По корректированию то же, что и в п. а, кроме того выяснить следующее: каков размер наблюдаемой площади?
Глазомерный масштаб: определение величины отклонений разрывов от цели (по направлению н дальности). Насколько виден с воздуха свет лампочки электрического фонаря для определения положения директрисы. Дальность видимости с земли опознавательных самолета.
Б) На 1500 м то же, что и для полета на 1000 м. Главный вопрос: насколько уменьшается мешающее действие прожектора? Радиус его действительного влияния. Может быть, если нельзя наблюдать на высоте 1000 м, то можно наблюдать на высоте 1500 м, не выходя за пределы нормальной ночной видимости. Действие прожектора: ослепляет ли совершенно; если нет, то мешает ли выполнению задач (по наблюдению, корректированию и технике полета). В последнем случае что можно предпринять для парализования его действия:
а) уйти из конуса мешающего работать света (пассивная мера), способы уйти от луча включительно до скольжения.
б) Защищаться от лучей прожектора (активная мера); способы защиты: очки, козырек, щит и т. п.
Как долго и непрерывно может держать прожектор работающий самолет в своих лучах.
Максимальная дальность отлета, когда направленный вверх луч прожектора служит ориентиром.
Особенное значение для ночных полетов детально разработанного плана и педантичного его выполнения.
Подполковник Глубоковеков[308]
Приложение 20
ЦИФРОВЫЕ ДАННЫЕ О ЧИСЛЕ ЛЕТЧИКОВ. НАХОДЯЩИХСЯ НА 1-Е ИЮНЯ 1917 ГОДА В АВИАЦИОННЫХ ОТРЯДАХ, ДИВИЗИОНАХ, ПАРКАХ И УПРАВЛЕНИЯХ, И ОБ УБЫЛИ ИХ В ТЕЧЕНИЕ МИНУВШЕГО МАЯ МЕСЯЦА
Таблица I
Таблица II
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
1. Ленин В. И. Война и российская социал-демократия. — Полн. собр. соч., т. 26, с. 13–23.
2. Ленин В. И. Социализм и война (Отношение РСДРП к войне). — Полн. собр. соч., т. 26, с. 307–350.
3. Ленин В. И. Воззвание о войне. — Полн. собр. соч., т. 27, с. I—4.
4. Ленин В. И. Империализм, как высшая стадия капитализма. — Поли, собр. соч., т. 27, с. 299–426.
5. Справочный том к Полному собранию сочинений В. И. Ленина. Ч. I, М.: 1969. Рубрика: Империалистическая война, 1914–1918 гг., с. 177–187.
6. Всемирная история. Т. 7, 8. М.: Соцэкгиз, I960, 1961.
7. История СССР. С древнейших времен до наших дней. Т. 6, 7. М.: Наука, 1967, 1968.
8. История первой мировой войны 1914–1918. Т. 1–2. М.: Наука, 1975.
9. История дипломатии. Т. 2, ОГИЗ, 1945.
10. Жуковский Н. Е. Собрание сочинений. Т. 1–7. М.—Л.; 1948–1950.
11. Циолковский К. 3. Собрание сочинений. Т. 1–4. М.: 1951–1964.
12. Чаплыгин С. А. Собрание сочинений. Т. 1–4. М.—Л.: 1948–1950.
13. Авиация нашей Родины. М.: Воениздат, 1955.
14. Агокас Е. В. Основы вооружения самолетов. М., 1947.
15. Арндт Г. Воздушная война. Пер. с нем. М., 1926.
16. Бонч-Бруевич М. Д. Потеря Галицин в 1915 г. М., 1925.
17. Бонч-Бруевич М. Д. Вся власть Советам. — Звезда, М., 1956.
18. Борейко Д., Бриллинг. Основы авиации, 1916.
19. Бравин Е. Л. Стрелково-пушечное вооружение самолетов. М., 1941.
20. Британские воздушные силы в мировой войне. Пер. с англ. М., 1921.
21. Брусилов А. А. Мои воспоминания. М., 1946.
22. Бюллетень московского общества воздухоплавания. М., 1914–1919.
23. Велижев А. Н. Авиапромышленность Германия, Италии, Японии, Польши, 1937.
24. Вержховский Д., Ляхов В. Первая мировая война. 1914–1918 гг. М. Воениэдат, 1964. 306 с.
25. Вестник воздушного флота. М., 1940–1954.
26. Волков А. Самолеты на войне. М., 1946.
27. Гальперин Ю. Воздушные казаки Вердена. М., 1980.
28. Гепнер. Война Германии в воздухе. М., 1924.
29. Голубев В. В. Сергей Алексеевич Чаплыгин. 1947.
30. Дузь П. Д, Самолет А. Ф. Можайского. — Вестник инженеров к техников, 1938, № 8.
31. Дузь П. Д. Паровой двигатель в авиации. М.: Оборонгяэ, 1939.
