Франц сделал паузу и продолжил - в течении 41- 42 года армия получит еще несколько образцов нового оружия, но это все модернизации стандартных образцов и в процессе работы над ними моей службе приходится решать только текущие вопросы.
Сложней со сверх бомбой, или, как ее еще иначе называют - урановой бомбой.
Теоретические предпосылки нам известны довольно давно, но эти чисто академические работы ученых долго никто в серьез не принимал. Затем, в течении 39-40 годов, количество публикаций и исследований по этой тематики сошло на нет и о ней благополучно забыли.
К словам, а точнее к монологам доктора мы сначала отнеслись скептически, но, все таки, решили получить дополнительную консультацию специалистов и сразу же вскрылись очень настораживающие факты.
Мы просто не смогли найти нужных нам специалистов.
В течение этих лет ведущие специалисты либо уезжали заграницу либо умирали по самым невинным бытовым поводам.
Мы провели расследование - все, я подчеркиваю - все, наши специалисты оказывались в Америке и затем их следы обрываются; а невинные бытовые смерти оказались - не очень невинными и тщательно организованными.
Дополнительное расследование показала, что по всему миру мелкие, явно подставные фирмы, следы которых ведут в Америку, тратят гигантские средства на покупку урана и уран содержащих руд а, так же на такие редкие и мало употребимые материалы как цирконий и литий.
В подведении итогов этого расследования, вынужден признать, что мы проглядели объявленную нам технологическую войну и последствия этого могут быть катастрофические.
Поэтому, я поддерживаю Эрвина и считаю, что русский генерал и его симбионт нужны на территории Рейха.
Нам так же надо принять любые возможные меры, что бы блокировать американский урановый проект.
Как это можно сделать - они нам сами указали.
Хорошо господа - Канарис встал - я принял Ваши рекомендации к сведению и буду самым настоятельным образом рекомендовать Фюреру приступить к решению этого вопроса.
Глава 13
"
Гром среди ясного неба.
Коллаж переписки по ВЧ
Тема - "труба"
.....
.... сотрудниками лаборатории авиационных минометов было предложено использовать инжектор-компенсатор, питаемый выхлопными газами двигателя,
с дополнительной подачей авиационного топлива в воздушный поток для увеличения скорости машины.
Предложение представляет интерес как возможное решение задачи создания прямоточного ускорителя ......
..........
... в лабораториях отдела были проведены стендовые испытания по теме "труба"
для двигателя М63 дополнительная тяга, при имитировании внешним наддувом скорости 300км/ч, составила 230кг.
.......
...теме "труба" присвоен высший приоритете. В ваше распоряжение выделен двигатель АМ35 в переразмерном варианте и направлены необходимые специалисты.
Просим рассмотреть возможность использования "трубы" на машине И-200 с инсталляцией на месте водяного радиатора.
Оцените возможность переноса водяного радиатора за кабину пилота.
....
... в результате наземных испытаний двигателя Ам35 с инжектируемым прямоточным ускорителем при параметрах работы двигателя, соответствующих высотности 3000м, и внешнем наддуве, грубо имитирующем скорость машины 550км/ч, была получена дополнительная тяга: без дожигания топлива - 80кгс; с дожиганием топлива - 320кгс.
Дальнейшие работы по этой теме требуют использования аэродинамической трубы и высотной камеры ЦАГИ.
....
.... обращаю ваше внимание, что максимальная тяга была получена при использовании в качестве топлива для инжектируемого ускорителя керосина с 10% добавкой нитробензола.
.....
... учитывая полученные положительные результаты и известный Вам дефицит времени, я советую начать доработку И200 под комбинированный мотор не дожидаясь получения результатов из ЦАГИ.
Берия прочитал служебную записку и посмотрел на ответственных по особой теме - так называемая "группа по работе с внешней технической информацией".
... интересный задел. По вашей служебной переписке у меня создается впечатление, что используя "трубу" на уже имеющихся в производстве машинах, мы получаем, незначительно теряя в дальности и высотности, истребитель, имеющий преимущество перед машинами предполагаемого противника!?
Да Лаврентий Павлович - встал куратор авиационной тематики - мы получаем 700-750км/час на машине, уже знакомой нашим пилотам. А насчет высотности - это еще не факт. Новые комбинированные двигатели с непосредственным впрыском, как топлива, так и закиси азота, дадут нам необходимую высотность, несмотря на потери мощности на повышенное сопротивление выхлопа.