– Проверить координаты! – приказал Ашмарин.
Засуетились операторы вспомогательных систем.
Беспилотники пошли по второму кругу.
– Координаты определены верно, – доложил старпом. – Мы вышли точно над «изделием 101».
– Тогда где оно?
Старпом замялся.
– Украли! – пошутил оператор связи.
– Кто? – не поддержал шутливого тона Ашмарин.
– Ну-у… америкосы…
– Американцы не могли, – уверенно возразил старпом.
– Почему? У них тоже есть лодки…
– Американские АПЛ не опускаются ниже шестисот метров.
– Лодки не опускаются, батиплавы и дроны могут работать на больших глубинах, – возразил оператор.
Магарамов посмотрел на него с угрозой.
Молодой лейтенант смутился, склонился над приборной панелью.
– «Секрет» на спираль, – скомандовал капитан.
Беспилотники начали кружить над местом установки модуля по разворачивающейся спирали.
– Погружение на две сотни!
Лодка начала опускаться в толщу воды, пока не зависла на глубине шестисот метров. Чёрно-зелёная тьма вокруг неё сгустилась почти до космической. Лишь изредка в толще воды просверкивали неяркие огоньки – это проплывали мимо редкие обитатели глубин, рачки, офиуры и морские перья, имевшие светящиеся органы.
Но экраны поста управления по-прежнему показывали только холмы ила, донные возвышенности и провалы. «Утёс» пропал бесследно, и понять, что произошло, было невозможно.
– Этого не может быть! – вдруг заволновался старпом. – Дмитрий Андреевич, «Утёс» – не кусок пемзы и даже не затонувший баркас, он весит вместе с торпедами больше сорока тонн!
– Ищем, – сдержанно ответил Ашмарин.
С час в посту царила напряжённая тишина.
Беспилотники удалились от места расположения «Утёса» на километр, обнаружив нечто вроде железнодорожной колеи, «рельсы» которой представляли собой базальтовые бруски метровой ширины, тянувшиеся параллельно друг другу и кое-где засыпанные полосами донных отложений.
– Это ещё что такое? – осведомился Магарамов.
– Шутка природы, – предположил начальник связи.
– Слишком ровные рёбра и тянутся в параллели не меньше чем на милю.
– Странно, что их не заметили при установке «Утёса».
– Товарищ капитан? Может быть, пошлём «Приз»?
Он имел в виду автономный подводный модуль, способный передвигаться в воде на глубинах до трёх километров и исследовать дно морей и озёр.
– Сориентируйте «Секрет», пусть проследит эти «рельсы».
Один из роботов снизился, направляясь в глубины вод. Отражённое от бугров ила на дне пятно света от прожекторов стало чуть поярче. Дно пошло под уклон, покрытое холмами ила.
«Рельсы» то исчезали под ними совсем, то появлялись вновь, ровные и прямые, будто и в самом деле проложенные неизвестным «путеукладчиком».
Какой-то неясный отблеск родился в таинственном мраке перед первым роботом.
– Погасите прожектор, – сказал Ашмарин.
Светлые столбы осветителей беспилотника погасли.
Свечение перед роботом стало видно отчётливей.
– Малый вперёд! – скомандовал капитан.
«Камчатка» двинулась вслед за глубоководными аппаратами, напрягая своё собственное «зрение» – сонары, тепловизоры и системы датчиков, принимающих электромагнитное излучение разных частот.
Каменные «рельсы» внезапно нырнули в развернувшееся ущелье.
Беспилотники опустились ниже.
В сером туманном сиянии показались зубцы стен, сдавливающих ущелье, которое через сотню метров скачком расширилось вправо и влево. Беспилотники выплыли на край котловины, в центре которой дрожало облако призрачного света.
– Кратер! – прошептал кто-то в тишине центрального поста.
– Смотрите, там купол…
Действительно, облако свечения стояло над неким возвышением зеленоватого цвета, испещрённым ромбами и кольцами геометрически правильных форм. До возвышения было далеко, не меньше километра, и детали купола были видны плохо, но всё же не оставалось сомнений, что роботы наткнулись на искусственное сооружение, а не на естественную гору.
– Американская база? – с недоверием проговорил старпом и сам же ответил на вопрос: – Не может быть!
Ашмарин молчал.
Глубина океана в этом месте достигала километра с небольшим, но лодка на такую глубину рассчитана не была.
– Максимум по вертикали!
«Камчатка» снова начала опускаться, пока не достигла предельной для неё глубины в семьсот метров. У лодки не было лёгкого корпуса, охватывающего основной – прочный корпус, лишь носовая часть, где был расположен гидролокатор, прикрывалась защитным кожухом, поэтому давление воды не могло повредить лёгкие «доспехи» атомохода, а прочный корпус при испытаниях выдерживал и километровые глубины. Однако тихие потрескивания корпуса действовали офицерам и матросам на нервы, и операторы в посту невольно поглядывали на капитана, застывшего в ложементе гранитной глыбой.