Мне повезло и во время моей службы не было открытого конфликта никогда, чувствовалось легкое пренебрежение и высокомерие. В разговорах на тему прошлой жизни, когда выяснялось, что в прошлом я бухгалтер, то было недоумение и удивление.
А конфликт я обнаружила уже после увольнения в комментариях к моим постам о несовершенстве системы. Да собственно и конфликт то только из-за разного мировосприятия у представителей системы и у патрульных. Мне только потом стало понятно, что старая гвардия плохо понимает, что кроме системы есть еще другая жизнь, а патрульные родом из нее. Многим патрульным до полиции удалось сделать карьеру, поработать в престижных компаниях и они несогласны мириться с тем, к чему старые привыкли и считают нормальным. Покупка формы, бумаги и топлива, ремонт транспорта за свой счет, паршивый график и занятия в выходные, отсутствие социальных гарантий и бесправность полицейских. Это ненормально, неправильно и так быть не должно. Можно мириться, можно бороться, можно увольняться, а можно терпеть. Как служить - осознанный выбор каждого. А воевать между подразделениями не вариант, воевать надо с системой и пробовать сделать ее совершенней, используя успешный опыт других государств.
В Украине это пока какой-то гибрид старого совка и стремлений к чему-то новому, но из-за отсутствия у руля системных менеджеров получается что попало. Отсюда и непонимание между подразделениями, а местами откровенная вражда. Хотя, по сути, все проблемы решаемы и при грамотной организации защиты прав полицейских, продуманного графика и обучения, обеспечения всех подразделений на равных, конфликт исчезнет сам собой. Ведь все полицейские для народа и цель у них одна “Служить и защищать”.
Эти внутренние разборки не отражаются на гражданах. Но и сами граждане часто исполняют такое, что просто диву даешься.
На одной из смен в аэропорту мы с Петром столкнулись со звездной болезнью и откровенным хамством представителя украинского спорта. В неположенном месте стоял припаркованным белоснежный BMW X5. В гормкоговоритель Петя попросил водителя поставить автомобиль без нарушения на парковку. Водитель вроде бы как отъехал и мы надеялись, что на парковку. Но нет. Машина проехала круг и остановилась в том же месте. Петя вышел из машины, за рулем оказалась блондинка, которая объяснила, что встречает жениха. Петя попросил встречать жениха на парковке, девушка согласилась. Мы объехали еще один круг и снова та же машина на том же месте. Петя пошел к девушке снова, в этот раз с четким намерением выписать штраф. Девушка начала грубить. В это время вышел из аэропорта ее парень, как оказалось игрок киевского Динамо. Лихо сиганув через забор, парень начал нападать на нас с матами, что мы девушку его закошмарили, что она ничего не нарушила и во всех грехах в порту виновата патрульная полиция, что нам нечем больше заняться кроме как штрафы писать, включил камеру в телефоне, начал снимать свою же истерику, обещал что нас уволят завтра же.
Классика жанра, но поразило не это. Человек - звезда спорта, представляет страну на мировом уровне, человек явно не бедный, чтобы не заплатить за паркоместо. Но уровень воспитания оставляет желать лучшего, и было просто противно и непонятно почему так.
К хамству привыкаешь и учишься пресекать. Нечасто, но иногда, у патрульных тоже сдают нервы. Все в том же порту с Петей мы увидели такси под эстакадой, там мирно спал водитель. Мы постучали в окно, водитель проснулся и озверел. Он вылетел из машины с четким намерением кого-то из нас ударить и кучей матов. После 10 минут пререканий Петя не выдержал и отправил водителя по матушке туда, куда обычно отправляют хамов, и вовсе не на хутор ловить бабочек, направление было более чем четким, а определение уровня развития водителя более чем красноречивым. Я забрала документы и выписала штраф. А когда документы отдавала, то объяснила, что по сути штраф не за парковку, а за откровенное хамство и если водитель так будет продолжать себя вести, то штраф у него будет не один. На что получила свою порцию гадостей и проклятий. Правильно, вместо того чтобы написать жалобу руководству порта о неудобной парковке и развязке проще послать патрульного, все логично, но неэффективно. Точно так же таксисты продолжают парковаться в лесополосе около памятника голодомору, стоять на островках безопасности, подпирать своими машинами забор вокруг недостроя парковки, но проще же бегать от полиции и проклинать ее, чем обратиться к руководству порта с просьбой повлиять на ситуацию. Хотя, даже если все таксисты обратятся, то виноваты все равно будут патрульные. Ведь у воздушных ворот Украины есть только одна служба такси, которая имеет право на каких-то условиях парковаться прямо перед зоной прилета…