19 декабря финские истребители собрали богатый урожаи побед, атакуя уходящие от целей мелкими группами советские бомбардировщики. Отдельное звено или группа из шести — девяти бомбардировщиков не были слишком сложной целью для звена «Фоккеров». Как показала практика, в таких случаях финны сбивали один — два СБ или ДБ- 3, а если советские бомбардировщики шли звеном, то обратно могло не вернуться все звено целиком. Если бомбардировщики оказывались под ударом истребителей противника на обратном пути, уже вне района патрулирования истребителей, прикрывавших их над целью, то экипажам приходилось уповать на то, что их встретят истребители, патрулирующие над линией фронта.
Хотя здесь была немалая доля удачи, два таких эпизода все же имели место и 19 декабря. Лейтенант Вильчик из 25-го ИАП во время патрулирования заметил одиночный D.XX1, который уже успел зажечь один из трех преследуемых им СБ. Над линией фронта финский истребитель был отсечен от бомбардировщиков зенитным огнем, а затем на высоте 1000 м попал под удар Вильчика. «Фоккер» немедленно перешел в пикирование, но наш пилот, продолжая вести огонь, последовал за ним. По словам Вильчика, D.XXI, не успев выйти из пикирования, врезался в землю.
В прицел летчикам звена Вильчика попал лейтенант Пьер-Эрик Совелиус, только что успевший сбить один СБ из состава 13- го СБАП и повредить второй. Позднее финский летчик вспоминал: «Над южным берегом Муолаанярви меня неожиданно атаковала пара И-lb, зашедших со стороны солнца. Я очнулся только тогда, когда пули забарабанили по моему самолету.
Я мгновенно развернулся на них, но вскоре заметил, что И-16 маневреннее «Фоккера». Я пытался уменьшить радиус разворота, но только однажды враг попал в мой прицел, и я выпустил короткую очередь. В этот момент я заметил, что у меня остались патроны только в одном пулемете. Пытаясь развернуться как можно круче, я сорвался в штопор. Чтобы уйти из-под удара, я продолжал выполнять все возможные виды маневров вплоть до самой земли, где мне, наконец, удалось оторваться от преследования. В этот момент я был около Хейниоки.
Оба И-16 атаковали одновременно и, видимо, чтоб избежать столкновения, они не атаковали меня прямо сзади, а были вынуждены вести огонь под небольшим углом. Судя по трассам, казалось, что И-16 стреляют постоянно, даже когда мой самолет был явно в стороне от линии огня.
После приземления в моем самолете было обнаружено два попадания. Одна пуля попала в хвост, а другая прошла через люк доступа к баллону сжатого воздуха системы перезарядки пулеметов и вышла через низ фюзеляжа».
Другой D.XXI был перехвачен звеном лейтенанта А.В.Борисова из того же 25-го ИАП, но уже после того, как финский истребитель атаковал над Териоки одиночный СБ. Советская зенитная артиллерия отсекла перехватчик противника от бомбардировщика. Финский истребитель попытался уйти от трех выходящих в атаку И-16, но более скоростные «ишаки» догнали противника в 5-10 км восточнее Вийпури, где после третьей атаки одного из ведомых — младшего лейтенанта О.А.Филатова — истребитель противника, согласно советским данным, был сбит.
На самом деле и в этом случае финскому летчику удалось отделаться «легким испугом». Сержант П.Тилли, сбив еще один СБ из состава 13-го СБАП, левой плоскостью столкнулся с выпрыгнувшим из бомбардировщика летчиком, в результате чего его «Фоккер» получил довольно существенные повреждения. Во всяком случае его управляемость заметно ухудшилась. Тем не менее, финскому лётчику удалось, по всей вероятности, удачно имитировав падение своего самолета, оторваться от преследователей. Любопытно, что, согласно финским данным, Тилли был атакован 15(!) И-16.
По итогам дня летчики И-16 (все из 25- го ИАП) записали на свой счет четыре истребителя и разведчик, однако финская сторона подтверждает только потерю разведчика, все истребители LLv 24 вернулись на свои аэродромы, хотя один «Фоккер» был повпежден при вынужденной посадке.
