Что касается торпед, то технологические достижения в области гироскопов в 1890-х годах повысили их точность, позволив им держать более устойчивый курс. В 1905 году "нагреватель Элсвика" позволил еще больше увеличить дальность и скорость торпед. В том же году японские торпеды, использовавшиеся в войне с Россией, шли со скоростью менее двадцати узлов на дистанции около 4 000 ярдов. Менее чем через год торпеда типа G германского флота при скорости тридцать шесть узлов работала на дальности 6 560 ярдов. Дальность британских торпед удвоилась с 6 000 ярдов в 1905 году до 12 000 ярдов в 1909 году.
Подводная лодка, вооруженная торпедами, не могла соперничать с огневой мощью дредноута. Заряд торпеды обычно составлял всего несколько сотен фунтов, что составляло лишь малую часть веса борта дредноута. Более того, подводная лодка имела гораздо меньший магазин оружия, чем крупный надводный военный корабль. Преимущество торпеды вытекало из того факта, что существующие бронированные военные корабли были гораздо более уязвимы для повреждений ниже ватерлинии, чем от снаряда, выпущенного по надстройке корабля. Было принято считать, что «один выстрел из торпедного аппарата стоит тридцати выстрелов из пушки». Таким образом, как и в случае с надводными кораблями, акцент подводной лодки делался не столько на объемный огонь, сколько на дальний и точный огонь. В результате надводные корабли были вынуждены делать упор на дальний огонь, а не на усиление брони или огневой мощи, чтобы оставаться вне зоны досягаемости торпед противника.
Даже в нарезных орудиях точность снижалась по мере увеличения дальности стрельбы. Это привело к тому, что все большее внимание уделялось артиллерии, чтобы сохранить как можно большую точность. Британский флот был в авангарде этих усилий. Начиная с 1898 года, артиллерийские учения проводились на дистанциях от 3 000 до 6 000 ярдов. К 1904 году британцы были убеждены, что эффективная стрельба на 8000 ярдов возможна. Они внедрили процесс прицеливания "директорной стрельбы", при котором большие орудия одинакового калибра устанавливались параллельно, затем наводились и стреляли с помощью электроники офицером управления огнем. К 1908 году британские капитальные корабли поражали движущиеся цели на расстоянии более 8000 ярдов, что стало "феноменальным увеличением точности" по сравнению с ужасающим состоянием артиллерии, существовавшим за десять лет до этого. Тем не менее, как показали морские бои во время Первой мировой войны, точная дальнобойная артиллерия оставалась труднодостижимой. Серьезные усовершенствования должны были дождаться появления беспроводного авиационного наведения, которое было внедрено в крупные флоты мира только после войны.
Как и сухопутные войска, морские силы выиграли от распространения войны на электромагнитную область. С помощью кабельной телеграфии военно-морские силы могли передавать и получать информацию на зарубежные военно-морские базы в течение нескольких минут, если эти базы были связаны между собой сетью. В конце девятнадцатого века также появилась беспроводная связь. В отличие от телеграфа, для "беспроводной" связи не требовались кабели или провода, только передатчик и приемник. Усовершенствование глобальной системы раннего предупреждения Королевского военно-морского флота стало возможным благодаря телеграфу и подводным кабелям. Появление беспроводной связи значительно сократило время, необходимое для предоставления развернутым флотам информации о местонахождении противника и координации их действий. В сочетании с возросшей скоростью и дальностью плавания боевых кораблей это позволило Королевскому флоту быстро переместиться в любую угрожаемую точку глобальной империи Великобритании.