Истребители — на взлет!

^{Самый массовый учебный самолет в СССР в 1930-е годы — У-2}

^{Летчики истребительной авиации Балтийского флота, 1940 г.}

^{Немецкие солдаты осматривают захваченный И-16, июнь 1941 г.}

^{МиГ-3, Севастополь, 1941 г.}

^{Летчики 270-го истребительного авиаполка на фоне истребителя ЛАГГ-3, Крымский фронт, 1942 г.}

^{МиГ-3 на Севере, 1941 г.}

^{Летчики одного из истребительных авиаполков в перерывах между боями}

^{МиГи одного из истребительных авиаполков ПВО над Ленинградом}

^{Истребитель Ла-5 был одним из лучших советских истребителей времен войны}

^{Истребитель ЛаГГ-3, 88-й ИАП, Северный Кавказ, лето 1943 г.}

^{Р-40 «Киттихок» одного из североморских полков, 1943 г.}  

^{На советско-германском фронте американский истребитель Р-39 «Аэрокобра» считался одним из лучших}

^{Летчики одного из полков (вероятно, 270-го иап) на фронте}

^{Истребитель И-16 с подвешенными неуправляемыми реактивными снарядами РС-82 на аэродроме перед вылетом}

^{Як-1м на площади. В годы войны показы авиатехники прямо на улицах городов были не редкостью}

^{Один из первых полученных ВВС РККА британских истребителей «Харрикейн» на испытаниях в НИИ ВВС. На фоне машины летчики-испытатели}

^{Летчики-истребители 1-й эскадрильи 910-го истребительного авиаполка особого назначения. Первый слева — майор Филиппов, четвертый слева — Герой Советского Союза капитан С К. Коблов, июнь 1943 г.}

^{Суровые аэродромные будни}

^{Летчицы 586-го истребительного авиаполка ПВО обсуждают прошедший боевой вылет у самолета Як-1. Слева направо: лейтенант Г. П. Бурдина, командир звена лейтенант Т. У Памятных, заместитель командира эскадрильи лейтенант В. И. Хомякова (погибла в авиакатастрофе 6 октября 1942 г.), лейтенант В. Лисицина}

^{Як полка «Нормандия — Неман» на полевом аэродроме}

^{Кинооператор снимает летчиков эскадрильи «Валерий Чкалов» 159-го авиационного полка на аэродроме на Кубани у истребителя Ла-5 дважды Героя СССР Е.Я. Савицкого}

^{Герой Советского Союза А.А. Коваченко, авиация Северного флота, 1943 г.}

^{В тылу И-153 сохранились вплоть до окончания войны}

^{Як-7 летчика Михайлова, Волховский фронт}

^{Один из лучших асов авиации Краснознаменного Балтийского флота Е. Т. Цыганов (11 лично сбитых, 8 в группе, 1 таран)}

^{Один из символов советской истребительной авиации времен войны трижды Герой Советского Союза А.Н. Покрышкин}

^{Истребители «Нормандии — Неман» на одном из аэродромов Восточной Пруссии}

^{Лучший советский ас Великой Отечественной войны И.Н. Кожедуб (крайний слева) с боевыми товарищами}

^{Командир эскадрильи 69-го гвардейского истребительного авиаполка гвардии капитан Н.И. Прошенков на крыле своего самолета Р-39 «Аэрокобра». 1-й Украинский фронт}

^{Заместитель командира эскадрильи 2-го гвардейского истребительного авиаполка Герой Советского Союза гвардии капитан А.И. Майоров в кабине своего истребителя Ла-5ФН «Монгольский арат»}

Примечания

1

Яцук Николай Александрович (11.01.1883, Рижский уезд — 1930, Москва). В 1903 г. окончил Морское инженерное училище в Петербурге. Участник Русско-японской войны. С началом 1-й мировой войны — на фронте в составе 34-го КАО. В 1917 г. Яцука избрали командиром своего же отряда, он перешел на сторону новой власти. В 1918 г. его командируют в Петроград, там он стал членом Всероссийской коллегии по управлению воздушным флотом, начальником отдела применения Главвоздухофлота. С начала 1923 г. преподавал тактику авиации в Военной академии и на Высших академических курсах. Он также преподавал в Воздушной академии и в Школе маскировки. Активный творческий период Яцука продолжался до 1926 г., когда прогрессирующая болезнь вывела его из строя.

2

Лапчинский Александр Николаевич (1882, Тверская губерния — 2.5.1938, Москва), теоретик воздушной войны, комбриг (1935). Образование получил в Алекссевском военном училище, Киевской школе летчиков-наблюдателей (1916). Участник 1-й мировой войны, пору чик. В 1917 г. избран командиром 2-го артиллерийского авиадивизиона. В 1918 г. вступил в Красную армию. Во время Гражданской войны командир авиаотряда, зам. нач. и нач. полевого управления авиации и воздухоплавания 8-й и 9-й армий, нач. штаба Воздушного флота РККА. Один из создателей красной авиации. После войны пред. уставной комиссии ВВС, редактор журнала «Вестник Воздушного Флота». С 1925 г. преподаватель, нач. кафедры техники Военной академии имени Фрунзе, профессор Военно-воздушной академии имени Н.Е. Жуковского. Ведущий военный теоретик по вопросам тактики авиации, сторонник концепции превосходства авиации и увеличения се роли в будущей войне. Разработал стратегию массовых бомбовых ударов.

3

Рычагов Павел Васильевич род. 2 (15).01.1911 г. в Москве. В Красной Армии с 1928 г. После окончания военной школы летчиков в 1931 г. последовательно занимал должности: младший летчик, командир звена, отряда, эскадрильи, бригады. Участник национально-освободительной войны 1936—1939 гг. в Испании, боев с японскими захватчиками в Китае в 1937—1938 гг. С 1938 г. — командующий ВВС группы войск. В советско-финской войне 1939—1940 гг. — начальник ВВС армии. В 1940 г. — заместитель, первый заместитель начальника ВВС Красной Армии, начальник Главного управления ВВС Красной Армии; с февраля 1941 г. — заместитель наркома обороны СССР. Генерал-лейтенант авиации (1940), Герой Советского Союза (1936). Награжден 4 орденами. В начале Великой Отечественной войны по необоснованному обвинению осужден и расстрелян. Реабилитирован в 1954 г.