Рядовой Шабалин. Караул в парке артполка, лето 1979 г. (из личного архива)
Ст. лейтенант Виктор Трутнев, командир взвода разведки БУ полка:
"Руководил формированием эшелона генерал Костров, зам начштаба РВ и артиллерии ПрикВО. Основная часть Управления и Тыла полка с 904 РеАП 26-й артиллерийской дивизии. Боевые машины РСЗО 9П140 «Ураган» для третьего дивизиона были с 904 РеАП. В Шепетовке с Базы артиллерийского вооружения получили еще часть ТЗМ («ЗИЛ-135ЛМ») и следовали до Самарканда. Из Дрогобыча отбыли где-то 12 января. Личный состав убыл позже пассажирской скоростью, поэтому, когда я с эшелоном прибыл в Самарканд, меня уже встречали. Формировались на станции Суперфосфатная. На Кушку перемещались эшелонами поочередно. Управление и тыл и три дивизиона. На Кушке сосредотачивались несколько дней. До убытия на Кушку были проведены учения с проведением боевых стрельб. На эти учения было приглашено руководство Самаркандского Обкома КПСС".
Самарканд, февраль 1980 г. На НП полка: м-р Иван Бут, ст. л-т Виктор Трутнев и представители Самаркандского Обкома КПСС (из личного архива В. Трутнева)
Рядовой Виктор Павлов, разведчик-дальномерщик, взвод управления 2-й батареи:
"Перед командировкой в Среднюю Азию нам сделали прививки: 1. Холероген анатоксин 2. Противочумная вакцина 3. Оспенный детрит. Последнее письмо с предыдущего места службы отправлено мною 15.01.1980 года пос. Каменка Ленинградской области, где проходил службу в должности оператора топогеодезиста на КШМ самоходного арт. дивизиона. Из Самарканда писем не отравлял по бытовым условиям! Следующее письмо на Родину отправил 27 января из города Каган (28-го по почтовому штемпелю), где с группой солдат находился на местном складе артиллерийского вооружения и где производили разгрузку артиллерийских снарядов различного калибра и назначения, а также патронов и гранат из ж/д вагонов. Разгружали и для наших арт. систем БМ-21 и кассеты по 4 снаряда весом 1430 кг для «Ураганов». Командировка длилась чуть более недели. Привлекался автокран с местной строительной организации. Работали почти круглосуточно. Отдыхали в городке вертолетчиков 280-го полка, который уже к тому времени был перебазирован в ДРА. Наши вывозили на «Уралах» в Самарканд то, что предназначалось нам, остальное складировали на землю. Так что где-то к 10 февраля 1980 года все артвооружение и боеприпасы были получены. Проводилось боевое слаживание дивизиона с последующей боевой стрельбой. Впереди предстоял марш Самарканд — Мары — Кушка. Что нас ожидало там, в далеком Афганистане?!"
Ст. лейтенант Сергей Бережняк, начальник медицинской службы полка:
"Да, мы были одни из первых. Выехали из Дрогобыча (ПрикВО) поздно вечером 14 января и прибыли в Самарканд 20 января. Где нас и встретил командир полка майор Кулешов Евгений Григорьевич. Был небольшой туман, прохладно. Построились, там на перроне он объявил, сняв все вопросы, что нам предстоит участвовать в формировании 28 РеАП, который входит в состав 40-й Армии, и после проведения боевого слаживания нам предстоит выдвижение в состав ОКСВА".
Ст. лейтенант Владимир Спирин, помощник начальника автомобильной службы полка:
"Управление полка и все подразделения обеспечения и обслуживания, кроме дивизионных, личным составом комплектовались из разных источников. Бортовые «Уралы» и бензовозы не могу сказать откуда прибыли, а остальные машины (водовозку, хлебовозку, санитарку и т. п.) получали на складе в Ташкенте. В Ташкенте получали и шесть положенных по штату «КамАЗов-5320» с прицепами. За ними ездил я с шестью водителями и техником автороты. Это было накануне погрузки, нас очень торопили. В числе водителей был Володя Долженица. Назад выехали рано утром, не успев подсоединить тормоза прицепов к тягачам, прицепы были без тормозов. Я за рулем санитарки, техник роты за рулем клубной машины. По дороге в одном из населенных пунктов во время остановки разбили две машины. Одна дальше двигаться не могла, вторая отделалась небольшими повреждениями и пошла своим ходом. Тянуть «КамАЗ» с прицепом было нечем. Машину стянули с дороги и оставили на месте, и колонна двинулась дальше. В расположение полка прибыли уже в темноте. В полковой парк заехала только клубная машина, «КамАЗ» оставили на дороге с покрытием, а на санитарке я застрял, не доехав до парка, и здесь же передал ее водителю ПМП. Как загоняли «КамАЗы» в парк и загоняли ли, не знаю, потому что я, выслушав все, что обо мне думает майор Кулешов, убыл под руководством майора Бута на «УАЗике» 30–02, взяв с собой тягач из ремроты со старшим прапорщиком Городиским. Всю дорогу я слушал, что обо мне думает майор Бут. Дальше все прошло без происшествий. Разбитую машину оттянули на склад в Ташкент, там же получили новый «КамАЗ»".