д) Чумбур употребляется при мундштуке во всех случаях в строю и на службе, но собственно чумбурный повод не пристегивается: при парадных формах и у почетных ординарцев, наряженных к высшему начальству или представляющихся при разводе, а также при смотрах езды и домашних учениях. Чумбурный повод, если он пристегнут к мундштуку, другим концом привязывается с левой стороны седла за медное кольцо, которое иметь у передней луки седла, на сыромятном ремешке, в 3 вершка длиною и 3/8 вершка шириною. Кольцо это при седловке с вальтрапом должно выходить в прорез, сделанный в вальтрапе над переднею лукою, где шов лампаса.
е) Привязанный чумбурный повод должен висеть не длиннее переднего угла вальтрапа.
Б. Строевых лошадей
Парадная седловка. На спину лошади накладывается потник с крышею, войлоком вниз, таким образом, чтобы передний край потника не доходил до холки на 1/2 вершка. На потник накладывается ленчик со всеми принадлежностями, и к нему за переднюю и заднюю луку привязывается потник имеющимися на нем сыромятными ремешками. Потник должен быть так притянут к ленчику, чтобы под переднею и заднею лукою, между потником и хребтом лошади, было свободное течение воздуха. Перед наложением потник должен быть тщательно осмотрен, чтобы нижняя сталка была совершенно чиста.
Затем ленчик подтягивается подпругами, причем подпруги должны итти: передняя — немного нашлось к передним ногам лошади и так туго подтянута, чтобы седло не могло сдвинуться, а задняя — более наискось к задним ногам, слабее подтянута, чтобы не затрудняла дыхание лошади; под брюхом у лошади задняя подпруга должна быть от передней на расстоянии от 6 до 8 вершков, считая от внутренних краев, но чтобы задняя подпруга не слезала, она соединяется с передней особым ремешком. Ремешок этот, длиною в 14 вершков, имеет загнутые концы, которые пришиваются и образуют петли, в которые продеваются подпруги; при загнутых концах ремешок этот длиною от 8 до 10 вершков.
Подпруги подтягиваются не вдруг, а постепенно: то одну, то другую, сначала легко, а потом сколько следует.
Примечание. Подпруги проходят через ленчик: передняя — около передней луки, а задняя — у задней луки, и прикрепляются к лавкам ленчика с обеих сторон его сыромятными ремешками, продеваемыми через отверстия, сделанные в подпругах и лазках ленчика.
Нагрудный ремень продевается в имеющуюся сверх живца гайку, проходит между ремешками, придерживающими сумку, и, обогнув плечи лошади, под левою сумкою застегивается на пряжку, пришитую к другому концу ремня.
Нагрудный ремень должен быть у лошади выше плечевых суставов.
Шинель накладывается на переднюю луку ленчика, свернутая.
Для свертывания шинель расстилается во всю ширину подкладкою кверху; потом верхняя часть шинели с воротником и нижние края пол загибаются к середине вершков на 8 с каждой стороны; затем рукава, растянутые плоско параллельно воротнику, загибаются на середину на столько, сколько требуется длины от сложенной шинели; наконец, вся шинель свертывается плоско, начиная с верхнего края, и кладется на переднюю луку, и на нее накладывается башлык.
Полы или концы шинели загибаются наверх настолько, чтобы свернутая шинель была не длиннее сумок. Шинель в середине привязывается ремешком, продетым в переднюю луку ленчика, и за петлю, имеющуюся на живце, а концы шинели плотно привязываются вьючными передними ремнями к кобурным сумкам; причем шинель не должна лежать сверх сумок, а должна быть впереди них.
Возле шинели на ленчик, у передней луки, кладется: недоуздок, шапка и саква, когда она без овса. Затем накладывается на ленчик попона.
Попона для наложения ее на ленчик складывается следующим образом: первоначально вдоль обоими краями в середину, затем поперек также вдвое обоими концами в середину, и кладется на ленчик так, чтобы сторона, куда сложена, приходилась к ленчику и сложенные концы были поперек ленчика. У задней луки ленчика попона привязывается к луке ремешком, а у передней луки—попоною закрывается недоуздок, шапка и саква, а концы попоны захватываются ремнями, которыми прихватывается шинель к сумкам.
