Если число кобыл в конских заводах падает к 1837 году по сравнению с 1814 годом на 50 тысяч голов, то общее количество лошадей, содержащихся в заводах, оказывается к 1837 году на 200 тысяч голов больше. Иными словами, лошади не имеют сбыта, готовая продукция затоваривается.
В следующие два десятилетия — 1837–1857 годы — кризис, переживаемый верховым коннозаводством, или, точнее, коннозаводством в силу его верхового направления, обостряется.
Происходят массовые распродажи уже не только крупных, но и средних и мелких конских заводов. Наблюдается свертывание самой отрасли.
Если на 1837 год подсчет по 4 082 конским заводам России дал цифру 174 301 голова кобыл-маток, то подобные же официальные статистические сведения Главного управления коннозаводства на 1857 год констатируют, что к этому времени конские заводы сохранили едва 45 % от маточного состава 1837 года (или 35 % от маточного состава 1814 года). Убавилось на 1/3 самое число заводов.
Помещаем краткую сводную таблицу, составленную на основании статистических сведений 1814, 1837 и 1857 годов.
В опубликованном «Отчете по управлению Государственного коннозаводства за 1857 год» был дан по своему времени не плохой анализ обстановки и обстоятельств, повлекших за собой падение верхового коннозаводства в десятилетия, предшествовавшие 1861 году, когда уже назревала неизбежность капиталистической перестройки сельского хозяйства России. Приводим некоторые характерные выписки из отчета.
«В конце прошлого и начале нынешнего столетия коннозаводство было любимым занятием богатых помещиков. Тогда славились заводы, производившие в особенности отличных верховых и ремонтных лошадей, как-то (приводится длинный список заводов — В. В.). Коннозаводство было, так сказать, любимою промышленностью владельцев. Открытие заводов обращалось в щегольство: одни учреждали их, как охотники, со знанием дела и польз, от него проистекающих, другие из подражания… Содержание заводов было не так дорого, сбыт ремонтных лошадей был удовлетворителен…
Между тем, с водворением мира во всей Европе, наука и заботливость об извлечении возможных выгод из поземельной собственности и капиталов породили множество важных открытий для земледелия и торговли. Товарищества, общества на паях, на акциях, стали возникать все с одною целью: сотворить богатство как можно скорее. Это не могло остаться без влияния на отечественное коннозаводство, тем более что и самое содержание лошадей, с постоянным возвышением ценности на овес и фураж, представляло уже менее выгод.
…Действительно многие или оставили в забвении свои конские заводы, или, продавая их другим, стали заниматься преимущественно разведением тонкошерстных овец, учреждением свеклосахарных заводов и разных фабрик, обращая на них капиталы, употреблявшиеся прежде на коннозаводство. Многие также продавали и свои поместья и конские заводы для того, чтобы обратить их в наличный капитал и пустить его в оборот».
Тот же самый отчет отмечает и еще один момент, чрезвычайно важный для понимания истории русского коннозаводства: орловская рысистая порода оставалась не затронутой кризисом 40—50-х годов. Отчет констатирует, что в то время, как верховые заводы, хотя бы и чистокровных лошадей, «не могут представлять владельцам выгоды посредством сбыта для общего употребления», рысистые конские заводы «постепенно увеличиваются от усиления требований на хороших рысистых лошадей».
И действительно, уже к 1850 году число частных рысистых заводов было свыше 100. Рысистая лошадь в России находила себе обширное и многостороннее применение, и в 40—50-е годы производство ее отставало от спроса. Средние цены на рысистых лошадей в несколько раз превышали цены на верховых.
Так, в период между 1841–1857 годами из государственных конских заводов было продано 8 487 голов верховых лошадей на общую сумму 599 373 рубля. Таким образом, средняя продажная цена верховой лошади была около 70 рублей серебром. И в эти же годы средняя цена продаваемых из Хреновского завода рысаков составила за кобылу 361 рубль, а за жеребца 789 рублей серебром, причем лучшие жеребцы не поступали в продажу, а оставлялись для заводов и заводских конюшен.