Советские специалисты создали одну из самых замечательных боевых машин, ставшую классическим образцом среднего танка и указавшую путь развития послевоенного танкостроения. Т-34 превосходил современные ему зарубежные средние танки по комплексу основных боевых свойств. Он оставался эффективным рекордно много лет, претерпев лишь модернизацию по вооружению. Простота его конструкции способствовала массовому производству.
На его базе изготовили ряд боевых и вспомогательных бронированных машин. Прежде всего – это самоходные артустановки СУ-122, СУ-85, СУ-100, мостоукладчик (1943 г.) с мостом длиной 7,7 м и тягач Т-34-Т (1944 г.). В 1955 году появился самоходный кран СПК-55, а чуть позже модернизированный СПК-5/10М, в 1958 году бронетягач Т-34-Т. На шасси Т-34 выпускался небронированный артиллерийский тягач АТ-45. В 1942 году для танка разработали катковый колейный противоминный трал ПТ-3.
Т-34 стал историей, легендой. В качестве памятников мужеству советских танкистов и труда конструкторов и рабочих тридцатьчетверки установлены на пьедестале Славы. А вот 35-тысячный танк, сошедший 26 мая 1945 года, с конвейера завода № 183, так и не покинул его территорию – он стал самым первым мемориалом.
| ПТ-1 | ПТ-1 А | Т-43-2 | Т-46-1 | Т-29 | БТ-СВ | БТ-ИС | Т-25 | 1QTP* | |
| Год выпуска | 1932 | 1932 | 1935 | 1935 | 1936 | 1936 | 1937 | 1939 | 1938 |
| Боевая масса, т | 14,2 | 15,35 | 3,8 | 15 | 28,3 | 13,11 | 13,74 | 11,7 | 12,8 |
| Экипаж, чел. | 4 | 3 | 2 | 3 | 5 | 4 | 3 | 3 | 4 |
| Длина корпуса, см | 710 | 766 | 371 | 540 | 737 | 562 | 580 | 485 | 540 |
| Ширина корпуса, см | 299 | 291 | 215 | 265 | 322 | 280 | 265 | 268 | 255 |
| Высота, см | 269 | 269 | 167 | 226 | 282 | 217 | 236 | 237 | 220 |
| Бронирование, мм | |||||||||
| Лоб корпуса | 10 | 13-15 | 9 | 15 | 30 | 25 | 13 | 24 | 20 |
| Борт корпуса | 10 | 13 | 6 | 15 | 20 | 20 | 15 | 20 | 20 |
| Корма | 10 | 13 | 6 | 15 | 30 | 10 | 13 | 16 | 20 |
| Башня | 10 | 13 | 9 | 15 | 30 | 25 | 15 | 16 | 16 |
| Днище и крыша корпуса | 6 и 5 | 5-4 | 6 и 6 | 8-6 | 6 и 8 | 6 и 10 | 6 и 10 | 10 и 10 | 8 |
| Вооружение: | |||||||||
| Калибр пушки, мм | 45 | 45 | - | 45 | 76,2 | 45 | 45 | 45 | 37 |
| Боекомплект, выстрелов | 93 | 96 | - | 101 | 67 | 140 | 115 | 108 | 80 |
| Пулеметы: число, калибр, мм | 4-7,62 | 4-7,62 | 1-7,62 | 3-7,62 | 4-7,62 1-7,62 зенитн. | 1-7,62 | 1-7,62 | 1-7,62 | 2-7,62 |
| Боекомплект, патронов | 3402 | 4871 | 3000 или 2500 | 2309 | 6615 или 6930 | 1386 | 2016 | 1953 | 4500 |
| Двигатель, тип, марка | карб. М17 | карб. М17 | карб. ГАЗ-ЛА | карб. МТ-5 | карб. М-17 | карб. МТ-17Т | карб. М-5 | карб. Т-26 | карб. Ла Франс |
| Мощность двигателя, л.с. | 500 | 500 | 45 | 330 | 500 | 500 | 400 | 90 | 210 |
| Максимальная скорость на колесах, км/час | 81 | 70 | 65,5 | 82 | 57 | 86 | 75 | 28 | 75 |
| Максимальная скорость на гусеницах, км/час | 60 | 66 | 41,5 | 56 | 55 | 62 | 52 | 28 | 50 |
| Максимальная скорость на плаву, км/час | 8 | 10 | 6-7 | - | - | - | - | - | - |
| Запас горючего, л | 400 | 414 | 120 | 428 | 600 | 380 | 570 | 292 | 160 |
| Запас хода по шоссе (на гусеницах / на колесах), км | 183/230 | 150/215 | 210/- | 200/400 | 230/330 | - | 250/450 200/400 | 210/- | |
| Среднее давление на грунт, кг/см | 0,7 | 0,75 | 0,28 | 0,46 | 0,76 | 725 | 0,72 | 0,73 | 0,47 |