Вальтрап накладывается на ленчик сначала мыском на заднюю луку, причем продеваются вьючные ремни, — средний через мысок, а баковые через прорезы, имеющиеся на вальтрапе, потом покрывается передний вьюк; в имеющиеся прорезные карманы продеваются путлища со стременами; в прорез, на вальтрапе, над переднею лукою, продевается медное кольцо, находящееся у передней луки на ремешке. Передние концы вальтрапа притягиваются ремешками, имеющимися с внутренней его стороны, к концам шинели таким образом, чтобы вальтрап совершенно закрывал шинель, спереди не было видно ни шинели, ни потника и чтобы передние края вальтрапа были у самых плеч лошади. Ремешки, которыми прикрепляется вальтрап, проходят через гайки, имеющиеся у шинельного ремня, и захватывают нагрудный ремень.
Трочный ремень накладывается сверх вальтрапа, посредине ленчика, проходя через кожаные ременные гайки, пришитые на подтебеньках, застегивается на пряжку не сбоку лошади, а под брюхом. Ремень этот должен итти посредине между подпругами.
Круговой ремень, продетый в гайки, имеющиеся с внутренней стороны трочного ремня, обхватывая ленчик под заднею лукою, идет к передней луке, продевается в медное кольцо, находящееся у луки, и застегивается на пряжку (с левой стороны ленчика), имеющуюся на другом конце кругового ремня, так, чтобы пряжка была на 4 вершка ниже медного кольца.
Примечания. 1. Путлища со стременами при солдатских седлах пристегиваются к ленчику следующим образом: на ремни надеваются гайки, сначала первая широкая, а потом вторая, после того концы ремней пропускаются в скважины ленчика, сверху вниз, затем снова продеваются через гайки и, наконец, продетые через ушко стремян, застегиваются на пряжку у самого стремени так, чтобы пряжки и концы приходились в середине ремней. После этого первая гайка надвигается на самый конец к стременам, закрывая пряжку.
2. Путлища со стременами для всадников пригоняются так, чтобы сжатый кулак свободно проходил между разрезом шага и седлом, когда всадник, сидя на лошади, приподнимается на стременах, имея притом носок с пяткой ноги в горизонтальном положении. При правильной посадке всадника стремя должно быть на два пальца выше шпоры сидящего на лошади всадника.
Саква фуражная — в концы насыпается овес, по ровному количеству, причем при седловке не для похода насыпается только суточная дача. Находящиеся на сакве кожаные гайки плотно надвигаются до насыпанного овса, и затем саква серединою обматывается за заднюю луку ленчика, так, чтобы концы с овсом висели по бокам ленчика на один вершок длиннее чемодана. Если не приказано иметь овса в саквах, то они кладутся на ленчик, у передней луки, под попоною.
Чемодан с вещами или набитый соломою должен быть в середине перетянут сыромятным ремешком так, чтобы сгибался; палок в чемодан не вкладывать. Чемодан кладется за заднюю луку и притягивается туго вьючным средним ремнем к задней луке ленчика, а двумя боковыми, которые проходят и через гайки у сакв, притягиваются концы чемодана настолько, чтобы были согнуты; боковые вьючные ремни должны переходить сверх чемодана и быть на три вершка от концов его; пряжки у всех вьючных ремней должны быть шпеньками к луке.
Котелок медный полагающийся в кавалерии на 3 человек один, должен быть у левофланговых ниж. чин. каждого отделения передней и задней шеренги, а у унт.-офицеров по расчету — один котелок на троих. Котелок надевается плотно на чемодан: в драгунских полках на правый, а в прочих — на левый конец чемодана. За ремешок, находящийся на дужке котелка, вьючным средним чемоданным ремешком котелок прикрепляется к чемодану, а боковой вьючный чемоданный ремень проходит сверх котелка, на расстоянии 3 вершков от края котелка.
Мундштучение — оголовный мундштучный ремень должен лежать на затылке у лошади, за ушами, не касаясь их; оголовный ремень с правой стороны спускается по скуловым грядам, а с левой стороны застегивается на пряжку щечного ремня; ремень щечный должен быть такой длины, чтобы конец пряжки на нем равнялся с низом левого глаза лошади.