32. Дузь П. Д. История воздухоплавания и авиации в России. — 2-е изд.,
перераб. М.: Машиностроение, 1981. 271 с. (Первое издание этой книги выпущено издательством "Оборонгиз" в 1944 г. под названием "История воздухоплавания и авиации в СССР. Период до 1914 г." без указания авторства).
33. Дузь П. Д. А. Ф. Можайский — изобретатель первого самолета. — Изв. АН СССР, Вопросы истории естествознания я техники. М., 1981, № 4.
34. Егерев М. Русские солдаты во Франции. — Военно-исторический журнал, 1959, № 9.
35. Зайончковский А. М. Мировая война. 1914–1918 гг. Т. 1–3. М., 1938–1939.
36. Коваленков А. М. Основы авиационной радиотехники. М., 1945.
37. Комаров Н. Я- Военная авиация и средства ПВО России в годы цервой мировой войны. — Вопросы истории, 1974, № 8, с. 202–208.
38. Космодемьянский А. А. Константин Эдуардович Циолковский (1857–1935). М.: Наука, 1976. 295 с.
39. Крутень Е. Н. Нашествие иноплеменников, 1917.
40. Крутень Е. Н. Тип аппарата-истребителя, 1917.
41. Крутень Е. Н. Что думалось в Лондоне, 1917.
42. Лапчннскнй А. Н. Техника и тактика воздушного флота. М"1930.
43. Летопись войны 1914 г. Спб, 1914–1917.
44. Липнцкий С. В. Авиация русской армии в 1910–1917 гг. М.: Воениздат, 1950.
45. Маниковский А. А. Боевое снабжение русской армии 1914–1918. Ч. 1–3. М., 1920–1923.
46. Меньчуков Е. Авиация в конце первой мировой войны на русско-германском фронте. — Вестник воздушного флота, 1928, 4, с. 3–5.
47. Наставления летчику-истребителю. Киев, 1916.
48. Наставление по применению авиации на войне. Киев, 1916.
49. Наступление русских войск юго-западного фронта летом 1916 г. — Военно-исторический журнал. М., 1961, № 7.
50. Орлов Н. О тактике воздушных шаров. СПБ, 1898.
51. Орлиное племя качинцев/Ю. А. Манцуров, Н. Г. Арутюнов, Д. В. Гандер и др. Волгоград, Нижневолжское кн. изд-во, 1985.
52. Петренко А. В небе старой и новой России. М", 1953.
53. Ростунов И. И. Русский фронт первой мировой войны. М.: Наука, 1976. 387 с.
54. Рукавишников С. С. Воздушная стрельба. М.: Воениздат, 1940.
55. Рынин Н. Курс воздухоплавания. Ч. II. Спб, 1911.
56. Сборник АН СССР, посвященный юбилею А. С. Попова. — Труды физических наук, т. 19, 1916, вып. 1.
57. Сидоров А. Л. Экономическое положение Россия в годы первой мировой войны. М.: Наука, 1973. 655 с.
58. Смольянинов. Красный истребитель. М., 1919.
59. Строков А. А. Вооруженные силы я военное искусство в первой мировой войне. М.: Воениздат, 1974. 616 с.
60. Таленский Н. А. Первая мировая война (1914–1918 гг.). Боевые действия на суше и на море. М.: Госполитиздат, 1944. 127 с.
61. Утешев Н. Н. Материальная часть привязных аэростатов. Спб., 1914.
62. Фербер Ф. Авиация, ее начало и развитие. Спб, 1910.
63. Фомин Н. А. Крылья самолетов. М., 1946.
64. Цыкнн А. Д. От "Ильи Муромца" до ракетоносца. Мл Воениздат, 1975.
65. Шабашев Н. Н. Привязное воздухоплавание. М., 1921.
66. Шавров В. Б. История конструкций самолетов в СССР до 1938 г. М.: Машиностроение, 1985. 751 с,
67. Шершень. Аэрофотоаппараты. М"1940.
68. Шиуков А. Авиация Юго-Западного фронта в летней Операции 1917 г. — Вестник воздушного флота, 1927, № 3, с. 1–6, X" 4, с. 1–5, X® 5, с. 3–8.
69. Шнуко" А. В. Авиация Румынского фронта в июльской операции 1917 г. — Вестник воздушного флота" 1928, № 1, с, 1–6.
70. Шиуков А. В. Авиация X армии в летней операции 1917 г. — Вестниц воздушного флота, 3928, № 10" с. 5—10.
71. Шиуков А. В. Записки старого летчика, М., 1932.
72. Юрьев Б. Н, Из истории Московского авиационного института. Сб. "X лет МАИ". М., 1940.
73. Hindenburg Р. Aus meinem Leben. Berlin, 1925.
74. Ludendorf E. Meine Krlegserinnerungen 1914–1918. Berlin, 1919.
В книге использованы материалы Центрального государственного военно-исторического архива (ЦГВИА) в Москве и отдела рукописей Государственной библиотеки СССР имени В. И. Ленина.