Большое значение для вооружения гитлеровской Германии имели прямые американские и английские капиталовложения, направляемые главным образом в отрасли промышленности, имевшие военное значение. Американский сенатор Килгор говорил в 1943 г.: «Огромные суммы американских денег шли за границу для строительства заводов, которые теперь являются несчастьем для нашего существования и постоянной помехой для наших военных усилий» 4.
Крупные суммы получил прежде всего трест «ИГ Фарбениндустри». Можно согласиться с мнением американского исследователя Сэсюли, что «без «ИГ Фарбениндустри» Гитлер не мог бы затеять войну» 5, но несомненно также и то, что «ИГ Фарбениндустри» — этот гигантский паук, опутавший своей паутиной многие страны мира, — обрел свое значение при активной помощи и поддержке американских монополий. По данным американской буржуазной экономистки Льюис, прямые капиталовложения американских нефтяных трестов в германскую промышленность уже в 1929 г. составили 35,8 млн. долларов и заняли первое место среди их капиталовложений в европейских странах. В последующие годы значительные дополнительные капиталовложения в германскую нефтепромышленность сделали примыкавшие к группе «Стандард ойл» рокфеллеровские компании «Стандард ойл оф Индиана»,
1 См. Norbert Mühlen. Hitler's Magician: Schacht. London, 1939, pp. 190—191.
2 См. Economic and Political Aspects of International Cartels. A Study Made for the Subcommittee on War Mobilization of the Committee on Military Affairs. U. S. Senate, Washington, 1944, p. 57.
3 Гершл Д. M e и e p. Неизбежна ли гибель Америки? M., Изд-во иностранной литературы, 1950, стр. 39.
4 Congressional Record. Vol. 89, pt. 7. Washington, 1943, p. 9015.
5 P. Сэсюли. «ИГ Фарбениндустри», стр. 42.
3 История Великой Отечественной войны, т. 1 AS
«Сокони-вакуум ойл» и «Магдебург синдикат», причем капиталовложения только первой из них достигли суммы в 5,5 млн. долларов1.
Автомобильная промышленность Германии развивалась при содействии двух американских монополий — компаний Форда и «Дженерал моторе». Форд был тесно связан с гитлеровцами, он финансировал фашистскую партию почти со дня ее основания. Еще в 20-х годах им был построен в Германии автосборочный завод, а в 1937 г. в Кёльне вступил в строй крупнейший автомобильный завод военных машин, на котором была применена фордовская система интенсификации труда. Компания Форда взяла на себя техническое руководство германским заводом, выпускавшим так называемые «народные автомобили», и вскоре этот завод стал производить машины для армии2. За заслуги перед «Третьей империей» гитлеровцы наградили Форда высшим германским орденом, оказав ему «честь», которой редко удостаивался у них иностранец.
«Дженерал моторе», контролировавшаяся Дюпоном и Морганом, в 1929 г. приобрела большую часть акций германской автомобильной фирмы «Oneль», а также главный ее завод, расположенный в Рюссельгейме, который был затем модернизирован и превратился в первый по мощности автомобильный завод в Западной Европе 3. В 1936 г. компания «Дженерал моторе» построила в Бранденбурге, под Берлином, новый завод производительностью 150 грузовиков в сутки.
За годы гитлеровской диктатуры «Дженерал моторе» получила от эксплуатации германских рабочих 36 млн. долларов прибыли, из которых по меньшей мере 20 млн. было вновь вложено в предприятия, «полностью принадлежавшие или находившиеся под контролем Геринга и других нацистских главарей» 4.
К 1938 г. производство всех автомашин в Германии выросло по сравнению с 1929 г. в 3,5 раза (не считая сборку автомашин из импортных частей) 5. Около половины всей продукции выпускалось на предприятиях «Oneль»6. По заявлению Шахта, заводы «Опель», принадлежавшие «Дженерал моторе», работали только на войну 7.
