— Миш, куда теперь? — спросил я в рацию.
— Давай за нами, — ответил он, выезжая на сафарике вперед.
Пропустив его машину, я тронулся следом, стараясь как можно внимательнее осматривать местность. Наше светопреставление не позволяло темным ринуться на нас без раздумий, и этим нужно было пользоваться. Тем более, пока пространство вокруг было открытым, а здания и ангары находились друг от друга на приличном расстоянии.
Проехав за Михаилом вглубь территории, и обойдя стороной два длинных ангара с открытыми воротами, мы оказались практически в самом углу, где и стоял с десяток оранжевых пазиков. Каждый из автобусов был разной степени потертости, но все они были рабочими лошадками. С этой стороны зона депо была огорожена высоким забором из металлических труб, а поэтому увидеть автобусы снаружи не было проблемой.
— Всем стоп! — резко произнес я, когда мой взгляд наткнулся на кое-что интересное. — Миш, у них тут что, есть своя заправка?
— Вроде бы есть, — вместо него ответил Костя. — Мы одно время в здешний спортзал ходили и, судя по разговорам местных, заправка у них тут должна быть.
— Ты что-то увидел? — заинтересованно спросил Макс.
— Два наливняка вон в той стороне, — указал я в сторону, где виднелись огромные бензовозы. — Нужно их проверить. Заправку без электричества мы не запустим.
— Должен быть генератор, — произнес Миша. — Только вот его нужно будет найти и запустить.
— Так, в первую очередь проверяем автобусы, количество бензина и их состояние, — потратив пару секунд на обдумывание, выдал я. — Дальше проверяем бензовозы, а уже потом, если все будет спокойно, пробуем найти и запустить заправку. Сейчас запускаем наш генератор, переноски наружу. Макс, если почувствуешь что-то, сразу ставь монумент. Костя, Ира на вас внимание на игроков, тьфу млять, короче, свои умения использовать только в крайнем случае. Давайте, погнали!
Машины взревели двигателями и рванули в сторону стоянки автобусов, до которой осталось не больше семидесяти метров. Визг тормозов сафарика, и наружу выпрыгивает тройка бойцов, раскидывая в разные стороны химические палочки. Следом за этим двое остаются на страже, а Витя начинает доставать простые переноски и раскладывать их вокруг машины, не забывая, впрочем, захватывать и немного автобусов. Мы остановились рядом с небольшой задержкой и, дождавшись «Камаза», присоединились к созданию безопасной зоны. Был запущен генератор, к нему подключены удлинители, а уже после — переноски. Практически на границе света, Макс зажег обычные факелы и вбил их в трещины в асфальте.
Можно было, конечно, обойтись без всего этого, быстро рвануть в автобусы, завести их, да так же шустро покинуть депо, но опять же, есть несколько но. Во-первых, нужно было тщательно осмотреть выбранные автобусы, чтобы не прихватить откровенный хлам. Во-вторых, нам нужно всего лишь три транспорта, а из остальных можно слить бензин, который необходим нам не меньше воздуха. Ну и, в-третьих, не сделай мы безопасную зону вокруг, на прочность автомобильного стекла я не поставлю жизнь водителя. Как говорится — лучше перебдеть.
Пока Макс вытаскивал все ключи к стоящим перед нами автобусам, мы все водили фонарями по сторонам, и старались высветить как можно больше территории вне освещенного круга. Та мощь освещения, что исходила из нашего круга, помогала немного успокоиться и не так сильно переживать о наличии темных. Пару раз я видел несколько шустрых бросков каких-то массивных силуэтов, но на этом все и заканчивалось.
Под прикрытием Макса, Олега и Вити, Миша залез в первый автобус и спустя десяток секунд, завел его, переключив свет на дальний. В последующие несколько минут, под контролем всей нашей группы, Миша заводил остальные автобусы, а некоторые и вовсе разворачивал, делая так, чтоб свет их фар бил в разные стороны.
К сожалению, не все автобусы оказались рабочими. Два пазика вообще отказались заводиться, и как позже выяснилось, с них были сняты аккумуляторы. Еще один завелся попытки с шестой, да и то, только после того, как Михаил что-то там нашаманил. Ну и из последующего шел настолько густой черный дым, а двигатель работал с явными перебоями, что было принято решение его заглушить и не портить воздух. Дальше Миша облазил все автобусы, и выбрал три наиболее живых, как он выразился. Было проверено все, до чего можно было добраться в таких условиях. Ну а дальше остальные перешли в раздел доноров и мы приступили к сливанию бензина, банально пробивая бак. Сняли все аккумуляторы, свечи, и загрузили в три своих выбранных пазика. Прилепили простые фонарики на стекла, чтобы никакая тварь не вздумала влететь сбоку. В общем, постарались предугадать любые возможные нюансы, и обезопасить себя с совершенно разных сторон.