Я не помню, сколько вылетов в этот день было сделано, запомнился учебный воздушный бой над Чойреном между двумя звеньями местных истребителей. Когда одна из пар самолетов скрылась ниже горизонта, все похватались руками за то, что находится ниже пояса, и ждали появления известных черных грибов. Кто успел выдохнуть «Всё! Песец…». Но видно была «ещё не судьба» и каким-то чудом, но оба «МиГа» опять вынырнули, как из-под земли, сопровождаемые коллективным вздохом облегчения. Вечером было объявлено о начале перемирия и конце войны.
Самое интересное началось после прилета обратно в Чойболсан. Никто не мог толком сказать, когда мы улетим обратно, начали ходить упорные слухи о том, что по настоянию Главкома Дальневосточного направления, нас оставляют здесь на аэродроме Сайшанда, где кроме ВПП нет вообще ничего! Это был перебор и удар ниже пояса «в одном флаконе» — из Луцка в Монголию да еще на незастроенный аэродром!
У старых вояк из 3-й эскадрильи сразу начали вскрываться фронтовые раны, после чего они целеустремлённо начали готовится к залеганию в госпиталь. А в это время «банда» из Черлян, расположившаяся на нашем аэродроме в Луцке, поверив в эти слухи, не выполнив ни одного полета, начала обустраиваться не только на аэродроме, но и в городке(!!), где они решили занять наше место. И вскоре они начали торговаться с нашими женами за занятие по договору квартир, на что наши жены ответили коллективным воплем и осадой штаба дивизии с вопросом: когда вернут наших мужей?!..
И вот, пробыв тря дня в таком непонятном положении, мы, наконец, получили команду на обратный перелет. Желание улететь было такое, что я, например, закрывал и открывал фонарь несколько раз на рулении, пока не потухла заглючившая красная лампа. Ещё бы, кто согласится отстать от группы, а потом тащиться неделю по перелетным маршрутам? Ясно, что никто. Короче, мы перелетели за два дня (с учетом полета на запад и удлинения светлого дня).
В Кустанай прилетели орлами. При этом погода в районе аэродрома была «миллион на миллион», а мы, пройдя в плотных боевых порядках, потешили сердце опального «Командующего Аральского моря». Встречая нас он удовлетворённо изрёк: «Фронтовиков издалека видно…». Ну, а нам чего ещё надо?
Самый запомнившимся на этот раз участком маршрута был перелет из Кустаная в Воронеж, где мы сели из-за плохих метеусловий Энгельса. Я впервые продержался в воздухе два часа «с хвостиком». Садились в Воронеже организованно — всё та же «фронтовая гордость» не позволяла упасть в организации и качестве. На приборных досках у всех без исключения моргали сигнализаторы аварийного остатка, но марку «фронтовиков» мы выдержали и здесь. Затем был прыжок в Луцк и к вечеру 31 марта были дома!
Опять митинг, на котором основной мыслью было: мы участвовали в спасении мира на планете. Вот так, не больше, но и не меньше! Ух, и здорово как чувствовать себя спасителем целого мира!
Затем всему полку дали три дня отдыха и, в первый же вечер, не сговариваясь, все собрались в главном ресторане города, где оркестр весь вечер играл «Для летчиков, вернувшихся из Монголии». В числе многократно исполненных хитов была и песня «Бродяга Байкал переехал».
