8. Хейнкель Э. В моей стремительной жизни. Ростов-на-Дону, 1992.
9. Крейсон П.М. Самолеты за 20 лет. М., 1934.
10. Справочник по самолетам. Вып. 3. М.гЦАГИ, 1936.
11. Two hundred years of flight in America. Washington, 1977.
12. Справочник по самолетам. Вып. 4. М.:ЦАГИ, 1938.
13. Пышнов B.C. Основные этапы развития самолета. Мм 1984.
14. Angelucci Е. The Rand Mc.Nally encyclopedia of military aircraft 1914–1980. New York, 1988.
15. Справочник no иностранным самолетам. M., 1939.
16. Очерки по истории конструкций и систем самолетов ОКБ имени С. В. Ильюшина. Кн. 1. Самолеты марки «Ил». М., 1983.
17. Архангельский А.А. 40 лет со времени первых полетов самолета СБ — скоростного бомбардировщика // Из истории авиации и космонавтики. 1974. Вып. 22. С. 135–140.
18. Виноградов Р.И., Минаев А.В. Самолеты СССР. М., 1961.
19. Российский государственный архив экономики (РГАЭ). Ф. 8328. Оп. 1.Д. 1003. Л. 36–37.
20. В-17 «Летающая крепость». М., 1994.
21. Шавров В.Б. Развитие конструкции самолетов в СССР. 1938–1950 гг. М., 1985.
22. Самолетостроение в СССР. Кн. 2. М., 1994.
23. Соболев Д.А. Немецкий след в истории советской авиации. М.,1996.
24. Пышнов B.C. Из истории летательных аппаратов. М., 1968.
25. Соболев Д.А. Развитие аэродинамического совершенства скоростных рекордных самолетов с поршневыми двигателями // Из истории авиации и космонавтики. 1978. Вып. 31. С. 86–95.
26. Collected reports on Btilish high speed aircraft for the 1931 Schneider Trophy Contest. London, 1934.
27. Макаров С.Я. Развитие алночных самолетов // Техника воздушного флота. 1946. N 8–9. С. 1–20.
28. РГАЭ. Ф. 8328. On. I. Д. 733. Л. 3.
29. Романов В. Messerschmitt Bf. 109. М., 1994.
30. Истребитель Супермарин «Спитфайр». М., 1993.
31. Макаров С.Я. Развитие конструкции одномоторного истребителя // Техника воздушного флота. 1942. N 7–9. С. 20–49.
32. Shenstone В. Transport flying-boats: life and death // Aeronautical Journal. 1969. N 708. P. 1038–1040.
33. NaylerJ., OwcrR. Aviation: its technical development. London, 1965.
34. Vincenti W. Technological knowledge without science: the innovation of flush riveting in American airplanes // Technology and Culture. 1984. Vol. 25. P. 540–576.
35. Ludwicg H. Gcschichte des Pfcilflugels. DGLR Jahrbuch. 1981. IV. S. 70-1 — 70–14.
36. Wolko H. In the cause of flight. Technologists of aeronautics and astronautics. Washington, 1981.
37. Справочник авиаконструктора. Т. 1. Аэродинамика самолета. М: ЦАГИ. 1937.
38. ГРАЭ. Ф. 8328. On. 1. Д. 702. Л. 37.
39. Соболев Д.А. История самолетов. Начальный период. М., 1995.
40. Развитие авиационной науки и техники в СССР. М., 1980.
41. Лебедев Г.А. Высотные самолеты. М.-Л., 1939.
42. Журнал Русского химического общества и физического общества. 1875. Т. 7. Часть физич. С. 264–265.
43. Привиллегия N 16970. Заяв. 14. 08. 1907 г.
44. РГВА. Ф. 4. On. 14. Д. 512
45. Якубович Н. Бюро особых конструкций // Крылья Родины. 1992. N 10. С. 22–23.
46. Ogston A. A short history of aviation gazolinc development, 1903–1980 // Aeronautical Journal. 1981. Dec. P. 441–450.
47. Воронков Ю.С. Развитие авиационных газотурбинных двигателей как элемента новой техники. Дисс…. канд. техн. наук. М.: ИИЕТ, 1969.
48. Бадягин А. А., Егер С. Мм Мишин В. Ф. и др. Проектирование самотетов. М., 1972.
49. РГАЭ. Ф. 8328. Оп. 1.Д. 701.
50. РГАЭ. Ф. 8328. On. 1. Д. 889. Л. 8.
51. Громов М. М. Через всю жизнь. М., 1986.
52. РГАЭ. Ф. 8044. On. 1. Д. 5. Л. 118–120.
53. Allward М. An illustrated history of seaplanes and flying boats. New York, 1981.
54. Вахмистров B.C. Самолет-«звено» // Из истории авиации и космонавтики. 1972. Вып. 15. С. 33–42.
