Что касалось собственно Свеаборга, то здесь имелось в виду укрепить важнейшие острова Кронобергского рейда или Гельсингфорсской гавани. Так как Финляндия собственными силами отстаивать своей территории не могла, то в строящейся Свеаборгской крепости местные войска и флот должны были иметь временное укрытие, в ожидании прихода подкреплений из Швеции; в то же время требовалось, чтобы Швеция получила в проектированной крепости и гавани удобное место для высадки своих сил. Этим условиям должна была удовлетворить крепость, возведенная на островах. Согласно указанным требованиям и созидал свое творение Эренсверд.
Цитадель Густавсверд возведена на самой высокой скале Варгшера и предназначалась для защиты входа в гавань и обстреливания соседнего острова Скансланда, дабы не допустить неприятеля укрепиться на нем. Здесь взрывались скалы и таким образом приобретался нужный строительный материал. Кирпич при возведении стен вовсе не употреблялся. Стены делались от 1, 2 до 3 метров высоты и затем еще насыпались сверху землей. — На Густавсверде в углу куртины находится мраморная доска с надписью: «Эта доска, мои товарищи, прибита в 1775 г. в знак дорогой памяти о том, что ваше усердие и единодушие помогли мне так скоро окончить эту постройку. Август Эренсверд». В другом углу куртины на доске значилось: «Сила, труд и единодушие Бьернеборгского и Тавастгусского полков создала их родине эту твердыню, а их прилежание — этот памятник чести». — Судя по следующей надписи, усердным помощником строителя Густавсверда явился капитан Иоган Густав Киленбек: «В честь Киленбека, — значится на одной мраморной доске, — который неутомимою рукою в тяжелые минуты помог мне положить первый камень в основание Свеаборга: он умер на работе, и Провидение дает мне возможность воздвигнуть ему в благодарность этот памятник. Свеаборг 25 октября .1 753 г. А. Э». — Очевидно, что в воздаяние за труды этого помощника Эренсверда, одно укрепление (теналь) названо «Киленбек». Так как в надписях отражена история Свеаборга, то приведем и остальные, помещенные по сторонам королевских ворот. — Эти надписи гласят: «Здесь Король Фредрик приказал заложить первый камень в 1748 г. и король Густав возложил последний камень» (год не обозначен). «Свеаборг, который касается моря одним краем и берега своим другим, дает возможность мудрому господства над морем и землей». «Из пустыни эти Варгшерские острова превратились в Свеаборг. Потомство, стой здесь самостоятельно и не надейся на помощь других». На Густавсверде была устроена печь для каления ядер, здание непроницаемое для бомб, предназначенное для порохового магазина. Он вмещал до 63.000 килогр. пороха. На острове Варгшер находился резервуар для хорошей воды, рассчитанный на гарнизон в 10.000 человек.
Густавсверд считался сильнейшим укреплением всего Свеаборга.
На остров Скансланд строители крепости постоянно оглядывались потому, что он являлся единственным пунктом, откуда можно было ожидать штурма Свеаборга. В лощинах Скансланда можно было укрыть от 5 до 6 тыс. человек. Одна из скал Скансланда явно командовала над Густавсвердом. — В виду этого, комиссия 1767 г. рекомендовала озаботиться укреплением Скансланда. Правительство видимо думало стать твердой ногой на этом острове, о чем свидетельствует заложенный им в 1774 г. «равелин», который, однако, не был достроен.
На острове Варген работы по возведению укреплений начались в 1749 г. На нем, вне цитадели, по плану заместителя Эренсверда — Спренгтпортена предполагалось построить несколько укреплений. Спренгтпортен хотел превратить Варген в сильнейшее укрепление всего Свеаборга.
Цитадаль, как и на Густавсверде, возведена была из взорванных скал. Один бастион достигал высоты 11,4 метра.
На Варгене находилось шесть хлебопекарных и три сушильных печи, коневая мельница для перемола муки и коневая водокачка, а также обширный пороховой погреб. На этом же острове обрел себе могилу знаменитый строитель крепости — Эренсверд.
В куртине Гамельтон — Седеркрёйц расположены были шлюзы к сухому доку (60 метров в квадрате и 6,6 метра глубиной). Из дневника Хюльфорса, путешествовавшего летом 1760 г., узнаем, что в названном доке могло поместиться до шести судов; вход и выход в док запирались особого устройства паромом, по проекту инженера Тунберга. Галерный док был настолько велик, что мог вмещать в себе одновременно до 20 галер. В 1767 г. лейтенант русской службы Стибольт, описывая Свеаборг, с особым восторгом останавливается на сооруженных доках (верфях). Подводная часть галерного дока устроена была в камне. Шлюз состоял из трех отделений и, когда являлась необходимость выпустить воду из дока, «то надлежало снизу или сверху тронуть имеющийся в том шлюзе камень, который тотчас давлением своим приводил сей шлюз в действо», и вода выливалась; все это требовало малого усилия, «а посему и почитается противу прежних изобретений искуснейшим и полезнейшим средством». Искусно был устроен также док для фрегатов. При нем находилось приспособление, при помощи которого в 24 часа и при содействии двух мельничных лошадей, особо к этому приученных, можно было высушивать док, направив воду в помещение соседнего дока. Вода зимой в доках никогда не замерзала; это достигалось беспрестанной топкой двух каминов. Мельница, имевшаяся в Свеаборге, пилила стоячие бревна и доски, она выливала воду из доков, молола рожь и сама подтаскивала бревна для распилки, и все это могло производиться одновременно. Когда закончены будут все укрепления, — прибавляет Стибольт, — крепость Свеаборг можно почесть за наилучшую в свете». Мраморная доска указывала, что «без Тунберга Эренсверд не выстроил бы этого дока». Другая доска гласила: «Тунбергский док воздвигнут из бездны Дальским и Эстготским пехотными полками». — Внутренняя оборона Варгена признавалась менее хорошо оборудованной, чем на Густавсверде.