Хорват Юрий Крижанич, проживший в России XVII века более 15 лет и хорошо изучивший русскую жизнь, отмечал более высокий уровень жизни населения Московской Руси по сравнению с ее ближайшими соседями. Он считал, что «Русская земля богаче и лучше Литовской, Польской и Шведской».
В то же время Испания, Италия, Франция, Англия превосходили нас по богатству и уровню жизни высших классов. Однако крестьяне и горожане, по словам Крижанича, «живут на Руси намного лучше и удобнее, нежели в тех пребогатых странах».
Крижанич, плохо отзываясь о многих русских традициях, в то же время пишет, что бедные и богатые люди на Руси, в отличие от Западной Европы, мало отличаются в своем столе: «едят ржаной хлеб, и рыбу, и мясо». В результате Крижанич делает вывод, «ни в одном королевстве простые люди не живут так хорошо и нигде не имеют таких прав, как здесь».
Принято считать, что во время Первой мировой войны царская армия была отсталой, а русские воевали устарелым оружием. Сегодня мало кто знает, что по многим видам вооружения Русская армия ничуть не уступала своему главному противнику – Германии. А во многом даже превосходила его.
Русская армия была на одном из первых мест по оснащенности военными самолетами – непревзойденный для тех времен многомоторный тяжелый бомбардировщик «Илья Муромец» был построен Сикорским. Вообще, само имя Сикорского говорит о том, какие передовые позиции Россия занимала в начале XX века в области самолетостроения. «Крылья Сикорского» стали в силу последствий большевистского переворота «крыльями Америки», но родились и развились они в России.
Оказывается, «Илья Муромец» был не только первым в истории тяжелым бомбардировщиком, но также первым пассажирским самолетом. Существуют фотографии, где запечатлен элемент интерьера «Ильи Муромца» – одна из кают. Этой комфортной комнате отдыха могут позавидовать даже многие современные авиалайнеры. Что уж говорить об аэропланах начала XX века, где даже сам пилот не чувствовал себя комфортно. Однако русским военным инженерам удалось покорить не только воздушное пространство.
В 1887 году усилиями контр-адмирала Попова впервые в мире был построен броненосный крейсер – принципиально новый вид морских вооружений. Английские конструкторы во многом заимствовали идеи Попова для своего королевского флота. Что касается броненосцев, которые являлись по тем временам ударной силой флота, аналогом нынешних межконтинентальных ракет, Россия тоже не имела себе равных.
Гордость русского флота – броненосец «Петропавловск». Толщина брони в надводной части корабля составляла более 40 сантиметров. Подобные железные доспехи делали корабль неуязвимым для атаки из надводного положения. Только торпеда или сверхмощная подводная мина могли нанести существенный вред этому исполину. Но таких эффективных подводных лодок во время проектирования «Петропавловска» просто не существовало.
Не только морскими броненосцами славилась Россия, но и сухопутными. Количество броневиков, производимых Российской империей, также было достаточно велико, их делал Русско-Балтийский завод, который был основан в Риге. В России был изобретен миномет, и в Первую мировую войну он получил широкое применение.
Отставала Россия только по отдельным видам вооружения. Это прежде всего касалось наиболее бесчеловечного средства ведения войны – отравляющих газов. К началу Первой мировой войны мы не производили собственное химическое оружие. Хотя у России были все возможности для изготовления самых смертоносных отравляющих газов, русское правительство не воспользовалось этим. И это было сделано специально.
29 августа 1898 года в голландском городе Гаага по инициативе русского императора Николая II прошла международная конференция. Там собрались, чтобы выработать общие законы и правила ведения войны, сделать ее более гуманной. На конференции присутствовали представители Европы, Османской империи, США и Японии. Одна из принятых деклараций – запрет применять снаряды, содержащие удушающие и вредоносные газы. Россия строго придерживалась этого правила и не развивала производство химического оружия, чего не скажешь о других странах, принявших декларацию, и в первую очередь – Германии.