На с. 12 можно прочесть еще одну реплику г-на Кондратьева: «Осенью 1938-го на "Мессершмиттах» в Испании летал только легион «Кондор». С 9 сентября по 4 октября он не имел потерь в истребителях. – Прим. ред.)» Что ж. еще раз откроем книгу немецких историков. Из той же таблицы, но уже на с.272 можно выяснить, что 7 сентября 1938 г. в течение дня в воздушных боях с И-16 был дважды(Н) сбит лейтенант Бертрам из состава 1-й истребительной эскадрильи. Но это было накануне рассматриваемого периода, а вот, например, 18 сентября 1938 г. на свой аэродром не вернулся лейтенант Фёзо из состава 3-й истребительной эскадрильи. 20 сентября дважды был сбит лейтенант Титзен из состава 1 -й эскадрильи. Не повезло в тот день и лейтенанту Кейделю из 2-го «штаффеля». Во всех случаях отличились И-16.23 сентября снова был сбит лейтенант Бертрам, а в компании с ним и, ставший в последствии знаменитым, обер-лейтенант Мёльдерс! В то время он командовал 3-й истребительной эскадрильей «Легиона Кондор». Обоих «завалили» республиканские «крысы».
Итого В.Кондратьев «списал» республиканцам пять сбитых, и каких! В частности, у Бертрама и Мельдерса к началу рассматриваемого периода уже было по шесть побед, т. е. они были асами! Ко всему прочему замечу, что к этому времени все немецкие истребительные эскадрильи летали на «Мессершмиттах»! И это только то, что в полном смысле «упало». А ведь поврежденные в бою самолеты далеко не всегда дотягивают до своего аэродрома, и даже приземлившись на нем, могли больше уже никогда не взлететь. О хитрых способах подсчета своих потерь немцами писалось уже немало.
Анализ всех подобных «перлов», добавленных, как уже говорилось выше, в совсем неплохую статью в одной колонке просто невозможен из-за отсутствия места, но даже перечисленные примеры показывают. что у г-на Кондратьева просто руки чешутся оставить свой след в истории авиации. Эх, эту бы энергию, да в мирных целях…
В связи со всем изложенным выше вспоминаются слова моего земляка Михаила Жванецкого: "Кто вам дал право портить жизнь людям?. Вы хотите что-то сказать, скажите… в тряпочку. Заверните и тихо опустите в урну…". Согласен, что сказано жестко, но если человек публикует свое мнение (независимо от причин побудивших его сделать это), он должен отдавать себе отчет в том, что оно может понравиться далеко не всем и у других могут найтись более весомые аргументы по данному вопросу. Говоря совсем прямо, прежде чем что-либо сказать или написать, стоит задуматься над вопросом: а не дурак ли я?„
Ну, вот и все. Простите за прямоту, но вещи, на мой взгляд, все же лучше называть своими именами, что бы всем было ясно о чем именно вы говорите.
Ваш Александр Булах
БОЕВОЙ ДЕБЮТ
Александр Булах
Поликарповские «универсалы» над Пиренеями
Окончание, начало в ИА №3/2001.
Конец весны 1937 г. для республиканцев был временем надежд. Отразив подряд три наступления на Мадрид и завоевав господство в воздухе, они с оптимизмом смотрели в будущее. На фоне этих успехов даже потеря Андалусии не воспринималась как серьезная неудача, тем более, что противнику и «нейтралам» не удалось разорвать связи Республики с внешним миром, и. в первую очередь, с Советским Союзом, который продолжал поставлять большую часть поступавшей туда боевой техники и оружия. 1 и 21 мая 1937 г. в испанские порты пришли транспорты «Кабо Санто Томе» и «Сак 2», каждый из которых доставил 31 легкий бомбардировщик P-Z, а первый из них, помимо прочих грузов, еще и 17 истребителей И-16, Полученные испанцами P-Z были последними самолетами этого типа, что довело количество переданных республиканцам до 62 Р-5ССС и 93 P-Z. Любопытно, что в последнюю, поставленную в Испанию партию Р-5, вошли даже машины оснащенные восемью(!!) крыльевыми пулеметами.