— Хм-м-м…
— Так точно, капитан! Будем говорить о навигации в космосе. О приютах и домах, лучше капитана всё равно никто не расскажет. В общем, выбравшись из гравитационного колодца, который называется планетой, мы, гордые обитатели эфира, мигаем стоп-сигналами, и уходим в вольное плавание. Эти червяки, которые смеют называть себя диспетчерами, говорят нам, что нужно доставить памперсы, к примеру, на Бэту Дельфина. Дескать, там есть планета, и народ совсем извёлся без пары тератонн нужного оборудования. Разумеется, они ничего не знают, не понимают, и совсем не петрят. Но от них почему-то зависит наша премия. Итак, скрывшись в подпространстве, мы немедленно задаем задачу навигационному компьютеру, потом берём распечатку, и тупо смотрим, что к чему. Как правило, комп, сволочь такая, выдает кучу траекторий, и наша задача выбрать нужную. После тщательного анализа, методом научного тыка, некоторые, конечно, используют такие научные методы, как «кофейная гуща», или «визуальный осмотр вышерасположенной плоскости», а также, инструментарий в виде костей, конечно игральных! А вы что, подумали? Ну-ну. Капитан, вот подходящий кандидат на дежурство по камбузу, пусть там ищет куриные кости, среди пайков. Также широко используются игральные карты, или даже некоторые эстеты, применяют карты Таро. Да пилот, ты прав. Тот идиот, который открыл край Вселенной, использовал карты Таро, причём оба аркана вместе. Что с ним случилось? А кто его знает? Наверное, голова закружилась, и свалился с края. Куда? Разложите Большой аркан, узнаете. В общем, после выбора оптимальной траектории… Почему, «оптимальной»? А потому что, я сказал! После выбора отптимальнейшей траектории, нажимаем кнопочку, и всем говорим «адью»! В конце-то концов, на любой планете, любой системы, памперсам всегда рады. А деньги за груз? Только не надо мне атеистической пропаганды, бухгалтерия, это злобное чёрное колдовство, насчет души не уверен, а деньги они всегда вырвут!
Капитан в парадной форме стоял на мостике, пилот задумчиво, и с достоинством, зевал в экран, а навигатор сгорбился над пультом компьютера. Из динамиков доносился бодрящий матерок механика. Курсанты были заперты на камбузе, где чистили всё, что не блестело. Время от времени следовал доклад об окончательном «начищении» очередной серой пластиковой тарелки. Корабль был готов к выходу из подпространства. Наконец-то навигатор вдавил в пульт клавишу, и отвлекся на её выколупывание. Выдернув клавишу из пульта, поднял глаза на экран и потрясенно сказал, что он думает. Не менее потрясенный словотворчеством штурмана механик обиженно замолчал. Первым не выдержал капитан:
— Ну что, мы наконец-то открыли антивселенную?
— Хуже…
— Что?!! Неужели к нам, наконец-то, пришёл большой пушистый зверь?
— Почему «наконец-то»? — Поинтересовался навигатор, — Давно ждёшь?
— С той поры, как первый раз оказался на мостике. Хватит придуриваться, говори прямо, куда мы попали!
— Куда и собирались.
— Ой, — подал голос пилот, — А чего это они выключаются?
Капитан повернулся к обзорному экрану, и успел заметить, как потухли последние огни большого города на ночной стороне. Навигатор нервно зевнул — потрясение не прошло даром:
— Стандартная процедура общепланетной обороны при появлении неизвестного корабля.
— Так они нас ждали! По крайней мере, должны были, ждать.
— А это что за лапоть? — вновь удивился пилот, — Ого! Как дорогих гостей встречают!
Капитан задумчиво изучал строки формуляра, высветившиеся на боковом экране:
«Платформа планетарной обороны, тип «К». Запас хода — 100 а.е. Вооружение — кварк-глюонная бомбарда, три торпеды, пять противоторпедных сачков, одна абордажная шлюпка, мощностью пятнадцать каких-то матерей, экипаж — восемь человек»
— Если эти восемь рыл, озверевших от безделья, ворвутся на борт, то…
— Общая тревога! — Капитан был несгибаем и мужествен, только фуражка, поднявшаяся над головой на вставших дыбом волосах, указывала на его лёгкое беспокойство, — Механик, на мостик! Бего-о-ом!!
Влетевший мех, не стал даже отдыхиваться, бросив взгляд на экран, просипел:
— Хорошо идут, явно на форсаже!
— Всё выпьют, и всех…
— Сплюнь кэп! Не в меня!! Не всех, а что выпьют, так это в туманности видно! Ничего, дай микрофон, я им скажу.
И сказал. Местное светило устроило внеочередное затмение, и как только ухитрилось? Ни одного спутника у планеты не было. Парочка комет, только собирающихся распустить хвосты, срочно унеслись обратно, и даже небесная механика слегка засбоила. Недаром умные люди говорят, что в начале было слово. Только почему-то не говорят, какое.
— На связи «Крендель-18», — из динамика донесся разочарованный голос, — Ершов, ты что ли?
— Узнал, империалистическая твоя морда, — обрадовался механик.
— Узнал, — вздохнул командир платформы, — Счас, как скомандую — «торпедная атака»! И будешь потом у святого Шварцильда вспоминать, сколько ты мне нарядов вне всякой очереди объявил.
— Давно на «губе» не был? — ласково спросил Ершов.
— Меня нельзя, на губу! — дрогнул голос, — Я тут самый главный по обороне.
— Да-а-а?! Почему шнурки не глажены?!!!
В динамиках затрещали помехи, и сдавленный шепот:
— Связист!! Отключи видео!!
— У нас его нет! И вообще, мы в сапогах.
— А он был старшиной!!!
— А-а-а-а!!!!
«Крендель-18» заметно дернулся, встал на дыбы, и потом камнем рухнул в атмосферу.
— Тесен космос, куда ни попади, везде знакомого встретишь, — с удовольствием сообщил механик, и поинтересовался, мельком посмотрев на экран, — Так я пойду, капитан, планетка больно симпатичная, надо за своими присмотреть.
— Иди. А космос действительно маленький, вот помню, занесло нас как-то на Замму, мелкий такой планетоид, но корчит из себя… А там начальником космопорта мой бывший инструктор по пилотированию.
— И что? — Заинтересовался навигатор.
— Ничего особенного, турбуленция, офигенция, пилот неопытный, в общем посадили корабль прямиком на здание в порту.
— Какой кошмар! — Невольно вырвалось у пилота, — Какая страшная турбуленция! И наводка в цепях управления точно была.
— Нет, — кэп отрицательно покрутил головой, — На водку я ему потом дал, кстати, ужасная была, чистая сивуха.
— И что? — Перебил их штурман, — Что с людьми-то стало?
— Какими людьми? — Левая бровь капитана поднялась на тщательно рассчитанные миллиметры.