А «банда» из Черлян под улюлюкание нашего «бабкома» с позором была отослана назад, не мешая нашим женам ждать возвращения своих героев. Затем было, как водится, в вооружённых силах, награждение неучаствующих, наказание невиновных и обмен опытом по всем ВВС, который уже менее чем через год пригодился лётчикам фронтовой авиации, которых ждал Афганистан…
6* Стоявший в Борзе 189-й гвардейский Брестский ордена Суворова истребительно-бомбардировочный полк на Су-17М, через аэродром которого мы проследовали, также участвовал в демонстрации мощи, но на советской территории, проводя в течении трёх дней ЛТУ в запретной 25-км приграничной зоне. На сопках южнее Даурии были выложены огромные белые кресты и установлены мишени, по которым работали «сушки». Подобно всем остальным они наглядно показывали все, что могли, атакую цели звеньями с максимальными по массе боеприпасами (ОФАБ и ОДАБ-500) как с пикирования, так и с предельно малых высот. Кроме того, самолёты полка постоянно патрулировали границу и участвовали в поддержке ночного наступления 36-й армии, подсветив «поле боя» САБами, которые сбросили Нач. ПО полка и замполит 2-й эскадрильи. Сброшенные с высоты 4800 м «люстры» обеспечили такую иллюминацию в районе учений, что наземные войска «ночью — аки днем» в течение минут 10–12 отрабатывали бросок через границу. В разгорячившемся штабе полка разработали даже план пройти на сверхзвуке на малой высоте по границе г. Маньчжурия, чтобы окна повыбить. Запланирован на этот полёт был командир 1 — й эскадрильи А.Д.Крячко, который подошёл к порученному делу со всей серьёзность, подготовив карту полёта. Но Москва сверхзвуковой удар отменила. Причины были очевидны — г. Маньчжурия (КНР) и наш г. Забайкальск представляли собой фактически один населенный пункт, поделенный госграницей и в случае ошибки на маршруте на 100–200 м ещё неизвестно у кого из окон больше стекол бы посыпалось!.. А на улице мороз был -36 градусов!..
НЕПЕЧАТАННОЕ
Афганские рассказы
Владимир Лисовой
Окончание, начало в ИА №№ 30–34.
Коммерсант
«Деньги не пахнут!..».
«… Он просто не держал в руках афгани…».
Резкий, тошнотворный запах шибанул в нос, и старлей Л. мгновенно проснулся. Ему хватило пяти секунд на то, чтобы оценить окружавшую его словно облако обстановку.
— Убью гада!!.. — заорал он во всё горло и запустил в старлея С., ботинком капитана А., после чего опрометью бросился на улицу. Будучи уже в дверях, он бросил через плечо тоном не терпящим возражений:
— Окна открой, проветри!
На улице старлей отдышался. Ощущение было таким, словно он нырял на глубину и, поскольку, возвращение обратно в модуль было ещё проблематичным, решил посидеть некоторое время в беседке рядом. Бегавший поблизости пёс Рекс, было, бросился радостно навстречу к нему, но внезапно застыл как изваяние. В собачьем мозгу явно конфликтовали программы. Перед ним находился старлей Л., но запах от него исходил как от самого настоящего душмана. Но через пару минут свежий ветерок сделал свое дело. Рекс завилял хвостом, подбежал и лизнул руку старлею, дескать, извини друг, обознался!..
А произошло следующее, пока старлей Л., решил скоротать послеобеденный перерыв сном, его товарищ и сосед по комнате старлей С., не придумал ничего умнее, как пересчитать свои запасы местной валюты. Купюры показались ему излишне мятыми, и он принялся их гладить горячим утюгом. А надо сказать, что местные деньги население традиционно для надёжности пропитывает бараньим жиром. Причём, отнюдь не лучшего качества. А потому и запах был соответствующим. С некоторых пор, был ещё один повод, почему старлей не выносил этого, чудовищного запаха, он был причиной некоторых не особо приятных воспоминаний.
Когда старлею приходилось слышать, что в училище были некоторые совершенно ненужные предметы, он был готов плюнуть этому человеку в лицо. Хотя ещё недавно сам так думал. Но в пер вый же месяц пребывания в Афганистане он убедился как в соб ственной неправоте, так и в гениальности тех, кто составлял прог раммы военных училищ.
Вот, казалось бы, на кой чёрт будущему пилоту или инженеру, политэкономия с её первичными накоплениями капитала и прибавочной стоимостью?..
Ан, нет, оказалось очень даже надо!. В «Союзе», где прилавки магазинов не ломились от обилия ширпотреба, эти знания тихонько дремали на задворках сознания в разделе «к сведенью», поскольку проблемы недостатка личных финансов не было как таковой. Но первое же посещение гарнизонных «Берёзок» и дуканов проводило к неутешительному выводу: его личная покупательная способность далеко отставала от желания обладать. А хотелось, преимущественно молодым людям многого — джинсов, кроссовок, швейцарских часов, магнитофон, хороший подарок девушке, да всего не перечислить. Такой дисбаланс действовал на умы как разность потенциалов на электрический ток. Что, в свою очередь, привело к состоянию некой неудовлетворённости, которую работники политотдела называли не иначе, как недостойной советского человека жаждой наживы. Но именно эта «жажда» заставляла шевелиться мозги и применять на практике полученные знания.