55. ЧечулинЭ.Г. Развитие систем автоматического управления полетом самолетов как пример формирования автоматизации управления на транспорте. Дисс. …канд. техн. наук. М.: ИИЕТ, 1973.
56. Gibbs-Smith С. The aeroplane. London, 1960.
57. Копаев Д.М. О выборе критериев количественной оценки уровней безопасности полетов в различные периоды развития авиации // Из истории авиации и космонавтики. 1970. Вып. 10. С. 18–29.
58. Шейнин В.М., Козловский В.И. Весовое проектирование и эффективность пассажирских самолетов. Том 2. М., 1977.
59. Спиридонов В.В. Создание и освоение в СССР бакелитовой фанеры для авиастроения в 1930–1939 гг.// Из истории авиации и космонавтики. 1989. Вып. 58. С. 101–110.
60. Slcwarl О. Aviation: the creative ideas. New York-Washington, 1966.
61. Collar A. Aeroelasticitv — retrospect and prospect // Aeronautical Journal. 1959. Vol.63. P. 1–5.
62. Стефановский Г1.М. Триста неизвестных. M., 1968.
63. Галлай МЛ. Избранное. Том I. М., 1990.
64. Борин А. А. Из истории решения проблемы флаттера //Из истории авиции и космонавтики. 1977. Вып. 32. С. 68–78.
65. Новокшонов Ю.А. Развитие исследований и методов расчета устойчивости и управляемости самолетов. Дисс…. канд. техн. наук. М.: ИИЕТ, 1969.
66. Fairey R. Some aspects of expenditure on aviation // Aeronautical Journal. 1950. July. P. 408–430.
67. Buscmann A. Aerodynamischer Auftriebbei Uberschallgeschwindigkeit.Convengo di Scienze Fisiche, Matemetiche e Naturali. Tema «La alte vclocita in aviazione. Roma, 1936. P. 315–347.
68. Milestones of aviation, New York, 1989.
69. Петров В. С крыла на крыло // Самолет. 1992. N 3/4. С. 45–48.
1. Groehler О. Geschichte des Luftkriegcs 1910 bis 1970. Berlin, 1975.
2. Шумихин B.C. Советская военная авиация 1917–1941. М., 1986.
3. Bruetting G. Das Buch derdeutschen Fluggeschichte. Bd. 3. Stulgart, 1979.
4. Самолетостроение в СССР 1917–1945. Кн. 1–2. М., 1992, 1994.
5. Angelucci Е. The Rand Mc.Nallv Encyclopedia of military aircraft 1914–1980. New York. 1981.
6. РГАЭ. Ф. 8044. On. 1. Д. 6917. Л. 3.
7. Арсеньев E. На пороге войны // МИГ. 1994. Вып. 1. С. 3–19.
8. Самолетостроение в СССР. Кн. 2. М., 1994.
9. Шавров В.Б. История конструкций самолетов в СССР. 1938–1950 гг. М., 1978.
10. Gunston В. The illustrated encyclopedia of combat aircraft of World War II. London, 1990.
11. Микулин А.А. Пути развития авиационных двигателей. М.-Л., 1946.
12. Nowarra Н. Die 109. Stuttgart, 1979.
13. Loftin L. Quest for performance. Washington, 1985.
14. Smith J. Origin of species // Aeroplane. 20. 12. 1946.
15. Бюшгсмс Г.С., Бедржицкий ЕЛ. ЦАГИ — центр авиационной науки. М.,1993.
16. Косминков К.Ю. Истребители: лучшие из лучших (взляд инженера) // Самолеты мира. 1995. N I. С. 16–21.
17. Quill J. Forty years famous// Air International. 1976. September. P. 133–144.
18. Яковлев A.C. Советские самолет ы. M., 1979.
19. Пышнов B.C. Основные этапы развития самолета. М., 1984.
20. Price A. Fighter aircraft. London, 1989.
21. Стспанец А.'Г. Истребители Як периода Великой Отечественной войны. М… 1992.
22. Романов В. mcsserschmitt bf. 109. М» 1994.
23. Green W. The warplanes of Third Reich. New York, 1970.
24. FahcyJ. U.S. Army Aircraft. 1908–1946. Falls Church, 1946.
25. Ильин В. Этот непревзойденный «Мустанг»//Крылья Родины. 1991. N 10. С. 12–13.
26. Biographical sketch of Alexander Kartvcli // NASM Archive.
27. Jane's Encyclopedia of Aviation. New York, 1989.
28. H.-J. Braun. Technology transfer underconditions of war: German aero-technology in Japan during the Second World War II History of Technology. 1986. Vol. 11. P. 1 -23.
29. Бакурский В., Новиков M. Самолеты Японии // Авиация-космонавтика/Авиационный сборник (совместный выпуск). 1994. N 2. С. 11–25.