Если кто-то неправомочно давит на вас в не слишком плотно заполненном салоне и при этом ленится держаться за поручни, иногда удаётся наказать его следующим образом: когда при очередном рывке транспорта этот человек снова на вас навалится, резко отклонитесь в сторону, и пусть он останется без опоры. Мне неоднократно удавалось вызывать таким образом если не полное падение, то потешное хватание руками за воздух и за других пассажиров.
7.5. Выход из транспортного средства.
Готовиться к выходу надо не слишком рано, не слишком поздно. Нетерпеливый сокращает свой срок пребывания на удобном сиденье и к тому же преждевременно беспокоит окружающих, которые уже утряслись, скомпоновались и хотят еще немного постоять без чрезмерного неудобства. Медлительный рискует упереться в груди тех, кто уже входит в двери, или даже (ещё прежде этого) в спины тех, кто заранее готовится к выходу на следующей остановке.
Чтобы не беспокоить людей лишний раз вопросом, выходят ли они на следующей остановке, надо учиться определять их намерения по телодвижениям: если стоящие между вами и дверями разворачиваются в сторону дверей и несколько подаются туда корпусом, можно вполне считать, что на следующей остановке они выйдут. Если при этом плотность пассажиров не настолько велика, чтобы вам не удалось протолкнуться через них в случае ошибки, можно даже не трудиться открывать рот. Правда, ситуацию способны обгадить суетливые дураки, слишком буквально понимающие призыв «готовиться к выходу заранее». Они рвутся к выходу впереди вас, как будто хотят выйти немедленно, но перед самой дверью вдруг замирают, из-за чего вы рискуете пропустить свою остановку.
После выхода из вагона метро надо немедленно делать рывок в нужную сторону — до того, как вывалившаяся толпа растянется на всю ширину перрона. Если она уже растянулась, более-менее свободное место остается вблизи края платформы. Возле эскалатора толпа обычно формирует некоторое подобие очереди, но отдельные суетливые и наглые люди устремляются к месту перехода на движущиеся ступени и тиснутся впереди всех при полном безразличии окружающих. Ваша тактика должна состоять в том, чтобы вклиниться в очередь не слишком далеко от эскалатора — на компромиссном расстоянии — и прилипнуть к спине идущего впереди таким образом, чтобы никто из наглецов не влез перед вами.
8. Сбережение сил при полётах за границу.
Чем цивилизованнее общество, тем сложнее в нём жизнь. Если вы оказываетесь, к примеру, перед необходимостью построить кооперативный дом, или засудить соседа, или слетать за границу, вы подвергнете себя опасности страшных ошибок, которые грозят вам денежными и прочими потерями. И мне что-то не попадались книжки с названием «Путеводитель по такому-то обществу» (или чем-то в этом роде) — скорее всего, потому, что разбирать и причёсывать эту мелочную и часто меняющуюся ахинею никому нет охоты.
Что касается полётов на самолёте за границу, то, конечно, лучше не летать вообще. И никуда не ездить. Это бережёт время, деньги, нервы и, кроме того, избавляет от разных опасностей. Но иногда приходится летать — хотя бы потому, что домоседа воспринимают как не совсем полноценного. Кроме того, дальний перелёт и счастливое возвращение позволяют почувствовать себя немного Колумбом или Магелланом и соответственно слегка подрасти на некоторое время в собственных глазах.
В общем, если придётся лететь, старайтесь руководствоваться приведёнными далее правилами.
1. Попробуйте обойтись без сдачи багажа. Возьмите поменьше вещей и уложите их поплотнее — так, чтобы они все вошли в чемодан (сумку, портфель, заплечный мешок), не превышающий по размерам и весу пределов, разрешённых для багажа, проносимого в салон самолета. В этом случае вы избавитесь от неприятностей, связанных с поиском багажа по прибытии в пункт назначения. Часть небольших вещей можно рассовать по карманам.