Семь посадочных мест, множество емкостей и отсеков, съемные сиденья второго ряда — не каждый повелитель трясин располагает таким набором для приключений. Или для работы: помимо пассажирской компания предложит грузовую модель Cross Caddy Kasten без задних окон — для служб доставки или, например, ремонтных бригад. Такой каблучок уже оценили в рублях: дилер расстанется с машиной в обмен на 808 тысяч рублей (1.2 TSI/86 л. с.). А что до сомнительных талантов на пересеченке... может, просто места для покатушек вдумчивее выбирать?
Инвестпакет / Автомобили / Новости
Инвестпакет
/ Автомобили / Новости
Почти двадцать тысяч проданных машин. В масштабе индустрии цифра, озвученная главой представительства одной автомобильной компании, не внушает почтительного трепета. Тем паче что речь идет не о годовом урожае, а о целом поколении популярной модели. Это если не знать, что за каждый экземпляр клиенты отсчитали по несколько сотен тысяч евро, ведь Bentley Flying Spur по традиции собирают вручную...
Гюнтеру Берингеру есть чем гордиться: немало «предметов роскоши» из британского Крю отправилось прямиком в Россию. И успех второго поколения Flying Spur, премьеру которого столица отметила несколько дней назад, во многом будет зависеть от нашего платежеспособного спроса. Плата, к слову, соответствующая: в две с половиной тонны драгметалла, натурального дерева и элитной кожи предлагают инвестировать 10 миллионов 751 тысячу рублей (хорошо, до копейки не сосчитали — с англичан станется!). Разумеется, это минимум, дальше все зависит от фантазии заказчика.
Апгрейд шестилитрового W12 до 625 л. с. сделал Flying Spur самым быстрым четырехдверным Bentley в истории: первой сотни лимузин достигает через 4,6 секунды после старта. ВИП-пассажир вряд ли разрешит выжать все 322 км/ч, но тишину оценит непременно. Здесь почти не осталось деталей, которых не коснулась бы рука инженера или декоратора: к перезапуску суперседана внесли 600 изменений только по части салона. Главный акцент — на высокие технологии: к развлекательному центру подключается любой мобильный гаджет, который только можно вообразить, есть собственная Wi-Fi-точка и музыкальная система мощностью 1100 ватт. В общем, если и придется скучать, то в ожидании машины— она поступит в продажу осенью.
Эффект низкой базы / Автомобили / Новости
Эффект низкой базы
/ Автомобили / Новости
Китайские внедорожники, рамные и не пасующие перед буераками, давно слились с российским пейзажем. А что с кроссоверами из КНР? На Chery IndiS и тагазовском Vortex Tingo (интерпретация некогда популярного Chery Tiggo) свет клином не сошелся: сразу несколько «проходимцев-лайт» привезет Great Wall. Городскую линейку М, в которой уже значится миловидный кубик Hover М2, только что пополнил четырехметровый паркетник с индексом М4, а на прошлой неделе дистрибьютор еще и снизил ценовую планку, учредив для Hover M4 новую базовую комплектацию.
Меню за 499 тысяч рублей, конечно, не для гурманов: ABS, две подушки, электрифицированные зеркала, центральный замок, иммобилайзер и тому подобные мелочи, без которых не обходятся даже «нашемарки». Плюс 16-дюймовое литье и противотуманные фары. Кондиционер, MP3-проигрыватель с USB, борткомпьютер и удовольствие управлять задними стеклами посредством кнопок потянут на 50 тысяч. Что до самого навороченного исполнения, то тут маленькому «Ховеру» не на что попенять: за 596 тысяч полагаются DVD-ресивер с Bluetooth, климат-контроль, парктроник, камера заднего вида, люк. Конструктив во всех случаях един: 1,5-литровый бензиновый мотор (99 л. с.) крутит передние колеса через пятиступенчатую МКПП, разгоняя «китайца» до 100 км/ч за 12,9 секунды и сжигая в среднем 7,6 литра Аи-92.