— Да, связь периодически пропадала. — Я опустил голову.
‒ Я думаю, что предохранитель в блоке сгорел.
‒ Нужно поменять, значит?
‒ Вот блок. ‒ Он показал на небольшой технологический люк на корпусе С-2. ‒ Держи болтоверт. ‒ В руке у меня тут же появился инструмент. ‒ Я пошел, подготовлю метку, чтобы никто не видел, а ты пока открой и посмотри, какой именно предохранитель сгорел. Скажешь мне, я захвачу новый.
‒ Хорошо. ‒ Я подошел к крышке люка блока связи и начал откручивать болты по очереди, не переставая говорить с Коллом по приватному каналу.
‒ Первая метка как-то странно была повреждена. Словно ее кто-то вырвал с корнем.
‒ Ничего не смогу сказать, не увидев запись, но то, что и вторая отрубилась, уже странно. Нельзя допустить срыв миссии. Агенты Колониальной Федерации, будут проводить расследование и в любом случае обвинят в халатности всю команду. А в первую очередь командира Маера. Больше никто из нас даже близко не подойдет к космическому судну. ‒ По голосу было заметно, что он чем-то занят.
Тут до меня начал доходить возможный скрытый смысл его слов. Почему он не хочет, чтобы Лена слышала этот разговор? Не себя ли отгораживает этот хитрый инженер? Может неисправности меток, это его недосмотр? Он же их готовил и программировал для работ.
Я решил не задавать ему вопросов относительно его виновности в происходящем, чтобы не провоцировать конфликт итак в непростой ситуации, но зашел с другой стороны.
— Почему ты не сказал Лене?
— Потому что она будет останавливать тебя. Для нее эта миссия не так важна как для нас. Она тут только из-за Маера. Отстрани ее от полетов, она только рада будет. У нее семья.
— И что ты предлагаешь делать? ‒ Наконец люк открылся и, моему взору предстали три цилиндрических предохранителя.
— До того как наступит ночь, осталось пятьдесят минут. Все наши ресурсы брошены на эту миссию. Сколько нужно времени, чтобы добраться до метки?
— Если поспешить, тридцать минут. — Я покачал головой, не веря в то, что мне предстоит снова отправиться в то жуткое место среди арочных скал. — Верхний предохранитель сгорел.
‒ Понял, беру. ‒ Он загремел чем-то. ‒ Значит полчаса туда, полчаса оттуда и там, не дольше десяти минут. Верно?
‒ Верно.
— Итого, один час и десять минут. ‒ Я думаю смогу задержать и Лену и Маера до твоего возвращения.
‒ А если нет? ‒ Я обернулся и увидел приближающегося ко мне Колла.
‒ Так, все! Отставить разговоры! ‒ Он вдруг замахал на меня руками и забрал болтоверт. ‒ Давай иди, я сам поменяю. Времени нет на болтовню! Поторопись, пока Лена занята Марком, она не должна тебя увидеть. Транспорт тебя ждет. Метка уже закреплена на нем.
Я подчинился. А что мне оставалось делать? Александр Колл был моим непосредственным руководителем при проведении работ на поверхности Беты, и хотя я осознавал, что в его приказах есть что-то неправильное и возможно опасное, все же запустил двигатель квадроцикла и покинул место посадки.
‒ Корин? ‒ Уже отъехав на сотню метров, я снова услышал Колла.
‒ Да.
‒ Без паники только. ‒ Он усмехнулся. ‒ Если я сказал, что задержу, значит задержу!
И все же с каждым метром пути удаления от взлетно-посадочного модуля, в груди все сильнее нарастало плохое предчувствие.
Глава 15
Я Корин Ройа и это моя история
Больше всего на свете мне хотелось сказать в тот момент Коллу, что я никуда не поеду. Никаких новых меток я ставить не собираюсь. С меня хватит. Я чуть не потерял Марка, а поставленную передо мною задачу, выполнил в полном объеме и мне плевать, что там не так с оборудованием, за исправность которого должен отвечать он. Но ища себе оправдание в том, что я не поступил именно так, а оставшись наедине с целой холодной планетой, я все больше убеждался, что именно так поступить было и нужно, я убеждал себя в том, что просто иду ему на встречу. Так сказать, соглашаясь на то, на что согласился, возможно, смогу расположить хмурого и малообщительного Колла в свою сторону, да и возможно, выправив ход миссии, заработаю себе больший авторитет.
Объезжая уже ставшие привычными черные валуны, выплывающие из тумана, практически перед носом квадроцикла, я перебирал в уме варианты того, как могли развиваться события, откажись я выполнять этот приказ и не стал бы прикрывать его задницу. Прежде всего, я представлял реакцию командира Маера и то, как Колл начал бы выставлять виноватым меня в том, что произошел срыв сброса траулеров.
Последствия мне были понятны. Но ведь у меня все еще была запись с камеры шлема, где точно видно, что репер был установлен правильно, а сигнал с него пропал по совершенно другой причине. А именно, по причине какого-то механического повреждения. И даже если Колл будет продолжать настаивать на том, что его устройства координат не могли выйти из строя самостоятельно, Маер ведь тоже человек далеко не глупый. Он прекрасно понял бы меня и принял бы мое объяснение. Вся вина в итоге все равно легла бы на инженера, и Маер ни за что не обвинил бы меня в отказе Коллу ставить новый репер. А что произойдет, потом? Если дело дойдет до агентов Колониальной Федерации? А если командир встанет на мою сторону, то Колл, несомненно, постарается вынести эту ситуацию на их решение. Он хитрый и он имеет доступ ко всем системам на борту СИД. Возможно, подчистит записи с камер, устранит улики неисправности оборудования. Тогда уже мне вряд ли кто поверит. Репер ставил я, и что там с ним произошло, уже никого интересовать не будет. Главное, что после моего монтажа с него пропал сигнал, а значит, виноват я. Значит, если смотреть в будущее, то я, возможно, сделал правильно, что не отказался и решил выполнить приказ.