По мнению властей, пассажиропоток после реконструкции трамвайных путей увеличится минимум на 20 процентов, а скорость движения вырастет. Предполагается, что она скакнет за 4 года с 14 до 15 километров в час, но по обособленным полосам составит вдвое больше. Кстати, власти хотят отгородить от потока почти 150 километров трамвайных линий. Конечно, придется сужать проезжую часть. Среднее наполнение салонов в часы пик, по планам, снизится с нынешних 5,4 человека на квадратный метр до 4,5, то есть весьма несущественно. «Люди не откажутся от личных авто в пользу общественного транспорта. Таков наш менталитет», — говорит президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин. Дело не только в характере. Власти и сами признают: наземный транспорт не удобен и не надежен. К тому же никто не поручится, что, понаделав сегодня трамвайных путей, завтра не задерут цены за проезд. Но тут уж выбирать не придется. Либо запрыгивай в набитый трамвай, либо парься в пробке.
Неголый король / Политика и экономика / Те, которые...
Неголый король
/ Политика и экономика / Те, которые...
Борьба за еврозону из финансовой сферы стремительно перекочевала в область конспирологии и спецслужбистских интриг. Очередной их жертвой оказался светило мировой экономической мысли Пол Робин Кругман.
Информационная фальшивка о том, что финансовый гуру, первым, кстати, предсказавший долговой кризис в еврозоне, якобы обанкротился, появилась в одном из немецкоязычных блогов, а затем понеслась по всем мировым СМИ. Удар был нанесен с иезуитской расчетливостью. Профессор Принстонского университета, преподаватель Стэнфорда, Беркли, Лондонской школы экономики, лауреат Нобелевской премии, премий Адама Смита, Ректенвальда, принца Астурийского и прочее, прочее... Как прогнозиста его ставят в один ряд с Джорджем Соросом и Уорреном Баффетом. С чтения его колонки в The New York Times начинает рабочий день каждый уважающий себя финансист и политик. Имидж непогрешимого работал даже тогда, когда Кругман противостоял республиканцам в Конгрессе, ругавшим его за поддержку закона, фактически поставившего банки под жесткий контроль государства.
Но стоило Кругману обратить внимание на проблемы Европы, как последовал удар под дых. Ведь главный источник доходов нобелеата — его собственное имя и репутация.
А было так. В своей знаменитой колонке экономист не только подтвердил прогноз банкротства еврозоны, но и обвинил в этом вовсе не греков с киприотами, а маститых финансистов из ЕЦБ. «Греки не лентяи, всему виной евро! — пишет он. — Пятнадцать лет назад в Греции не было рая, но там не было и кризиса. Безработица была высокой, но не катастрофической, да и страна неплохо продвигалась на мировых рынках». Затем, продолжает Кругман, Греция вошла в еврозону, и началось страшное. «Пузырь лопнул, и стали видны все недостатки единой европейской валюты».
Информационная утка о том, что Кругман-экономист якобы подставил Кругмана-бизнесмена, появилась после выхода этой его статьи. Мол, чего слушать этого гуру, если он сам разорился?! Король-то голый! Дескать, в то время как большинство его сограждан предпочитали сберегать, он покупал дорогие автомобили, драгоценности. Вот, мол, и результат: даже магазину Tiffany в Нью-Йорке задолжал более 33 тысяч...
О том, что инвесторы слишком преуменьшают риски вокруг евро, экономист начал говорить еще в 2007 году. Но услышан не был. То ли дело сейчас, когда пророчества начали сбываться! И вряд ли европейские «контрпропагандисты» остановятся на этой информафере. На карту поставлено слишком многое.
Законотварьчество / Политика и экономика / Те, которые...
Законотварьчество
/ Политика и экономика / Те, которые...
Как известно, одним из важнейших достижений постсоветской России является свобода слова. Но насколько дорого это завоевание демократии, стало понятно лишь теперь, после того как глава думского комитета по информационной политике, информтехнологиям и связи Алексей Митрофанов обнародовал предложения, касающиеся регулирования деятельности СМИ.