Однако, как мы вскоре убедимся, во время Крымской войны 1854–1856 гг. ситуация изменилась на противоположную, когда британский и французский флот смог обеспечить себе почти полное господство на Черном море. До начала этого конфликта российский «готовый к боевым действиям флот» вынудил Британию и Францию держать в Восточном Средиземноморье больше кораблей. Когда началась война, присутствие Черноморского флота не помешало союзникам перебросить морем свои войска из Варны и в сентябре 1854 г. высадиться на побережье Крыма в районе Евпатории. Русские не решились на крупное морское сражение с более сильным объединенным флотом Британии и Франции[248].
Использование Черноморского флота в 1830-х и 1840-х гг. в значительной степени зависело от отношений России с Османской империей, которые были очень переменчивыми, от вражды до временной дружбы, а затем вернулись к исторической норме — соперничеству, не переходящему в открытую враждебность. Причиной временного примирения турок и русских в 1831 г. стало восстание египетского паши Мухаммеда Али против турецкого султана Махмуда II. Египтяне наступали на север через Левант в направлении Малой Азии, а международное положение оставалось сложным, если не сказать больше. Французы оказали поддержку Мухаммеду Али в Восточном Средиземноморье, а британцы объединились со своим давним европейским врагом для проведения операций у побережья Португалии и Нидерландов. Не желая быть втянутым в войну с Францией, британский министр иностранных дел лорд Пальмерстон отверг просьбу Высокой Порты о военно-морской поддержке. Оказавшись в безвыходном положении, Махмуд II обратился за помощью к русскому царю.
В марте 1833 г. Николай I, не желавший упустить благоприятную возможность, направил в Босфор адмирала Михаила Лазарева с основными силами Черноморского флота. Демонстрация мощи российского флота в составе не менее десяти линейных кораблей, четырех фрегатов и транспортов с 11-тысячным войском убедила Мухаммеда Али отменить наступление на Стамбул. За оказанную помощь Россия получила щедрое вознаграждение. Ункяр-Искелесийский договор сроком на восемь лет, подписанный Лазаревым 8 июля 1833 г., официально объявлял о мире и дружбе между двумя государствами, а также о взаимопомощи в случае нападения. Более того, секретная статья гарантировала закрытие пролива Дарданеллы «для любых иностранных военных кораблей». Как отметил Х. Темперли, «договор мог быть направлен против Англии и Франции, если Турция откроет Босфор для России и закроет Дарданеллы для всех военных кораблей, за исключением русских»[249]. Россия считала договор оборонительным: в то время она была больше обеспокоена защитой своего южного побережья, включая Севастополь, и не стремилась расширить свое влияние на Средиземноморье[250]. Тем не менее с точки зрения других государств Турция «предоставляла существенные преимущества России», хотя сама Турция отрицала, что Ункяр-Искелесийский договор гарантировал России «право проводить свой флот через Дарданеллы»[251]. О чем бы ни договорились — официально или за закрытыми дверями — две стороны, подписавшие мирный договор, реакцию других государств следовало учитывать. Например, лорд Пальмерстон возражал против того, что он считал подчинением Турции России, и это вызывало в нем, по отзывам современников, «фатальную враждебность к России»[252]. Такое отношение, в свою очередь, помогало формировать официальную политику и настраивать общественное мнение против России на протяжении двух десятилетий до начала Крымской войны.
Хотя России удалось на какое-то время поставить Османскую империю в подчиненное положение, она была озабочена возможностью войны с Британией, которая, в свою очередь, опасалась, что российское влияние распространится на Балканы, Средиземноморье, Кавказ и в конечном счете Индию. Таким образом, всеобщему миру угрожало соперничество империй, у которых «пересекались сферы влияния в Азии и на Ближнем Востоке»[253]. Нельзя сказать, что этот конфликт между державами был неизбежен, но с середины 1830-х гг. воинственная риторика постоянно усиливалась. Можно привести пример инцидента, ярко иллюстрирующего опасность усиления напряженности, которая приводит к вооруженному столкновению. В конце ноября 1836 г. у черкесского побережья, недалеко от крепости Суджук (современный Новороссийск) русский военный корабль «Аякс» задержал британскую торговую шхуну «Виксен». Подозревали, что британское судно везет не только груз соли, но и оружие для горцев, которые вели упорную партизанскую войну против Российской империи. Однако к моменту инцидента на море экипаж британского судна уже выгрузил порох для повстанцев, и в трюме была только соль. Тем не менее русские конфисковали «Виксен» за нарушение таможенных правил и отбуксировали в Севастополь, а экипаж выслали в Стамбул. В тот момент Британия не была готова ответить на потерю «Виксена» военными действиями на суше или на море и промолчала, тем самым признав, что имела место провокация, если не прорыв блокады[254]. По свидетельству британца, посетившего Севастополь несколько лет спустя (в 1844 г.), Генри Дэнби Сеймура, «Виксен» стоял в гавани в качестве трофея: «Русские очень гордились захватом английского судна, тогда как англичане говорили мне, что не могут смотреть на него, не испытывая стыда»[255].
248
249
253
254
Подробно о деле шхуны «Виксен» см.:
255