется.
Внезапно появившиеся в поле видимости телескопа звезды не родились, а вынырнули из другого мира, из другого диапазона частот. Всегда существуют пограничные частоты, соединяющие нижестоящие и вышестоящие. Поэтому все, что попадает в эту пограничную зону, проявляется друг для друга, становиться видимым. Поэтому данные звезды существуют давно, прошли длинный путь развития и успели достигнуть более высоких частот.