Выбрать главу

Немногочисленные мелкие предприятия, открывавшиеся в городах, не могли обеспечить занятость всех нуждающихся. «Открыта конфетная фабрика, работают на ней пока 15 работниц», — сообщала «Советская Сибирь». «В картонажной мастерской предположено занять 20 безработных…». А на новониколаевской бирже труда ждали своей очереди сотни квалифицированных рабочих…

Новониколаевские рабочие стали инициаторами шефства горожан над селом. Об их почине еще в 1922 г. рассказала газета «Известия». На новониколаевский опыт обратил внимание В. И. Ленин в статье «Странички из дневника»[20]. Реализуя на практике лозунг «Лицом к деревне», партячейки Новониколаевска, Черепанова помогали подшефным волостным комитетам партии налаживать в селах культурно-массовую работу, создавать кооперативы, перестраивать весь деревенский жизненный уклад, увеличивать производство сельскохозяйственной продукции.

Завершение восстановления народного хозяйства и новые задачи социалистического строительства позволили преобразовать чрезвычайные органы — Сиббюро ЦК РКП (б) и Сибревком — в уставные и конституционные.

25 мая 1925 г. был образован Сибирский край, объединивший территорию в 3 млн. квадратных километров — от Омска до Иркутска — и население в 8 млн. человек. Центром его стал Новониколаевск. В начале декабря 1925 г. в новониколаевском Доме Ленина состоялся Первый Сибирский краевой съезд Советов. Он обсудил итоги восстановления народного хозяйства и определил пути дальнейшего развития края. Был избран исполком краевого Совета, заменивший Сибревком.

После широкого всестороннего обсуждения съезд решил переименовать Новониколаевск в Новосибирск. 12 февраля 1926 г. ВЦИК утвердил это решение.

? 1. Укажите черты развития, общие для всей страны и для нашей области. 2. В чем выразилось укрепление союза рабочего класса и крестьянства?

4. Социалистическая индустриализация
(К § 29 и 30 учебника «История СССР» для 9 класса)

Достигнутый к 1926 г. довоенный уровень производства промышленной и сельскохозяйственной продукции был уровнем отсталой окраины царской России. Западная Сибирь оставалась аграрной: более четырех пятых ее производства приходилось на сельское хозяйство. «Сибирь стоит лишь у преддверия своего исторического развития, — отмечалось в «Материалах к генеральному плану развития народного хозяйства Сибирского края». — Индустриального прошлого у нее нет… Сибирь вся в будущем».

Первый пятилетний план предусматривал создание в Западной Сибири трех крупных промышленных центров, в том числе Новосибирского, который планировался прежде всего как центр металлообработки, машиностроения и станкостроения. Борьба за успешное выполнение первого пятилетнего плана стала главной задачей партийной организации Сибири.

Важнейшими стройками начала 30-х годов стали заводы горного оборудования и «Сибкомбайн». Последний возводился необычайно быстро. Даже генеральный план строительства его объектов был утвержден, когда стройка уже шла полным ходом. В 1931 г. был спроектирован и построен первый сибирский комбайн. К началу Великой Отечественной войны завод стал крупнейшим в Сибири.

15 мая 1931 г. в Октябрьском районе Новосибирска вступил в строй действующих станкостроительный завод имени XVI партсъезда. Первоначально он выпускал токарные станки, запасные части к ним и к тракторам. Через два года было освоено производство поперечно-строгальных станков, получивших высокую оценку на Всемирной выставке в Париже.

Новые промышленные предприятия возникали во всем крае. В Куйбышеве и Черепанове заработали механические заводы, в таежных районах — леспромхозы, поставлявшие лес на новостройки. Быстро росли легкая и пищевая промышленность. Бурно развивалась энергетика. За годы первой пятилетки производство электроэнергии выросло почти в 7 раз.

Стремительные темпы индустриализации настоятельно требовали дальнейшего развития транспортных связей. Вслед за Турксибом, железной дорогой общесоюзного значения, была проложена магистраль на Кузбасс. Постепенно увеличивалось число речных судов на Оби и ее притоках, появились первые линии воздушного сообщения. Осенью 1931 г. вступил в эксплуатацию новый мост через Обь, получивший название Комсомольского, так как был ударной комсомольской стройкой.

вернуться

20

В. И. Ленин. Полн. собр. соч., т. 45, с. 366-367.