20 декабря вновь удалось отличиться летчикам И-16 из состава 7-го ИАП. Девятка И-15бис из 2-й эскадрильи этого полка в районе станции Кямяря встретила пятерку D.XXI. Два финских истребителя вступили в бой с «бисами», а еще три стали уходить.
В это время из неудачного вылета на перехват в район Вийпури возвращалась шестерка «ишаков» 4-й эскадрильи под командованием военкома эскадрильи старшего политрука Диденко. Чтобы не идти домой «с пустыми руками», Диденко решил проштурмовать, подвернувшуюся в районе Кямяря колонну финской пехоты и открывшую по самолётам огонь зенитку.
Разворачиваясь на высоте 800 м для атаки наземных целей, Диденко заметил выше себя на фоне солнца набиравшее высоту звено монопланов, идущее на нашу территорию курсом 230°. Хотя неизвестные самолеты издали напоминали И-16, характер маневрирования показался Диденко подозрительным, и он со своими ведомыми начал набирать высоту, одновременно пытаясь зайти на предполагаемого противника со стороны солнца. За ведущим звеном пошли и остальные три «ишака». Набрав 2500 м, И-16 оказались на одной высоте с неизвестными самолетами, но их все еще разделяло около двух километров. Внезапно неизвестные самолеты развернулись и устремились в лобовую атаку на шестёрку И-16. Диденко, окинув взглядом ведомых, повел своих летчиков навстречу противнику.
«На дистанции 300–400 м противник начал отворачивать влево, — писал позднее в своем отчете Г.В.Диденко 17* , — вижу: идти в лоб не хочет. Тогда я даю резко правый крен (по прямой), он [вероятно ведущий самолет противника — Прим. Авт.] прыгает влево и дает очередь, которая идет не ко пне, а от меня под углом 45°. Я в этой атаке огня не вел, хотел еще убедиться по знакам поближе, что это противник. После расхода на лобовых (не после, а в момент) я делаю энергичный правый разворот с набором высоты, и не успел еще развернуться, как противник уже по мне ведет огонь — у него была меньше скорость, а значит, он раньше развернулся и раньше открыл по мне огонь. Но огонь он вел с дистанции 300–400 м, а я выиграл тем, что оказался выше. Я резко переваливаю на него, и ударил по нему сверху прицельным огнем и хорошей очередью, он делает переворот, и на перевороте я даю еще две очереди по нему в упор. Потом я немного проскакиваю его, а он, вижу, из переворота не выходит, а падает как попало, но не горит. Потом, при сопровождении его падения, я дал еще 3–4 прицельных очереди, и примерно на высоте 1000 м он загорелся».
После этого Диденко оставил преследование падающего самолета противника (и совершенно напрасно!) и поспешил на помощь второму звену. Его собственные ведомые Зобов и Михайлюк во время боя следовали за ним. Однако второму звену помощь не требовалась: лейтенант Золотарев уже сбил один из самолетов, а третий истребитель противника преследовали старший лейтенант Покрышев и лейтенант Григорьев. Находившийся ближе к «Фоккеру» Григорьев дал несколько очередей, но у него неожиданно закончились патроны. Продолжая преследовать противника, Покрышев нагнал финский истребитель над Вийпури и подбил его. Но, желая убедиться в гибели самолёта противника, стал кружить вокруг падающей жертвы на высоте всего 800 м. В этот момент по его И-16 открыла огонь финская зенитная артиллерия, и самолет Покрышева снова был подбит. Перетянув на горящем истребителе линию фронта, Покрышев посадил свой И-16 на лес. Хотя самолет полностью сгорел, летчик успел выскочить из него совершенно невредимый.
По итогам боя на счет группы Диденко было записано три сбитых истребителя противника, победы разделили между пятью летчиками: Диденко, Михайлюком, Зобовым, Покрышевым и Золотаревым. Сам Диденко по этому поводу заметил, намекая, по всей видимости, на своих ведомых: «По приходу на свой аэродром, надо сказать, что некоторые летчики докладывали неправильно, причем те, которые хорошо действовали — почти не говорили, а те, которые были в стороне, больше всех говорили, что вводило в заблуждение».