Выбрать главу

блюда какие только можно было приготовить в таких условиях. Глава

охраны на третий день подобрел и, даже, извинился за свою грубость,

пояснив, что просто обязан быть подозрителен. Его доброта

объяснялась очень легко, мне доставалось много вкусной еды, и в

таких количествах, что съесть за раз невозможно. Пришлось делиться,

так как выбросить столько вкусного у меня не понималась рука.

Первые дни было спокойно, проехали мимо одно село на развилке у

леса, и небольшую деревеньку. Караванщики везли достаточно дорогой

товар, тем не менее, в обоих поселения останавливались на ночь, ну

и, конечно, чуток поторговать. Караван шёл не спеша, лошади привычно

тянули телеги и фургоны, люди подрёмывали. Несмотря на позднюю

осень, было тепло. Тракт постоянно используется и, поэтому, его

постоянно ремонтируют и подновляют. С одной стороны большое поле или

небольшая степь, а с другой, тянется лесок. Красивый чистенький

осенний лес. Километровые столбы лениво уходили назад за горизонт,

солнце не спешило объявлять холода, разбойники и нечисть тоже

ленились. Вот так и двигались. Мне, кстати, было скучно.

На третий день встретилось первое препятствие. Дорога опять

расходилась, одна давно не еженная шла прямо, а вторая резко

забирала вправо и проходила километрах в десяти от прямой дороги.

Прямая дорога скрывалась в путаных зарослях полыни и шиповника,

чахлые кривые деревья предупреждающе торчали в беспорядке, намекая

на то, что, здесь когда-то был лес. Начальник охраны каравана громко

поспорил с владельцем каравана, и победила осторожность. Караван

начал сворачивать вправо. Мне стало интересна причина, но

единственное что внятно сказал ближайший охранник, походило на

просьбу не спрашивать. Пришлось идти и спрашивать у его начальника.

Тот скривился, однако ответил:

- Плохое место. Там раньше посёлок был. Отличное место для

ярмарки, озеро рядом, речка. Только вот завелось что-то и теперь там

не проехать.

- А что говорят маги?

- Ничего. Сколько раз искали, проверяли и ничего не нашли. Раз,

другой, после них могут спокойно проехать, а потом опять начинается.

- А конкретней? - Интересно, почему он избегает говорить напрямую?

- Вот уйдём за горизонт, расскажу. А сейчас нет. - Мужик опасливо

скривился и отстал, направившись в хвост каравана.

Очень интересно. Одной идти не хочется, может караванщика

уговорить? Но как? Сказать что ведьма? Тогда нет смысла. Кто бы там

не появился, он точно следит за караванами и тогда со мной

связываться не станет. Одна пойду, так ведь проверит и тоже поспешит

убраться с моей дороги. Надо караван повернуть. Вон владелец

каравана, беспокойно озирается, боится чего-то.

- А почему свернули?

Мужик сначала дёрнулся, но, увидев меня, расслабился:

- А, это ты! Там плохое место, объедем.

- А успеем? - задаю вопрос с самым невинным видом.

- Куда? - забеспокоился купец.

- Да не куда. Погода сменится к вечеру, наверно снег с дожём. Вот

я и думаю, успеем куда-нибудь или посреди дороги встанем?

- Точно сменится? - Мужик стал ещё беспокойней.

- Ага. Да вы сами гляньте. - На чтобы ему показать? О! Вон на ту

тучку сзади, на самом горизонте. Кстати, какая-то она большая и

тёмная, как бы действительно не попасть под дождь со снегом.

- Глядите, скоро догонит.

Мужик несколько секунд всматривался в тёмные тучи на горизонте,

но не решался отдать команду вернуться на прямую дорогу. Очень,

кстати, налетел резкий порыв ветра, подняв пыль и мелкий мусор в

воздух.

- Можем и не успеть.... рискнём! - Решил купец.

Приняв решение, хозяин каравана стал спешно приводить его в

действие. Правда, не все выразили согласие, но подчинились. Никто не

хотел ночевать в палатках, если та туча всё-таки принесёт снег.

Глава охраны выразил громкий протест и отправился вперёди каравана.

К слову, в караване было двадцать три телеги и четыре фургона. Две

лошади на телегу и по одной на фургоны. Груз был не столько тяжёлый,

сколько большой. Меня не очень интересовало, что везут, но вероятно

что-то дорогое. Ещё был и обычный груз; всякие топоры, ножи, железо,

медь, золотые украшения и, даже, ковры и пряжа. Каждую телегу

сопровождали по три возчика; один управлял, второй следил за

дорогой, а третий спал. И, конечно, же, охрана, пятьдесят семь

наёмников, включая начальника охраны. Обоз действительно большой,