5-6. Ромул (753-716 год до н. э.) 1.Этрурия в первой половине 8 в. до н.э. 2.Версии Ливия и Плутарха 3. Жители Семихолмья 4.«Этрусская украина» и «тибрское казачество» «У нас нет оснований считать Ромула вполне исторической личностью, реальным персонажем. Но мы опускаем, говоря о нем, эпитет «легендарный» не случайно. И дело не в том, что его пришлось бы повторять слишком часто, а в том, что в личность Ромула вкладывается определенный смысл. Не вдаваясь здесь в характер имени основателя Рима... заметим лишь, что в нем слились воспоминания не об одном, а, вероятно, о нескольких людях, что его деяния явили собой некий итог их деятельности. Кроме того, разумеется, ему были приписаны действия последующих, в том числе вполне реальных царей, точные представления о которых за давностью стерлись. В Ромуле можно видеть символ определенных явлений, за его именем стоят действительные исторические факты и процессы, события, связанные с целой плеядой живших в конце IX - начале VIII в. до н. э. вождей»94.
Капитолийская волчица. Изображения близнецов добавлены в 16 в. 1. Этрурия в первой половине 8 в. до н.э.
Вельк с высоты птичьего полёта В 8 в. до н.э. в Этрурии продолжались процессы синойкизма, то есть собирания рядом расположенных селений в ранние города. Так, на плато, господствовавшем над районом Маремме, где река Фьора встречается с двумя своими притоками, возник город Вельк (этр. Velc, Velcl или Velci, лат. Volcii, совр. итал. Vulci, Вульчи). Крутые уступы берегов Фьоры гарантировали Вельку природную защищённость. Некотjрое расстояние, отделявшее его от берега, оберегало горожан от пиратских набегов с моря. Впрочем, расстояние это не было настолько большим, чтобы сделать Вельк «сухопутным». Археологические раскопки начались здесь в 1956 году. По сей день исследована только часть города, причём в наилучшей сохранности оказались постройки римского времени и фундамент храма, датируемого VI веком до н. э. Этрусские же слои сохранились гораздо хуже и изучены слабее. Тем не менне, можно утверждать на основе обнаруженных материалов, что город стал быстро обгонять одновременно с ним возникавшие другие населённые пункты Этрурии. Причиной этого стали рано установленные торговые связи с Корсикой и, главным образом, с Сардинией. Горожане выстроили один или некоторых портов, места нахождения которых, к несчастью, сейчас очень трудно определить. Некоторые археологи склонны считать, что в 8 в. до н.э. Вельк был почти монополистом в торговле с Сардинией, несмотря на то, что в море господствовали финикийцы, а торговые суда этрусков были недосточно совершенны, чтобы конкурировать с финикийскими. «Связи Этрурии с Карфагеном подтверждаются как свидетельствами авторов, так и данными археологии... Наиболее раннее время этих отношений соответствует раннеэтрусскому периоду (конец VIII и VII в. до н. э.) и началу расцвета этрусских городов, а в истории Карфагена - периоду до его возвышения среди финикийских колоний на Западе... До этого времени невозможно выделить Карфаген из числа финикийских центров, ведших торговлю с Италией»95. Судить о конструкции первых этрусских торговых судов мы можем бронзовой модели, обнаруженной на Сардинии, а также по рисунку на сосуде из Цисры, ныне экспонирующемся в Лувре. Перед нами предстаёт корабль, построенный из сосновых досок, имевший две полупалубы, мачту с прямоугольным парусом. Корабелы усилили прочность корпуса путём накладки поверх него поперечных балок, концы которых, выдававшиеся за края бортов, обвязывали верёвками. По подсчётам специалистоа такое судно уверенно поднимало до 12 тонн груза. Как стало после детального изучения некрополя Велькa, сардов и этрусков объединяли не только деловые связи и торговые отношения. В женской могиле, относящейся к первым десятилетиям 8 в. до н.э. археологи нашли бронзовые корзинку, скамейку и статуэтку, прямо указывающие но то, что похороненная жена этруска была сардского происхождения. Можно предположить, что корабли этого города добирались и до Кампаньи, хотя прямых доказательств этой гиотезы пока нет.
Усыпальница близ Популонии
Порт Велька
План Велька Процветала также торговля с внутренними районами полуострова. Купцы Велька живо интересовались торговыми путями на юг, особенно единственным удобным бродом через р.Тибр, находившимся как раз у Семихолмья (будущий Рим). «Живописные фрески гробницы Франсуа (...одни из наиболее красивых в Вульчи), а также гробницы Колесниц и гробницы Исиды (VII век до н.э.), гробницы Воинов (VI век до н.э.) помогают понять, какую роль Вульчи могли играть в судьбе Рима.»96 Но горожане не забывали и о северном направлении. Их кузнечную продукцию археологи обнаруживают на пространстве вплоть до р. По, владений венетов и адриатического побережья!