Тесные связи банкирского дома Моргана с германскими фашистами были установлены также и через международную телефонно-телеграфную корпорацию «ИТТ», находившуюся под полным контролем Моргана. В 1938 г. «ИТТ» контролировала свыше 40 процентов германской телефонной сети. Корпорация владела несколькими компаниями, которые вместе составляли третий по величине электропромышленный концерн Германии 8. Когда германское министерство авиации, используя опыт боев в Испании, приступило к массовому производству самолетов «Фокке-Вульф», фирма «Лоренц», контролируемая «ИТТ», скупила 30 процентов акций компании «Фокке-Вульф»9.
Через фирму «Дженерал электрик» дом Моргана был тесно связан с электропромышленностью Германии. Эта фирма к 1939 г. владела 30 процентами акций «Альгемайне электрицитет гезелыпафт» («АЭГ») — крупнейшего германского электрического концерна с капиталом в 12 млн. марок. Через «АЭГ» фирма «Дженерал электрик» приобрела косвенный контроль над значительной частью электропромышленности Германии, в том числе над электроконцерном Сименса, компанией электроламп «Осрам» и т. д.
1 См. С. Lewis. America's Stake in International Investments. Washington, 1938, p. 188.
2 cm. J. Tenenbaum. American Investments and Business Interests in Germany. New York, p. 11.
3 См. там же, стр. 12.
4 Congressional Record. Vol. 88, pt. 10. Washington, 1943, p. A—3135.
5 По данным ЦСУ СССР. См. ИМЛ. Документы и материалы Отдела истории Великой Отечественной войны, инв. № 8871, л. 4.
6 См. «League of Nations. Monthly Bulletin of Statistics», 1939, № 10.
7 cm. A. H o p д е н. Уроки германской истории, стр. 174.
8 См. Джеймс Мартин. Братство бизнеса. М., Изд-во иностранной литературы, 1951, стр. 255.
9 См. A. H о p д е н. Уроки германской истории, стр. 186.
34
Некоторые немецкие фирмы, входившие в «ИТТ», направляли ежегодно на специальный счет «С» в банк£ барона Шредера крупные отчисления с прибылей, поступавшие в распоряжение гестапо для проведения «специальных» мероприятий по массовому истреблению населения оккупированных районов, строительства «фабрик смерти», «газенвагенов» («душегубок») и других средств массового уничтожения людей 1.
Американский инженер Эмбастер, досконально изучивший связи американских и германских монополий, в своей книге «Измена миру» приводит список 235 крупных американских фирм, которые особенно тесно были связаны с немецкими монополиями и помогали вооружать Германию. Эмбастер иронически замечает: «Этот список выглядит как справочник по американской промышленности» 2.
От американских монополий не отставали и английские. Англия занимала второе место после США по капиталовложениям в Германии. Английский химический концерн «Империэл кемикл индастриз» вложил значительные средства в предприятия «ИГ Фарбениндустри». Особенно крупные капиталовложения этот концерн имел в немецком обществе «Динамитверке АГ». Англо-голландский нефтяной трест «Рой-ял датч шелл», возглавлявшийся ярым врагом Советского Союза Генри Детердингом, финансировал нефтяную и нефтеперерабатывающую промышленность Германии. В 1935 г. этим трестом были созданы в Германии запасы горючего для военно-морского флота и армии, равные по своему объему количеству горючего, использованному Германией за весь 1934 г. Английские фирмы финансировали также цветную металлургию Германии.
Следует, наконец, остановиться и на непосредственном участии американского и английского капитала в финансировании германской программы вооружений. В настоящее время все еще не представляется возможным точно определить, какая часть средств, израсходованных гитлеровцами на подготовку к войне, была покрыта за счет американских и английских кредитов и займов. Известно только, что за время реализации плана Дауэса (1924—1929 гг.) приток иностранного капитала в Германию составил более 10—15 млрд. марок долгосрочных и свыше 6 млрд. марок краткосрочных вложений. Ведущее место принадлежало здесь американским банкам, предоставившим не менее 70 процентов суммы всех долгосрочных займов 3.