Смысл будет, если федеральные структуры перебазируются в те части мегаполиса, которые присоединяются к Москве. Это нужно в первую очередь для того, чтобы чиновники не препятствовали нормальному движению в городе. На новых территориях проблему пробок можно решить путем постройки современных дорожных развилок.
Олег Анисимов
вице-президент банка «Тинькофф Кредитные Системы»
Я не вижу ни особого экономического смысла, ни пользы от расширения Москвы. Что касается вывода федеральных и муниципальных органов власти из центра столицы, то это действительно может серьезно разгрузить город. Такая практика существует во многих странах, только не очень понятно, почему нельзя было сделать такой «чиновничий» городок на территории Московской области, не расширяя мегаполис.
Андрей Даниленко
председатель правления Национального союза производителей молока
Смысл есть. Москва задыхается от пробок. В центре города сосредоточены все административные учреждения. Если разумно распределить их по новой территории города, то бизнес тоже за ними потянется. Это поможет снять проблему транспортного коллапса в столице. Но к ее решению надо подходить весьма осторожно и взвешенно. Нужно тщательно анализировать возможности инженерных коммуникаций, транспортной инфраструктуры. С умом развивать девелоперские проекты, чтобы сохранить малоэтажное строительство и экологию. В любом случае этот проект затянется на многие десятилетия. Наша компания будет принимать в нем участие и заниматься энергетической инфраструктурой.
Спортивный интерес / Дело / Капитал / Загранштучки
Спортивный интерес
/ Дело / Капитал / Загранштучки
Понятие «оператор спортивных мероприятий» не имеет четкого определения. Это могут быть, к примеру, структуры, связанные с проведением не самых популярных видов спортивных соревнований и зрелищ, таких как мотоспорт (американская Dover Motorsports Inc.). И тогда на фоне спада темпов прироста потребительских доходов и ожиданий их акции могут котироваться хуже рынка. Но это могут быть и хорошо известные бренды, такие как Formula 1 или Manchester United. Для таких компаний время, когда избыток наличности на рынке соседствовал с низким уровнем инвестиционного доверия, было действительно золотым. Достаточно оценить статистику зарплат футболистов, динамику призовых в Formula 1 за последние 5 лет, чтобы оценить кратный рост притока инвестиций в этот сегмент. Напрашивается один вывод: рынок вкладывался в эти бренды, как в американские «трежериз» и драгметаллы.
Судя по информации в СМИ, крупнейшие мировые компании сферы спортивных развлечений все более активно стремятся капитализировать свой успех последних лет. Вновь заговорили о первичном размещении акций клуба Manchester United на сумму в 1 миллиард долларов, а последняя информация в данной сфере связана с подготовкой корпорацией CVC к IPO «первой Формулы». И здесь надо отметить, что раскрученные компании мира спорта совсем недешевы. Formula 1 собираются продать на рынке за 10 миллиардов при выручке всего в два. С учетом ориентировочной чистой рентабельности бизнеса Formula 1, равной 10 процентам, соотношение капитализации к чистой прибыли (PE) для данного эмитента будет равно 50 при среднем показателе для наиболее ликвидных акций США, ЕС, РФ, равном порядка 13, 11 и 5.
При такой высокой цене инвестор не получает гарантированных пониженных рисков. Основной риск в том, что длившийся около трех с половиной лет период, когда избыток ликвидности соседствовал с инвестиционным недоверием, теперь заканчивается. Улучшилась статистика финансовой устойчивости финансового сектора, корпораций и домохозяйств. При этом и избыток ликвидности, и «мягкая» денежная политика могут спровоцировать рост доходности от вложений. Оживление инвестиционной активности наверняка приведет к появлению конкурентов у «качественных» спортивных провайдеров. Та же Formula 1 ежегодно вынуждена решать сложные проблемы с привлечением команд на следующий сезон. На этом фоне крупные операторы спортмероприятий для включения в среднесрочные портфели выглядят неинтересно, зато небольшие игроки могут быть перспективными.