Хреновской завод задумал вывести верховую лошадь, одинаково годную и для парада, и для манежа, и для строевой службы, и для трудов походной жизни, словом, универсальную верховую лошадь, — и за работу по созданию такой лошади Орлов принялся с той же энергией и настойчивостью, с которыми он принимался за каждое дело в своей жизни. В данном случае одной энергии и настойчивости было мало. Необходим был творческий размах.
В продолжение двух столетий, пока в манеже господствовали требования школы Гризоне, Пиньятелли, Плювинеля и Ньюкестла, а на войне требования одиночного боя, лучшей породой во всех странах континента Западной Европы признавалась испанская лошадь и производные от нее породы, такие, как липпизанская, неаполитанская и датская из королевского Фредериксборгского завода.
Не вдаваясь в историю испанской лошади, которая завела бы нас слишком далеко, мы постараемся, устами современников Орлова, дать ей краткую характеристику и описание. Это необходимо уже и потому, что старинная испанская лошадь читателям XX века совершенно неизвестна, а затем, только внимательное изучение породных групп лошадей, с которыми имел дело Хреновской завод, даст возможность сравнить между собой особенности отдельных породных групп и определить роль каждой из них в предпринятом Орловым иппологическом эксперименте.
В период расцвета славы испанской лошади в XVII веке герцог Нью- кестл в своей книге писал, что «испанские лошади выделяются своей красотою и действительно достойны кисти художников. Это совершенные лошади для манежа. Они не так велики и громоздки, как неаполитанские, и не так малы и егозливы, как варварийские, но как раз золотая середина между обеими. Испанская лошадь обладает великолепным, гордым шагом, хорошей рысью и восхитительным галопом. Спокойствие и мужество испанской лошади в бою исключительны, даже раненые они до последней минуты выполняют все повеления своего хозяина» [69].
Прошло полтора века после книги Ньюкестла, но отголосок былой славы испанской лошади все еще находил себе отражение в описаниях, даваемых ей в коневодческой литературе. Выписываем несколько строк из русской книги начала XIX века [70]: «Для войны в дни сражения и для манежу во всей Европе признана способнейшею испанская лошадь; впрочем выбирают к сему лошадь не по наружной красоте, но по истинным способностям, которые должны в военной лошади быть следующие: умной, верной, смелой, сильной, послушной, гибкой и проворной». В другом месте говорится: «Испанские лошади вообще плотны, весьма статны, не слишком рослы, в езде понятны, бодры, пылки, величавы, смелы, поворотливы и неустрашимы».
К этим в основном конституциональным качествам непоколебимо спокойного темперамента и неистощимой стойкости надо прибавить и краткую, обобщенную характеристику экстерьера испанской лошади, даваемую нами на основе описаний его в старинной литературе. Испанская лошадь не совсем подходит к современным представлениям о лошади верхового типа.
Раньше всего, при среднем росте (150–152 см) лошади эти были очень глубоки, широки, ребристы и костисты, более того, чем это допускается у современных верховых пород. В некоторых старинных русских книгах писалось про испанских лошадей: не только «бока круглые», но и прямо «толстобрюхи». При этом голова отнюдь не была легкой, арабской, обычно она была несколько удлиненная и горбоносая, с так называемым «бараньим» профилем; все же голова не была большой.
69
P. G. Newcastle. La methode et l'invention nouvelle de dresser les chevaux. 1-е изд. Anvers, 1658; 2-е изд. Lond., 1737.
70
«Новый и полный опытный коновал, совершенный кавалерист, знаток, ездок, охотник и заводчик», изд. 2-е, М., 1816, стр. 95 сл.