"Навороченный" — Роберт посмаковал незнакомое слово.
Значит, вы приехали предложить мне заняться РЕАЛЬНЫМ проектом завтрашнего дня!?
Геста, а правду говорят, что вы провидец!?
… Врут, сволочи.
Но давайте вернемся к техническому заданию. Только попрошу вас учесть, что я передаю вам рабочую концепцию и достаточно слабо компетентен в сложных вопросах.
Геста и все-таки, до начала работы, я бы хотел, если вы не возражаете, задать вам один вопрос!?
… Только один, и не обещаю, что смогу на него ответить.
Бартини рассмеялся — Хорошо, только один.
Вы никогда не слышали поговорку, что молчание на вопрос, это тоже значимый ответ…!?
И так, вопрос.
Скажите Геста, это правда, что время нелинейно!?
… Представления не имею, никогда не занимался такой темой и никогда не сталкивался с "фокусами" времени.
Вы знаете Роберт, для того, что бы просто правильно задать вопрос, нужно заранее знать 70 % ответа…!?
Понимаете, если вы будете слишком копаться в моем грязном белье, вы рано или поздно сможете задать такой правильный вопрос и, что еще хуже, поделиться возникшими идеями с другими. Это может создать ненужные и серьезные проблемы.
… Для меня!?
Нет, я могу гарантировать, что вас никто не тронет, а, вот у меня и руководства страны, проблемы будут.
Бартини внимательно посмотрел на собеседника — Хорошо, считайте, что вы меня убедили, но взамен вы объясните мне свои слова относительно проекта тяжелого бомбардировщика-амфибии А-57.
… Здесь все очень просто — вы использовали для эскизного проекта устаревшие данные по спец изделию и соответственно устаревшую доктрину его применения.
В вашем проекте бомбардировщик, несущий спец изделие мощностью до 100кт и весом 10–12 тонн, прорывается к объекту особой важности, неожиданно выходя на него на большой высоте, под прикрытием истребителя, который он сам же и доставляет в зону действия сил ПВО.
Отсюда, в проект заложена большая дальность и грузоподъемность; большая высота полета и скорость.
Сейчас изделие такой мощности весит на порядок меньше, а единственный значимый противник, которого нужно было доставать с расстояния 10–12 тысяч километров, исчез.
Боеголовку весом в тонну проще прилепить к баллистической или крылатой ракете средней дальности, морского базирования или воздушного старта.
Помещать в бомболюк вашего монстра несколько зарядов — бессмысленно. На вторую цель ему выйти не дадут — эффект внезапности после поражения первой цели будет уже потерян.
Относительно использования в космической программе — А скажите мне, зачем, для запуска космоплана, нужно, сверх усилиями, добиваться достижения носителем гиперзвуковой скорости?
Кроме того, этот комплекс — и носитель и космоплан, будет решать не только народно хозяйственные, но чисто научные задачи.
Скажите, вам, когда ни будь, на научные задачи лишние деньги давали?
Бартини рассмеялся — Мне и "не лишние", на чисто научные задачи, не особенно то и дают.
… Ну, вот видите — значит все должно быть по минимуму и максимально дешево.
Ну, скажите, зачем носителю иметь большую дальность!?
Взлетел и набрал, до момента входа в пусковое окно, максимально возможную высоту…
Насчет скорости — ну это по возможности. Понимаете Роберт, когда вам нужно в конечной точке разгона космоплана получить скорость 8 км/сек, не особенно значимо с какой скорости вы начнете разгон — с 0.4 км/сек или с 0.6 км/сек.
Важней, с какой высоты, то есть, при каком аэродинамическом сопротивления, начнется разгон до суборбитальной скорости.
А насчет грузоподъемности!? — Полностью заправленный космоплана плюс горючее для себя и космоплана, до момента расстыковки.
Бартини уточнил — То есть, двигатели и матки и космического самолета работают вместе.
… Да, естественно, причем двигатели космического аппарата мощней — для порожнего носителя, после расстыковки, нужно просто спланировать на нормальную высоту и, тихо-тихо, добраться до базы.
Ну, вот видите, я вам, за просто так, и всю базовую концепцию разболтал.
Как я понимаю, кроме базовой концепции есть и какие то конкретные практические разработки, даже до нас в Новосибирске доходили слухи об определенного рода работах, которые выполнялись несколькими коллективами двигателистов и ракетчиков.
… Ох уж эта конструкторская деревня, не успели на одном конце Союза воздух испортить, а на другом уже унюхали.
Но, на тему конкретных работ вам лучше Владимир Павлович расскажет, который является вашим заместителям по "аппаратным проблемам".