А вот с билетами на соревнования пришлось повозиться. Купить их можно на официальном сайте Оргкомитета Игр: выбрал подходящие — кинул в виртуальную корзину. Загвоздка в том, что в начале января, когда я окончательно решилась на путешествие, дешевых билетов в продаже уже не осталось. По крайней мере, на сайте нижние ценовые группы просто не высвечивались. Выкладывать же по 7 тысяч рублей за билет на хоккейный матч без участия российской сборной или 12 тысяч целковых на выступления фигуристов мне показалось too much.
Но выход нашелся. Нам с сыном в принципе было все равно, на какие соревнования идти, хотелось просто приобщиться к атмосфере олимпийского праздника. Для таких болельщиков-дилетантов, как мы, подошли билеты на женский хоккейный матч США — Канада по тысяче рублей за штуку. Или проходки на женский шорт-трек за 1,5 тысячи целковых каждая.
Правда, без приключений все-таки не обошлось. После оплаты покупки банковской картой сами квитки потом следовало получить в специальном центре выдачи билетов. Там же выдают и паспорт болельщика — своеобразное олимпийское удостоверение личности, без которого любые билеты считаются недействительными. Персональные данные для его оформления нужно ввести в систему заранее.
В Москве все это можно было сделать в центре на Охотном Ряду. Приехав туда, увидела приличных размеров очередь. Как почему-то часто бывает в нашей стране, работало всего два окошка: одно на выдачу билетов по ваучерам, другое — на прямую покупку. Люди сказали, что ждать надо минут 30—40. К счастью, с ребенком меня пропустили без очереди (присутствие детей, отправляющихся в Сочи, необходимо для оформления паспорта болельщика). Уф-ф, все необходимые бумаги теперь на руках, пора готовиться и к самой поездке.
В порядке очереди
Вот мы и в Сочи. Все процедуры в аэропорту Адлера, связанные с проходом и получением багажа, завершаются на удивление быстро. Тут же, в зале прилета, можно активировать и паспорт болельщика. На него клеят голографическую марку и закатывают в пластик.
Хоть меня и предупреждали о беспрецедентных мерах безопасности, предпринятых в Сочи, все-таки такого увидеть не ожидала. Местный аэропорт напоминает крепость, приготовившуюся к длительной осаде: все оцеплено полицией и разномастными секьюрити, без специального пропуска сюда из города, например, чтобы встретить кого-то, не попасть. Правда, бомбилы все равно каким-то удивительным образом к терминалу проникают и доверительно, на ушко, предлагают довезти «в город за недорого». Но их услуги не очень востребованы. За несколько недель до начала Олимпиады здесь открыли железнодорожный терминал, который связал аэропорт с основными объектами — вокзалом в Сочи и аренами приморского и горного кластеров. Обычно билет на экспресс «Ласточка» стоит 54 рубля, однако на дни Олимпиады проезд сделали бесплатным. Достаточно предъявить паспорт болельщика. Полезная, оказывается, штука…
Первое, что мы видим на железнодорожном вокзале, — это гигантская очередь, которая растянулась через значительную часть площади и взбиралась по ступеням куда-то вверх. Оказывается, люди стояли в центр выдачи билетов, чтобы получить на руки оплаченные ранее квитки. «Ждем уже три часа и еще столько же ждать будем, — жалуются две пожилые дамы, тоскующие в середине этого живого хвоста. — Есть еще центр в Олимпийском парке, но туда пока доедешь… Да и там, говорят, стоять надо примерно столько же».
За время пятидневного пребывания в Сочи нам довелось увидеть еще одну внушительную очередь — к канатной дороге в Красной Поляне, куда мы отправились просто прокатиться. Шаттлы и поезда высаживают здесь олимпийских болельщиков, дальше в горы можно подняться только по канатке. Чтобы попасть в кабинку, рассчитанную на тридцать человек, в моменты наибольшего наплыва посетителей придется прождать минут 30—40, а то и час. Потом еще с полчаса — на второй канатной дороге, где функционируют шестиместные кабинки и подъемники открытого типа. Так что на дорогу в горы из города надо закладывать часа два-три, не меньше.