Мы радуемся борьбе и довольны результатами этой борьбы.
Мы с радостным мужеством переходим к новой борьбе.
И мы приветствуем Вождя в этой борьбе от всего верного и горячего сердца!
К НЕМЕЦКИМ ШОФЁРАМ
Члены НСКК! Немецкие водители!
Ваш сбор проходит в начале нового года, который, конечно, снова принесёт нам трудности и заботы, как и прошедший, но — такова наша обоснованная надежда — и новые успехи.
Как счастливы мы тем, что Германия не встречает новый год так, как до нашего прихода к власти : опасаясь, что все труды пойдут насмарку и что страна неудержимо катится вниз, к печальному концу!
Только мы сами знаем, сколько выстрадал тогда каждый, кто любит свой народ. Поэтому мы не можем упрекнуть иностранцев, когда они не понимают то, что происходит у нас и ещё произойдет, когда им, даже при благожелательном отношении к нам, застилает глаза пыль, поднятая великой чисткой в Германии, когда их волнуют крики тех, кого коснулась метла.
Мы не упрекаем их, а только говорим им: если бы вы испытали то, что испытали мы; если бы вы видели, как в вашей стране евреи-большевики втаптывают в грязь всё, что для вас свято; если бы вы видели, как вашу нацию разоружают и отдают её на произвол противников; если бы вы видели, как народное добро разбазаривается международными спекулянтами, а честные люди теряют свою собственность из-за инфляции; если бы вы знали, что такое голод; если бы вы стояли у могил тех, кто в отчаянии покончил с собой, у гроба тех, кого евреи-коммунисты убили только за то, что они любили свою нацию, — а это не нравилось еврейско-большевистским подстрекателям, — вы бы нас поняли!
Когда иностранцы утверждают, что у нас ограничена свобода личности, мы можем лишь возразить: у нас никто не жалуется на недостаток свободы, кроме тех, кто хотел бы этой свободой злоупотребить.
Да, со свободой безнаказанно предавать страну, безнаказанно обманывать народ, безнаказанно натравливать одних соплеменников на других, безнаказанно проповедовать убийства, безнаказанно толкать Германию в объятия большевизма — с такой свободой мы покончили! Может быть, это «ограничение свободы» будут лучше понимать после того наглядного урока, который подстрекающий народы к бунту большевизм дал недавно миру в Южной Америке (Гесс, очевидно, имел в виду коммунистическое восстание в Бразилии в начале 30-х годов под руководством Карлоса Луиса Престеса). Но, если, несмотря на всё, заграница не хочет нас понимать, ничего не поделаешь: пусть заграница будет счастлива на свой манер, а мы оставляем за собой свободу быть счастливыми на свой манер.
То, что наш народ счастливей, чем раньше, что наш характер правления соответствует воле народа, доказали референдумы, убедительные результаты которых защитники т. н. «демократических свобод» хотели бы забыть.
Ни одна демократия в мире не опирается на столь единую народная волю, как Рейх Адольфа Гитлера. И никто не может утверждать, что результаты голосования были достигнуты под давлением. Мы благодарны саарским немцам: год назад они доказали миру, что и под международным контролем голосование даёт те же результаты, что и остальные народные опросы в Германии. Этот факт произвёл впечатление на честных людей других наций.
Мы с радостью видим, что взаимопонимание между честными людьми растёт назло тем, кто заинтересован в стравливании народов. Представители английских и французских фронтовиков обменялись визитами с немецкими фронтовиками.
Мы с гордостью можем показать посетителям нашей страны грандиозные достижения нашего народа за три года национал-социалистического режима при его методах руководства. Ни либерально-демократической, ни марксистско-коммунистической системе не удалось бы за такой короткий срок достичь того, что наш народ, свободный и независимый, снова занял своё место среди других народов, опираясь на собственные силы, на оружие и на людей, которые умеют этим оружием пользоваться.
Никогда при прошлой системе миллионы людей не получили бы снова и за такое короткое время работу и хлеб.
Раньше было бы немыслимым, чтобы наш народ, наряду с величайшим достижением своей истории, полным вооружением, осуществлял бы и грандиозное мирное строительство, воплощение чего — уникальные автострады, построенные по инициативе Вождя, монументальные здания, вроде Дойчландхалле, где мы находимся (самый большой в мире стадион).
Никогда при прежней системе в вашей области, в области автотранспорта, не наблюдался за несколько лет такой подъём, ранее считавшийся невозможным: широкомасштабная моторизация Германии происходит при одновременном расцвете ранее находившихся в упадке отраслей промышленности.
В Германии строятся огромные новые заводы, которые позволят как можно большему числу наших соплеменников пользоваться достижениями прогресса. Тем самым работа национал-социалистов будет способствовать удовлетворению материальных жизненных потребностей. Другие новые заводы должны сделать нас независимыми от шантажа остального мира, который пытается поставить нас на колени, прекратив поставку сырья, чтобы Германия снова вернулась к прежней жизни.
Все прежние успехи и подготовка будущих были бы невозможны без радостного сотрудничества всего народа и подчинения личных интересам высшим.
И вы, члены НСКК — многие ещё до прихода национал-социалистов к власти — добровольно вступили в организацию, которая и раньше служила только общим интересам, и сегодня служит им. Вы добровольно подчинились требованиям этой организации, отказавшись от многих личных свобод. Масса членов НСКК часто берёт на себя нелёгкие задания наряду с профессиональными обязанностями, она постоянно готова к работе, — например, если этого потребуют общие интересы, — к оказанию помощи при крупных авариях.
Член НСКК жертвует не только своим свободным временем, но и приносит материальные жертвы, так как его автомобиль изнашивается. От него требуют, чтобы он был примером, был более готов к самопожертвованию и смел, лучше соблюдал правила дорожного движения, чем другие водители.
От него ожидают, чтобы он, несмотря на это, не возносился над другими, чтобы он при проверках на дорогах и в других случаях, когда он имеет дело с государственными органами, не требовал привилегий для себя — короче, чтобы он был национал-социалистом в полном смысле этого слова.
Как национал-социалист, он должен даже приносить особые жертвы, чувствительные именно для хорошего автомобилиста. В одном приказе я потребовал, чтобы шофёра – члены партии ограничили свою максимальную скорость, чтобы беречь шины и материалы, пока мы снова не будем иметь их в избытке. Поверьте, что мне было нелегко написать такой приказ, потому что я сам предпочитаю ездить со скоростью 120 км./ч., а не 80 или 90. В этом случае, как всегда, хороший пример подаёт Вождь. Уменьшение скорости всего на 10% даст нам в целом за год миллионы сэкономленной валюты.
Зная это, национал-социалист может пожертвовать своим удовольствием, ибо скорость выше 100 км. в час — это, скорее, удовольствие, чем экономия времени, и каждый старый шофёр среди вас знает, как мало он выиграет в общем времени пробега, если заездит свою машину до крайности.
Вы должны быть рыцарями дорог, но не рыцарями-разбойниками! Рыцарь, который сменил коня на автомобиль, должен любить его не меньше, чем рыцарь, который в старину любил своих коней, и должен любоваться красотой современной технической конструкции так же, как раньше любовались красотой благородного животного. Вы должны срастись со своей машиной, как хороший всадник срастался со своим конём.