Эта версия устраивала всех — иначе пришлось бы признать, что спустя десятилетие после войны диверсанты вполне вольготно чувствовали себя в главной базе ЧФ.
Много лет назад, работая в архиве, автор этих строк установил, что траление Севастопольской бухты после войны проводилось неоднократно. Вытралили больше десятка мин, и у всех аккумуляторные батареи оказались разряженными. Но эта мина по заключению правительственной комиссии, видимо, была какой-то особенной. Без комментариев оставила комиссия и такой факт. На дне бухты водолазы обнаружили четырнадцатиметровую воронку, что свидетельствует: заряд лежал не на дне, а был прикреплен к корпусу линкора. А потом так никто и не ответил, куда же подевались два катера, которые стояли под выстрелом у борта корабля. Да их никто и не искал в суматохе…
Черный Князь
В качестве военного трофея, помимо «Джулио Чезаре», Советскому Союзу достался еще и крейсер «Эммануил Филиберто Дука Д'Аоста», который был переименован сначала в «Сталинград», а потом в «Керчь» (кстати, по некоторым свидетельствам, через несколько дней после гибели «Новороссийска» на бочке, к которой должна была швартоваться «Керчь», якобы тоже была обнаружена мина). Союзникам предназначались более современные в сравнении с «Джулио Чезаре» (год постройки — 1911-й) итальянские линкоры. Англия должна была получить «Витторио Венето», а США — «Италию», бывший «Литторио». Но поскольку к тому времени Италия уже стояла одной ногой в НАТО, Вашингтон и Лондон от репарации отказались. Ну а в адрес СССР, у которого таких намерений не было, посыпались угрозы.
Не кто иной, как убежденный фашист Валерио Боргезе — экс-командир знаменитой Десятой флотилии МАС (Decima Flottiglia MAS), куда входило и подразделение боевых пловцов Gamma, открыто заявил, что «Чезаре» долго под советским флагом не проходит. Так оно и получилось.
Здесь следует заметить, что Италия еще с Первой мировой войны считается фатерландом подводных диверсантов. А Валерио Боргезе, прозванный Черным Князем, довел это искусство до совершенства — по сей день разработанные им приемы диверсионной войны под водой используются на разных флотах мира.
А начинал потомок римских патрициев князь Боргезе командиром подводной лодки. Провел целый ряд успешных операций и пустил на дно судов и кораблей союзников общим водоизмещением 75 тысяч тонн — это больше, чем самый результативный советский подводник Александр Маринеско, которого называют автором «атаки века». Потом Черный Князь переквалифицировался в диверсанты и стал создателем Десятой флотилии МАС, которая громко заявила о себе уже в декабре 1941 года, выведя из строя сразу два британских линкора — Valiant и Queen Elizabeth, почивавших якобы под непробиваемой защитой на рейде Александрии. Отметились подчиненные Боргезе и на восточном фронте — участвовали в блокаде Ленинграда и Севастополя. Так что театр боевых действий был им хорошо знаком…
Английский след
Любопытная деталь. Когда Италия вышла из войны, Десятая флотилия МАС не прекратила существование. В первых рядах оккупационных войск на Апеннинском полуострове объявился «тихий англичанин» Лайонел Крэбб — тоже боевой пловец и, как потом выяснилось, сотрудник МИ-6, который сыграл подчиненным князя Валерио Боргезе большой сбор. В результате состоялся обмен опытом, и на вооружении теперь уже коалиционной команды появилась самая современная по тем временам мини-субмарина, на которой, по всей видимости, диверсанты и проникли в 1955 году в бухту Севастополя.
Кстати, уже на следующий год после трагедии «Новороссийска» коммандер Крэбб погиб в гавани Портсмута, когда там находился крейсер «Орджоникидзе», на котором с официальным визитом на Туманный Альбион прибыл советский лидер Никита Хрущев. По одной версии Крэбб обследовал корпус корабля и попал под винты, по другой — ставил магнитную мину и был уничтожен советским боевым пловцом Эдуардом Кольцовым. Тело Крэбба было найдено только через год, без рук и головы.