Использовав, уже введенные в эксплуатацию релейные ВЧ линии; армейские мобильные станции и аэростатные ретрансляторы, мы с уверенностью можем транслировать из Москвы новогодний видео концерт во все столицы Республик и на консульские приемы крупнейших городов Федерации.
Качество изображения высокое?
… Средненькое, но зато, за счет применения когерентных излучателей — с хорошей яркостью, хотя и с несколько нарушенным цветовоспроизведением.
Можно с уверенностью сказать, что на западе не видели ничего подобного.
Хорошо!
Вот как раз и в новогодней программе дадите кино хронику испытаний по теме "спарка" и минимально необходимые пояснения.
Новый 1945 год для нашей страны судьбоносный и мы должны показать миру все Наше самое лучшее.
Наконец Королев не выдержал и хлопнул ладонью по столу — Все, хватит сидеть с таким видом, как будто вам не приказ о премировании зачитали, а под очередную статью подвели!
… Так ведь обидно, Сергей Павлович — Подал голос кто-то из сидящих за столом — "спарка" и "тройка" это наши идеи; большую часть подготовительных работ выполнил наш коллектив, а на завершающей стадии их передали этим чистоплюям из "управления космических исследований".
А насчет премирования!? Вот их и нужно под такую формулировку — "… и остальные коллективы, участвующие в развитии космической программы…"!!
Королев расхохотался — Обидели! Детишек обидели!! Не дали им возможности на Новогодней Ёлке в Кремле рассказать, какое большое и красивое изделие они могут так далеко забросить!!!
Народ за столом заулыбался.
… Сергей Павлович, а может быть да ну его, это изделие — ну кто нам сейчас угрожать может!?
О, какие крутые и кругом миролюбивые!
Когда угрожать начнут, тогда будет уже поздно — кто не хочет содержать свою армию, будет, по примеру наших союзников, содержать чужую….
Вы что думаете, мне не хочется космической программой заниматься!? Еще как хочется!
Вот и будем заниматься, как параллельной темой. Средства и тех поддержку нам на это выделяют.
За столом застонали — Так куда же еще одну, параллельную тему — мы и так, практически на казарменном положении, с домашними почти не бываем.
Королев удивленно спросил — А тебе то, Васильевич, с чего возмущаться, твоя жена с тобой вместе, в одном отделе работает.
… Так она же на последнем месяце ходит!
Ну и что — сан часть у нас оборудована получше иного госпитали; надо будет, закажем дежурного акушера; ясли и садик при НИИ тоже есть — так что ей совсем не обязательно в декретный отпуск уходить, может спокойно продолжать работать.
За столом захихикали.
Королев придвинул к себя лежащие на столе бумаги — Ладно, все это мелочи, которые вполне решаются в текущем порядке.
Давайте приглядимся к ситуации.
Тихонравов и Браун занимаются работами по искусственному спутнику земли — раньше чем через полгода они явно ничего не "родят" и потом долго будут заниматься развитием этой темы.
Бартини и Лозинский полностью загружены своим ракетопланом, и тоже в беспилотном варианте.
Значит, что нам остается!?
Программа "Советский Человек в Космосе"!
… Так ведь рискованно, ну кто его знает, что там в космосе.
О!! Вот для этого, на первом этапе, нам и надо запустить туда, и желательно вернуть на землю, что ни будь живое!
"Тройка" для этого не приспособлена — слишком маленькая грузоподъемность и слишком высокие вибрации и стартовые перегрузки.
Можем ли мы разработать и изготовить что либо, альтернативное!? Да, если установим на увеличенную "тройку" форсированные по импульсу двигатели Глушко с повышенным ресурсом и, для компенсации недостатка тяги, используем наработки по теме "подводный старт".
У "тройки" есть несколько важных особенностей, которые мы можем использовать.
Первое — за счет двигателей, качающихся в двух плоскостях, ее схема управления и стабилизации избыточная и позволяет использовать дополнительные, неуправляемые стартовые ускорители.
Второе — ее двигатели расположены в вершинах равнобедренного треугольника, что позволяет расположить на ней, в виде внешнего обратного треугольника, без нарушения осевой стабильности полета, целых три группы таких ускорителей, которые мы уже имеем по теме "подводный старт".
Третье — танки топливных компонентов тройки выполнены в виде унифицированных конструкций с несущим корпусом, позволяющих без серьезных доработок добавить еще одну секцию и увеличить их диаметр на сорок сантиметров.