Олимпийская наценка / Политика и экономика / Что почем
Олимпийская наценка
/ Политика и экономика / Что почем
60 тыс. руб. в среднем стоит квадратный метр жилья в новостройках Сочи. Местные риелторы прогнозируют, что после Олимпиады цены вырастут вдвое. Якобы инвесторы начнут распродавать активы и захотят вернуть свои деньги с прибылью. Но найдутся ли покупатели? Или же стоит лететь в Сочи первым самолетом и скупать недвижимость, пока не подорожала? «Ажиотажного спроса на жилье сейчас нет, — комментирует специалист одного из сочинских агентств недвижимости Мария Комарова. — В среднем двухкомнатная квартира с ремонтом в новостройке стоит сейчас 3,5—4 миллиона рублей. Примерно во столько же обходится и жилье в более старых домах».
Если же расценки на недвижимость вырастут в два раза, то сочинское жилье по этому показателю сравняется со столичным. «Чтобы квартиры в Сочи продавались по таким ценам, нужно, чтобы город стал серьезным центром притяжения — настоящей столицей культурной и общественной жизни, местом проведения выставок и фестивалей мирового масштаба, как, например, Канн или Ницца, — считает вице-президент Российской гильдии риелторов Константин Апрелев. — Но я пока не вижу к тому предпосылок. К тому же жилье в Сочи сейчас вынуждено конкурировать по ценам не только с соседними приморскими городами, но и с теми же курортами Средиземноморья. В лучшем случае цены на сочинские квартиры останутся на современном уровне, а может, еще и немного понизятся». А в апреле начнутся распродажи коттеджей в Имеретинской долине. Они строились специально под Олимпиаду для размещения спортсменов. Компания-застройщик уже озвучила цену: в среднем по 150 тысяч рублей за «квадрат». Большую часть застройки занимают «однушки» площадью 40 квадратных метров — востребованный на юге тип жилья. Только купят ли в Сочи «однушку» за 6 миллионов, если, например, в Черногории квартира с двумя спальнями стоит в два раза дешевле. Пойти на сделку можно разве что из патриотизма или из желания быть поближе к власти, которая уже видит в Сочи третью столицу России.
Электростимуляция / Политика и экономика / Что почем
Электростимуляция
/ Политика и экономика / Что почем
50 процентов — такую скидку на транспортный налог могут получить владельцы гибридов, а обладатели электрокаров и вовсе будут освобождены от дорожного сбора. Эти предложения на прошлой неделе прозвучали в Госдуме. Дело в том, что у нас чистоте выхлопа почти не уделяют внимания — в отличие от большинства развитых стран. Действующие в России экологические стандарты лишь обязывают производить машины не ниже определенного класса. Сейчас это Евро-4. Покупка или владение «зеленым» авто никоим образом не поощряется, в то время как в Европе или США хозяева малокоптящей техники обычно имеют не только налоговые льготы, но и дополнительные компенсационные выплаты, а приобретение гибрида или электромобиля дотируется государством. Теперь о подобных преференциях заговорили и российские парламентарии, заодно озвучив еще одну здравую мысль — не учитывать мощность электродвигателя гибридной силовой установки при расчете транспортного налога.
Если все инициативы пройдут, владеть гибридом действительно станет выгодно. Например, сейчас московский владелец Lexus RX 450h платит сразу за три двигателя — бензиновый ДВС (249 л. с.), передний (167 л. с.) и задний (68 л. с.) электромоторы. В год набегает 72 600 рублей. И это при условии, что человек купил базовую комплектацию, которая стоит чуть меньше трех миллионов. В противном случае сумма может вырасти в 1,5 раза (надбавка за роскошность вводится с 1 января). При этом обладатель обычного RX 350 отдаст в бюджет всего 41 550 рублей. По новой же схеме гибрид разорит всего на 9337 рублей — почти восьмикратная экономия!